Саяно-Шушенская ГЭС

[e_strannik]

В  70-х - 80-х годах прошлого века о Саяно-Шушенской ГЭС знали, наверное, все жители СССР. По телевидению, радио и в прессе постоянно рассказывали про эту стройку века на берегах Енисея. В 1967 г. ЦК ВЛКСМ объявил строительство Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. На всех последующих съездах ВЛКСМ комсомольцы, прямо из Кремлевского Дворца

Comments

[polar_bear_lk]

к моему, очень глубокому сожалению, после трагедии на СШ ГЭС, в списках... видел знакомые фамилии... :(

Дивногорский гидроэнергетический техникум - это настоящее боевое братство...

Кто знает (строил ГЭС), тот поймёт...
Я рад, что Величайший гидропроект времён СССР жив... И будет жить.. Всегда.

угу... пафос...

[e_strannik]

Не пафос, а нормальная гордость за то, что построено. Причем, в чем принималось участие.

А по первому пункту, да, реально жаль людей!

[tetanizer]

"Сейчас о катастрофе 2019 года..."
Вы что то знаете или это опечатка?

[e_strannik]

Не в курсе о событиях 2019, поэтому поправил :). Спасибо!

[tetanizer]

Кстати, если будете в этих краях и вдруг какая то из турбин окажется на ремонте, напроситесь в спиральную камеру. Особенно в место сопряжения с водоводом. Незабываемое зрелище, продирающее до костей.

[e_strannik]

Я знаю, давно хочу.

[zavodfoto]

Класс! А пуль управления уже другой

[e_strannik]

Все течет, все меняется. Лампового, как был на Угличской, уже не будет :).

[pbv1960]

Извиняюсь за офф-топ, но всё же:
" но в отличии от БАМа Саяно-Шушенская гидроэлектростанция действует и выдает электроэнергию." - по-моему, ни к месту. БАМ сейчас довольно активно работает и развивается, спасибо тем. кто его строил. А что в 90-е его объявили "ошибкой" и даже позакрывали часть станций на нём, так пусть это останется на их продажной совести.

[e_strannik]

Не знал, что БАМ интенсивно используется :(. Но мне кажется, что многие станции и сейчас закрыты.

[pbv1960]

В 90-е были закрыты многие разъезды на восточном участке. Сейчас приходится вкладывать немалые деньги в их восстановление, т.к. не хватает пропускной способности. На самом восточном участке Комсомольск - СовГавань (был построен в 1944 г) пришлось пробить новый Кузнецовский туннель для увеличения пропускной способности. В Тынду направляются новые тепловозы 2ТЭ25 для вождения более тяжелых поездов на участках с трудным профилем. Да, грузопоток растет в основном за счет транзита (особенно контейнерные поезда) и вывоза угля в Китай. Но ведь не вина БАМа как такового, что за все эти годы так и не началось массовое освоение прилегающей территории с богатейшими месторождениями полезных ископаемых, хотя в последние годы подвижки заметны (например, Эльгинское угольное месторождение).

[e_strannik]

Интересно. РЖД пригласило бы в пресс-тур по БАМу. )))

[randomshchik]

Природа красивая! И виды станции тоже производят впечатление!