Будапешт (2015/03)
Поездка в Будапешт была не туристической, а по работе. Ездил в известную узкому кругу компанию Голографика, которая специализируется на разработке голографического телевещания. Вот, я на фоне одного из самых первых голографических экранов. Агрегат довольно больших размеров, охлаждается в том числе с помощью окна! (которое находится позади него:)))) А все от того, что для его работы нужно не менее 16 компьютеров. Отличие от известного нам 3D телевидения в том, что вы видите те же самые световые лучи, как от настоящего объекта, а не псевдосовмещение в вашем мозгу.
Так или иначе, я всё равно успел много где побывать в Будапеште, о чем сейчас и расскажу.
Будапешт красивый город. Сначала покажу центр города с его красивыми мостами через Дунай, дворцами, замками и храмами на набережной. Особо комментировать не буду, просто погрузитесь в атмосферу города, а потом я еще кое-чего расскажу.
Ну а теперь об интересностях. Прежде всего порадовали интересные статуи. Устаешь от этих бесконечных мужиков на конях. А слабо вот поставить памятник человеку с пером?
А этот мишка и лис вообще какие-то очень недобрые ребята:)
Еще застал демократию по-венгерски. Вот так это выглядит. "Delete Orban!!!" - Орбан это их местный царь:) Палатки разбиты прямо около президенского дворца:)
Теперь немного истории. В самом центре Будапешта, в бывшей тюрьме венгерского КГБ, теперь размещается музей террора.
Музей терра в большей степени посвящен жертвам Венгерского восстания 1956 года, который является ключевым событием в современной венгерской истории. Прямо в здании музея установлен советский танк, а вокруг него фотографии жертв восстания.
Комната, блин, отдыха в подвале бывшей тюрьмы.
Венгры, известно, воевали на строне фашистов, а после войны вошли с соцлагерь. Теперь же, эта тяжелая история изображается в ключе того, что венгры такие невинные овечки, а во всем виноваты русские и немцы.
По отношению к немцам в самом центре установлен вот этот неоднозначный мемориал. Орел сверху символизирует фашисткую Германию, а архангел - Венгрию.
Кроме этого, все памятники времен социалистической эпохи демонтированы и перевезены в специальный парк.
Единственное, что осталось, это монумент советским воинам-освободителям Будапешта.
Теперь еще одна интересная история. В первый же день венгерские коллеги меня отвезли на гору Геллерт, на которой установлен Памятник Свободы. Вот он.
Когда мы мимо проходили, что-то мне такое коллеги пробурчали, мол русские не дали построить монумент как они хотели. А хотели они вместо пальмовой ветви вручить пропеллер в руки этой женщины. А пропеллер потому, что сын фашисткого венгерского лидера Хорти погиб в воздушном бою! Да я бы тоже запретил этот пропеллер! Короче, теперь там пальмовая ветвь, символизирующая освобожение Венгрии. Но и на этом история не окончена. Если заметите, под женщиной с пальмовой ветвью зияет пустой постамент. В 1990 году венгры в отместку убрали оттуда статую красноармейца-освободителя.
Мне стала интересна судьба этого воина. И вот я его нашел на окраине города! Смотрите какой красавец:)
Теперь он стоит в Мементо парке, как и все статуи времен социализма. Кроме красноармейца тут еще есть исторические сапоги.
Это сапоги статуи Сталина, которая была снесена в ходе восстания 1956 года.
Ну и кроме этого, тут еще есть некоторые знакомые нам граждане.
Всё равно, венгры более-менее цивилизованно поступили, не стали разрушать памятники, как наши более близкие партнеры:)
Теперь немного о венгерском транспорте. Здесь ходят интересные трамвайчики, как старые, так и самые длинные в ЕС - по четыре вагона.
Еще тут интересное метро. Одна из веток до сих пор функционирует на советских вагонах времен царя Гороха.
Их как будто специально не обновляют, чтобы народ помнил про "мрачные" времена социализма.
Еще одна ветка интересна тем, что там узкая колея и маленькие поезда.
Ну и теперь, на десерт, еще расскажу про авиамузей, что расположен рядом с аэропортом Будапешта.
В основном здесь представлена хорошо знакомая советская техника гражданской авиации.
Ил-18В
Тут можно запросто посидеть в кабине или погулять по салону!
Як-40
Ту-134
Черный ящик, который оказался не черным и не ящиком:)
Гвоздь музея - венгерская модификация ТУ-154B-2. Интереснен тем, что количество членов экипажа было сокращено до трех человек.
