Сейняйоки и старое железнодорожное депо
To read machine translation click here.
读到这里
В этом посте прогуляемся по финскому Сейняйоки, а также заглянем в старое железнодорожное депо города.
Скрывать не буду. От Сейняйоки я ничего особенного не ожидал и вышел на этой станции с целью посмотреть старое железнодорожное депо. Заодно немного и прогулялся по городу.
1. Железнодорожная станция в Сейняйоки была открыта в 1883-м году. Поезда из Оулу шли до Сейняйоки, где пассажиры ночевали и на утро ехали дальше в сторону Хельсинки. Эта фотография старого деревянного вокзала, ориентировочно 1920-го года.
2. Что случилось со старым вокзалом я не понял. Новый вокзал был построен в 1969-ом году. Особой архитектурной ценности он не представляет. Но вот рядом со входом установлен необычный монумент.
3. Не видел ничего подобного. Очень круто!
4. Двигаемся в сторону депо. Появляются первые постройки из красного кирпича, характерного для конца 19-го века.
5. Отличительной особенностью депо в Сейняйоки является наличие сразу двух поворотных кругов и двух зданий со стойлами. Так что, можно сказать тут сразу два депо. Подходим к первому, что поменьше.
6. С той стороны находится еще одна башня.
7. Выглядит так, что тут давно уже ничего не делали.
8. Стойла зарастают травой.
9. Зато тут стоит выправочно-подбивочно-рихтовочная машина производства Plasser&Theurer, которая осуществляет выправку и стабилизацию пути, подбивку шпал.
10. Переходим к депо побольше. Здесь уже налицо признаки жизни. Парочка тепловозов VR Class Dv12. Тепловозы данного типа выпускались в 1963-1984 гг. финскими компаниями Valmet Oy и Rauma-Repola Oy.
11. Тут какой-то бардак. Такого не ожидаешь от финнов.
12. Еще парочка сервисных машин от Plasser & Theurer.
13. Теперь немного прогуляемя по городу. С точки зрения архитектуры здесь интересен центр Ааалто - комплекс зданий, спроектированных знаменитым финским архитектором Альваром Аалто. Церковь Lakeuden Risti.
14. Церковь спроектирована Аалто и построена в 1960-ом году.
15. Городской театр. Спроектирован Аалто в 1969-ом году, но строительство было завершено в 1987-ом году под руководством его жены Элиссы.
16. Новый корпус городской библиотеки, построенный в 2012-ом году.
17. Музей Lotta Svärd - женской военизированной организации, существовашей с 1919-го по 1944й годы. Была распущена по требованию СССР, как полувоенная и полуфашисткая организация. Здание построено в 1925-ом году по проекту упомянутого Альвара Ааалто.
18. Монумент маршалу Маннегрейму. Установлен в 1955-ом году в память о штаб-квартире финских белых по руководством Маннергейма. Штаб-квартира долгое время находилась в Сейняйоки во время финской гражданской войны.
19. Музей был закрыт, но в его дворике я заметил несколько экспонатов и еще один монумент.
20. Статуя в финском стиле.
Вот такой город Сейняйоки.
读到这里
В этом посте прогуляемся по финскому Сейняйоки, а также заглянем в старое железнодорожное депо города.
Скрывать не буду. От Сейняйоки я ничего особенного не ожидал и вышел на этой станции с целью посмотреть старое железнодорожное депо. Заодно немного и прогулялся по городу.
1. Железнодорожная станция в Сейняйоки была открыта в 1883-м году. Поезда из Оулу шли до Сейняйоки, где пассажиры ночевали и на утро ехали дальше в сторону Хельсинки. Эта фотография старого деревянного вокзала, ориентировочно 1920-го года.
2. Что случилось со старым вокзалом я не понял. Новый вокзал был построен в 1969-ом году. Особой архитектурной ценности он не представляет. Но вот рядом со входом установлен необычный монумент.
3. Не видел ничего подобного. Очень круто!
4. Двигаемся в сторону депо. Появляются первые постройки из красного кирпича, характерного для конца 19-го века.
5. Отличительной особенностью депо в Сейняйоки является наличие сразу двух поворотных кругов и двух зданий со стойлами. Так что, можно сказать тут сразу два депо. Подходим к первому, что поменьше.
6. С той стороны находится еще одна башня.
7. Выглядит так, что тут давно уже ничего не делали.
8. Стойла зарастают травой.
9. Зато тут стоит выправочно-подбивочно-рихтовочная машина производства Plasser&Theurer, которая осуществляет выправку и стабилизацию пути, подбивку шпал.
10. Переходим к депо побольше. Здесь уже налицо признаки жизни. Парочка тепловозов VR Class Dv12. Тепловозы данного типа выпускались в 1963-1984 гг. финскими компаниями Valmet Oy и Rauma-Repola Oy.
11. Тут какой-то бардак. Такого не ожидаешь от финнов.
12. Еще парочка сервисных машин от Plasser & Theurer.
13. Теперь немного прогуляемя по городу. С точки зрения архитектуры здесь интересен центр Ааалто - комплекс зданий, спроектированных знаменитым финским архитектором Альваром Аалто. Церковь Lakeuden Risti.
14. Церковь спроектирована Аалто и построена в 1960-ом году.
15. Городской театр. Спроектирован Аалто в 1969-ом году, но строительство было завершено в 1987-ом году под руководством его жены Элиссы.
16. Новый корпус городской библиотеки, построенный в 2012-ом году.
17. Музей Lotta Svärd - женской военизированной организации, существовашей с 1919-го по 1944й годы. Была распущена по требованию СССР, как полувоенная и полуфашисткая организация. Здание построено в 1925-ом году по проекту упомянутого Альвара Ааалто.
18. Монумент маршалу Маннегрейму. Установлен в 1955-ом году в память о штаб-квартире финских белых по руководством Маннергейма. Штаб-квартира долгое время находилась в Сейняйоки во время финской гражданской войны.
19. Музей был закрыт, но в его дворике я заметил несколько экспонатов и еще один монумент.
20. Статуя в финском стиле.
Вот такой город Сейняйоки.