Левада-Центр: 76% Химчан поддерживает защитников Химкинского леса
Сегодня состоялась пресс-конференция коалиции "За леса Подмосковья" в пресс-центре агентства "Интерфакс". На конференции было официально объявлено о формировании коалиции экологов в защиту Химкинского леса и лесов Подмосковья. Также были обнародованы результаты исследования общественного мнения в Химках, проведенного агентством "Левада-Центр" с 10 по 13 сентября 2010 года.
На пресс-конференции: выступают представители коалиции "За леса Подмосковья!"
Согласно результатам исследования Левады:
76 % химчан поддерживают протестующих против прокладки трассы Москва - Санкт-Петербург через Химкинский лес, причем 27% готовы сами присоединиться к акциям протеста.
Только 9% опрошенных назвали прокладку новой трассы через Химкинский лес предпочтительным способом решения проблемы пробок на Ленинградском шоссе. 35% опрошенных поддерживают идею расширения существующего Ленинградского шоссе, причем готовы смириться с необходимостью сноса для этого части торговых центров. 43% химчан хотели бы, чтобы новая трасса вообще обошла Химки и Химкинский лес.
77% опрошенных заявляют, что сохранение Химкинского леса важно для них.
Только 13% опрошенных удовлетворительно оценивают компенсационными меры, предусматривающие дополнительные лесопосадки в Дмитровском лесничестве.
На вопрос, в чьих интересах был выбран вариант прокладки трассы через лес, голоса опрошенных распределились следующим образом (поскольку была возможность давать более одного ответа, общая сумма может превышать 100%):
Частных инвесторов - 46 %.
Федеральных чиновников - 40%.
Местных чиновников - 36%.
Чиновников Московской области - 32%.
При этом лишь 11% считает, что выбор трассы через лес отвечает интересам химчан, а 15% - что отвечает интересам москвичей.
По поводу "общественных слушаний" инсценированных администрацией Химок 2 сентября (объявленных вечером 1 сентября, на которых якобы получил поддержку вариант прокладки трассы через лес) жители сообщили следующее:
лишь 14% населения знало заранее о проведении слушаний, 46% узнало о них пост-фактум, а 36% - ничего не знало вплоть до момента проведения опроса.
74% опрошенных считают, что распространяемая администрацией Химок информация о том, что вариант прокладки трассы через лес поддерживается населением Химок, не соответствует действительности.
Напомним, что ранее аналогичное обследование проводилось агентством Superjob среди москвичей. По его результатам было установлено, что 67% москвичей не готово пожертвовать Химкинским лесопарком ради преимуществ платной трассы Москва-Петербург.
На пресс-конференции: выступают представители коалиции "За леса Подмосковья!"
Согласно результатам исследования Левады:
76 % химчан поддерживают протестующих против прокладки трассы Москва - Санкт-Петербург через Химкинский лес, причем 27% готовы сами присоединиться к акциям протеста.
Только 9% опрошенных назвали прокладку новой трассы через Химкинский лес предпочтительным способом решения проблемы пробок на Ленинградском шоссе. 35% опрошенных поддерживают идею расширения существующего Ленинградского шоссе, причем готовы смириться с необходимостью сноса для этого части торговых центров. 43% химчан хотели бы, чтобы новая трасса вообще обошла Химки и Химкинский лес.
77% опрошенных заявляют, что сохранение Химкинского леса важно для них.
Только 13% опрошенных удовлетворительно оценивают компенсационными меры, предусматривающие дополнительные лесопосадки в Дмитровском лесничестве.
На вопрос, в чьих интересах был выбран вариант прокладки трассы через лес, голоса опрошенных распределились следующим образом (поскольку была возможность давать более одного ответа, общая сумма может превышать 100%):
Частных инвесторов - 46 %.
Федеральных чиновников - 40%.
Местных чиновников - 36%.
Чиновников Московской области - 32%.
При этом лишь 11% считает, что выбор трассы через лес отвечает интересам химчан, а 15% - что отвечает интересам москвичей.
По поводу "общественных слушаний" инсценированных администрацией Химок 2 сентября (объявленных вечером 1 сентября, на которых якобы получил поддержку вариант прокладки трассы через лес) жители сообщили следующее:
лишь 14% населения знало заранее о проведении слушаний, 46% узнало о них пост-фактум, а 36% - ничего не знало вплоть до момента проведения опроса.
74% опрошенных считают, что распространяемая администрацией Химок информация о том, что вариант прокладки трассы через лес поддерживается населением Химок, не соответствует действительности.
Напомним, что ранее аналогичное обследование проводилось агентством Superjob среди москвичей. По его результатам было установлено, что 67% москвичей не готово пожертвовать Химкинским лесопарком ради преимуществ платной трассы Москва-Петербург.