еще один законный способ
Выхи конечно те еще выдались.
В пятницу жесть с Крокусом, а утром у меня экзамен по яхтенному рулевому. Пытаюсь учить, а со всех сторон сыпится жесть.
Ессно, вызубрить там ничего нельзя - объем огромный, от вязания морских узлов и управления парусами до морского права, международных сигналов. От теории паруса до правил гонок. При том, что яхту как таковую я в жизни не трогал. А там только снасти все запомнить уже охренеешь - все на голландском. Кстати, да, англичане всем внедрили в мозг, что они главные по флоту, а вся терминология, названия парусов и такелажа, части судна и каждая дощечка на голландском.
В субботу утром выезжаю из дома тут же менты тормозят. Думал план перехват - у нас же еще бахнуло на КНПЗ в ту ночь. Какой-там, дыхните, пили? Да хоть всю Москву взоврут, план никто не отменял, эти будут пьяных ловить. И ладно бы пьяных. Пьяных ночью надо ловить, а утром - это просто свинство, больше разводят мужиков на бабки... Ок, отбрехался, проезжаю 300м машина дохнет. Вот первый раз ведровер подвел, чтобы раз и в овощ... А у меня уже 20 минут до экзамена. Кинул в каком-то дворе и на таксо.
Экзамен я на удивление сдал. Не вот уж строго они принимали, но пару чуваков таки зарубили. Ну я просёк, как они думают. Это все-таки не дорога, где более менее можно всё описать правилами. А там всегда надо ссылаться на здравый смысл, термин даже есть - Хорошая Морская Практика.
Спрашивает, как подготовить яхту к выходу в море в штормовую погоду. Говорю - бошкой надо думать, нехер в шторм вылазить. Посмеялся - ладно, следующий вопрос.
Для понимания, вот билет, который мне достался
P.S. Ах да, про законный способ убийства. С нашими законами - можно безнаказанно убить машиной, собакой, еще есть несколько... И вот новый узнал.
Капитан судна имеет диктаторские полномочия. И в принципе, имеет право пристелить как собаку пассажира в критической ситуации, например, за паникерство. Мол терпели бедствие, а этот впал в истерику, пытался поднять бунт, пришлось пристрелить. На земле потом ситуацию будут разбирать, но в целом прецеденты были. Короче, приглашаешь недруга на яхту, вносишь его в судовую роль, а потом из наградного нагана шлёпаешь за отказ подчиниться приказу в критический для судна и экипажа момент ...
В пятницу жесть с Крокусом, а утром у меня экзамен по яхтенному рулевому. Пытаюсь учить, а со всех сторон сыпится жесть.
Ессно, вызубрить там ничего нельзя - объем огромный, от вязания морских узлов и управления парусами до морского права, международных сигналов. От теории паруса до правил гонок. При том, что яхту как таковую я в жизни не трогал. А там только снасти все запомнить уже охренеешь - все на голландском. Кстати, да, англичане всем внедрили в мозг, что они главные по флоту, а вся терминология, названия парусов и такелажа, части судна и каждая дощечка на голландском.
В субботу утром выезжаю из дома тут же менты тормозят. Думал план перехват - у нас же еще бахнуло на КНПЗ в ту ночь. Какой-там, дыхните, пили? Да хоть всю Москву взоврут, план никто не отменял, эти будут пьяных ловить. И ладно бы пьяных. Пьяных ночью надо ловить, а утром - это просто свинство, больше разводят мужиков на бабки... Ок, отбрехался, проезжаю 300м машина дохнет. Вот первый раз ведровер подвел, чтобы раз и в овощ... А у меня уже 20 минут до экзамена. Кинул в каком-то дворе и на таксо.
Экзамен я на удивление сдал. Не вот уж строго они принимали, но пару чуваков таки зарубили. Ну я просёк, как они думают. Это все-таки не дорога, где более менее можно всё описать правилами. А там всегда надо ссылаться на здравый смысл, термин даже есть - Хорошая Морская Практика.
Спрашивает, как подготовить яхту к выходу в море в штормовую погоду. Говорю - бошкой надо думать, нехер в шторм вылазить. Посмеялся - ладно, следующий вопрос.
Для понимания, вот билет, который мне достался
P.S. Ах да, про законный способ убийства. С нашими законами - можно безнаказанно убить машиной, собакой, еще есть несколько... И вот новый узнал.
Капитан судна имеет диктаторские полномочия. И в принципе, имеет право пристелить как собаку пассажира в критической ситуации, например, за паникерство. Мол терпели бедствие, а этот впал в истерику, пытался поднять бунт, пришлось пристрелить. На земле потом ситуацию будут разбирать, но в целом прецеденты были. Короче, приглашаешь недруга на яхту, вносишь его в судовую роль, а потом из наградного нагана шлёпаешь за отказ подчиниться приказу в критический для судна и экипажа момент ...