Comments | eduardk: ГЛУПОСТИ, КОТОРЫЕ НЕ СТОИТ ПОВТОРЯТЬ

eduardk

ГЛУПОСТИ, КОТОРЫЕ НЕ СТОИТ ПОВТОРЯТЬ

Aug 19, 2009 00:19

Причина бизнес-глупостей разнообразны. В маркетинге главной причина не желание изучать историю. Это неустанно повторяет Дж.Траут:

"маркетологи редко когда уделяют время изучению своей, маркетинговой истории. Обычно они слишком заняты текущими делами. Они видят свою роль в поддержании продуктов в соответствии с последними тенденциями ( Read more... )

глупости, dell

Comments 20

yosha_orlow August 18 2009, 14:03:52 UTC

Как сказал Кларксон из TopGear НародныйАвтомобиль за 1 млн. евро - это такой немецкий юмор.

chercheur2000 August 18 2009, 14:06:16 UTC

По-моему Фаэтон стоит(стоил?) не более 100к евро.

eduardk August 18 2009, 14:28:32 UTC

не большая разница :)

yosha_orlow August 18 2009, 14:49:30 UTC

Не приципиально для народного вагона:)

Thread 5

raoufych August 18 2009, 14:56:37 UTC

Volkswagen много по-моему мнению напутал со своими моделями. Фаэтон лишь вершина. Практически все модели Volkswagen group конкурировали между собой- Volkswagen c Аudi, Škoda c Volkswagen, Seat c Škoda.... А эмблема VW на Touareg-е тоже смотриться как недочет.

eduardk August 18 2009, 15:06:55 UTC

Audi - верхний ценовой диапазон, WV - средний, Škoda - низкий: тут у них все в порядке.
А вот Touareg - точно мимо

chercheur2000 August 18 2009, 21:07:14 UTC

Кстати, в Беларуси Туареги очень популярны. У нас вообще позиции VW сильны.

gamazai August 18 2009, 17:51:48 UTC

Создание Фаэтона это не проигрыш, а пробный шар.
Во первых он технически не хуже большой немецкой двойки (тройки, а может уже и четвёрки).
Во вторых - он гораздо дешевле. В России от 60 000 Евро.
В третьих модель такого класса должна быть в линейке по статусу. Она поднимает статус других моделей.
В четвертых. Пройдет второе поколение, третье. А четвертое все будут уже воспринимать как "само собой разумеющееся"-автомобиль с историей. У "Фолькса" есть деньги на такие эксперименты. И тогда "грандам" может не поздоровиться. Уже сейчас лично я воспринимаю Фаэтон более престижным чем Лексус.

eduardk August 18 2009, 17:55:48 UTC

Для Вас лично Фаэтон находка, а для WV внутренне конкурирующий продукт, отбирающий покупателей у ауди :(
Траут прав.

gamazai August 18 2009, 18:24:05 UTC

Хм. Почитайте Авторевю. Там в статье, маркетологи VW объясняют ситуацию с их точки зрения.

eduardk August 18 2009, 18:30:13 UTC

А Вы хотели бы, чтобы они сознались, что они олухи :)))

Thread 11

rakudajin August 22 2009, 13:09:36 UTC

Пункт 3 - совсем жесткий.. Ужас!