Работники музея уже пожилые дедули, которые раньше летали на этом самолете. Они очень увлеченно вам объяснят физические принципы полета, что для чего здесь нужно. Даже немного говорят по-русски. По ним было видно, что они жалеют о том, что эпоха советской авиации давно закончилась для Венгрии.
Ли-2
Ил-14
Вот такой вот Будапешт:)
Так или иначе, я всё равно успел много где побывать в Будапеште, о чем сейчас и расскажу.
Будапешт красивый город. Сначала покажу центр города с его красивыми мостами через Дунай, дворцами, замками и храмами на набережной. Особо комментировать не буду, просто погрузитесь в атмосферу города, а потом я еще кое-чего расскажу.
Ну а теперь об интересностях. Прежде всего порадовали интересные статуи. Устаешь от этих бесконечных мужиков на конях. А слабо вот поставить памятник человеку с пером?
А этот мишка и лис вообще какие-то очень недобрые ребята:)
Еще застал демократию по-венгерски. Вот так это выглядит. "Delete Orban!!!" - Орбан это их местный царь:) Палатки разбиты прямо около президенского дворца:)
Теперь немного истории. В самом центре Будапешта, в бывшей тюрьме венгерского КГБ, теперь размещается музей террора.
Музей терра в большей степени посвящен жертвам Венгерского восстания 1956 года, который является ключевым событием в современной венгерской истории. Прямо в здании музея установлен советский танк, а вокруг него фотографии жертв восстания.
Комната, блин, отдыха в подвале бывшей тюрьмы.
Венгры, известно, воевали на строне фашистов, а после войны вошли с соцлагерь. Теперь же, эта тяжелая история изображается в ключе того, что венгры такие невинные овечки, а во всем виноваты русские и немцы.
По отношению к немцам в самом центре установлен вот этот неоднозначный мемориал. Орел сверху символизирует фашисткую Германию, а архангел - Венгрию.
Кроме этого, все памятники времен социалистической эпохи демонтированы и перевезены в специальный парк.
Единственное, что осталось, это монумент советским воинам-освободителям Будапешта.
Теперь еще одна интересная история. В первый же день венгерские коллеги меня отвезли на гору Геллерт, на которой установлен Памятник Свободы. Вот он.
Когда мы мимо проходили, что-то мне такое коллеги пробурчали, мол русские не дали построить монумент как они хотели. А хотели они вместо пальмовой ветви вручить пропеллер в руки этой женщины. А пропеллер потому, что сын фашисткого венгерского лидера Хорти погиб в воздушном бою! Да я бы тоже запретил этот пропеллер! Короче, теперь там пальмовая ветвь, символизирующая освобожение Венгрии. Но и на этом история не окончена. Если заметите, под женщиной с пальмовой ветвью зияет пустой постамент. В 1990 году венгры в отместку убрали оттуда статую красноармейца-освободителя.
Мне стала интересна судьба этого воина. И вот я его нашел на окраине города! Смотрите какой красавец:)
Теперь он стоит в Мементо парке, как и все статуи времен социализма. Кроме красноармейца тут еще есть исторические сапоги.
Это сапоги статуи Сталина, которая была снесена в ходе восстания 1956 года.
Ну и кроме этого, тут еще есть некоторые знакомые нам граждане.
Всё равно, венгры более-менее цивилизованно поступили, не стали разрушать памятники, как наши более близкие партнеры:)
Теперь немного о венгерском транспорте. Здесь ходят интересные трамвайчики, как старые, так и самые длинные в ЕС - по четыре вагона.
Еще тут интересное метро. Одна из веток до сих пор функционирует на советских вагонах времен царя Гороха.
Их как будто специально не обновляют, чтобы народ помнил про "мрачные" времена социализма.
Еще одна ветка интересна тем, что там узкая колея и маленькие поезда.
Ну и теперь, на десерт, еще расскажу про авиамузей, что расположен рядом с аэропортом Будапешта.
В основном здесь представлена хорошо знакомая советская техника гражданской авиации.
Ил-18В
Тут можно запросто посидеть в кабине или погулять по салону!
Як-40
Ту-134
Черный ящик, который оказался не черным и не ящиком:)
Гвоздь музея - венгерская модификация ТУ-154B-2. Интереснен тем, что количество членов экипажа было сокращено до трех человек.
Работники музея уже пожилые дедули, которые раньше летали на этом самолете. Они очень увлеченно вам объяснят физические принципы полета, что для чего здесь нужно. Даже немного говорят по-русски. По ним было видно, что они жалеют о том, что эпоха советской авиации давно закончилась для Венгрии.
Ли-2
Ил-14
Вот такой вот Будапешт:)