Эбелтофт и фрегат Юлланд (03/2017)
Вчера вернулся из Орхуса, второго по величине датского города. После осмотра основных достопримечательностей поехал в небольшой городок Эбелтофт в котором находится гордость датского военного флота, фрегат Юлланд. Он нём и пойдет речь в этом посте.
1. Городок Эбелтофт начинает свою историю еще с 13-го века. Несмотря на это, здесь проживает не более 10-ти тыс. человек.
2. У меня не было никакого плана осмотра достопримечательностей (время поджимало). Однако путь от автобусной остановки до фрегата лежит через историческую часть города. Так что я на ходу и сфотографировал всё, что увидел.
3.
4. Тут как-то мило и уютно.
5. Всё очень по-домашнему. Место не слишком туристическое. Поэтому никакого чувства бутафории не возникало.
6.
7. Мда.
8. Вот мы и подошли к музею. Пушка перекрашена в розовый, это что-то:)) Зато её хорошо видно с проезжей части.
9. У музея находится самый пафосный ресторан города. Здесь можно жевать и любоваться видом на фрегат. А вот и он, красавец!
10. Сначала посмотрим его со всех доступных сторон. Первый раз подобный корабль я увидел в Лиссабоне. С тех пор что-то проникся.
11. Фрегат был спущен на воду в 1860-ом году. Как и все современники, он ходил под парусами. Но кроме всего прочего можно заметить трубу, что говорит о наличии паровой машины и гребного винта.
12. А вот и упомянутый винт.
13. На меня он произвел такое впечатление, что решил сделать селфи.
14. Фрегат стоит в сухом доке, так что весь корпус можно внимательно осмотреть.
15. Теперь переходим на верхнюю палубу.
16. Грозные пушки.
17.
18. Одна отличается от остальных.
19. У неё прикольные ручки в виде слоновых голов.
20.
21.
22.
23. Труба паровой машины.
24. Манерный датский гальюн.
25. Вид на винт со стороны палубы.
26. Теперь переходим в батарейную палубу. Вот, можно кушать и палить одновременно:)
27. Пушек тут полно.
28. Еще ниже расположена жилая палуба.
29. Наглядная иллюстрация хирургии того времени.
30. Наконец, нижняя палуба.
Как известно, в 1860-е годы появились принципиально новые броненосцы. Так что технологически фрегат устарел сразу же после спуска на воду. В 1864-ом году он участвовал в сражении у острова Гельголанд, где датской эскадре противостояла прусско-австрийская. Датской эскадрой командовал вице-адмирал Эдуард Свенсон, памятник которому я показывал в своем посте про солнечный квартал Нюбудер. Морское сражение датчане выиграли, что впрочем не помогло им выиграть во Второй Шлезвигской войне.
1. Городок Эбелтофт начинает свою историю еще с 13-го века. Несмотря на это, здесь проживает не более 10-ти тыс. человек.
2. У меня не было никакого плана осмотра достопримечательностей (время поджимало). Однако путь от автобусной остановки до фрегата лежит через историческую часть города. Так что я на ходу и сфотографировал всё, что увидел.
3.
4. Тут как-то мило и уютно.
5. Всё очень по-домашнему. Место не слишком туристическое. Поэтому никакого чувства бутафории не возникало.
6.
7. Мда.
8. Вот мы и подошли к музею. Пушка перекрашена в розовый, это что-то:)) Зато её хорошо видно с проезжей части.
9. У музея находится самый пафосный ресторан города. Здесь можно жевать и любоваться видом на фрегат. А вот и он, красавец!
10. Сначала посмотрим его со всех доступных сторон. Первый раз подобный корабль я увидел в Лиссабоне. С тех пор что-то проникся.
11. Фрегат был спущен на воду в 1860-ом году. Как и все современники, он ходил под парусами. Но кроме всего прочего можно заметить трубу, что говорит о наличии паровой машины и гребного винта.
12. А вот и упомянутый винт.
13. На меня он произвел такое впечатление, что решил сделать селфи.
14. Фрегат стоит в сухом доке, так что весь корпус можно внимательно осмотреть.
15. Теперь переходим на верхнюю палубу.
16. Грозные пушки.
17.
18. Одна отличается от остальных.
19. У неё прикольные ручки в виде слоновых голов.
20.
21.
22.
23. Труба паровой машины.
24. Манерный датский гальюн.
25. Вид на винт со стороны палубы.
26. Теперь переходим в батарейную палубу. Вот, можно кушать и палить одновременно:)
27. Пушек тут полно.
28. Еще ниже расположена жилая палуба.
29. Наглядная иллюстрация хирургии того времени.
30. Наконец, нижняя палуба.
Как известно, в 1860-е годы появились принципиально новые броненосцы. Так что технологически фрегат устарел сразу же после спуска на воду. В 1864-ом году он участвовал в сражении у острова Гельголанд, где датской эскадре противостояла прусско-австрийская. Датской эскадрой командовал вице-адмирал Эдуард Свенсон, памятник которому я показывал в своем посте про солнечный квартал Нюбудер. Морское сражение датчане выиграли, что впрочем не помогло им выиграть во Второй Шлезвигской войне.