Большой Чёрный Чемодан.
Предупреждение: данный пост НЕ проплачен компанией Туми, всё нижесказанное есть мнение личного опыта.
Моя жизнь устроена так, что больше половины её проходит в самых разных перемещениях по поверхности Земного шарика. За год вырисовывается около 100 перелётов, где-то примерно 400, иногда до 500 часов в воздухе. Походы порой случаются затяжные, местами кругосветные. Если нужно на денёк метнуться куда-то недалеко и ненадолго, то чемоданчик будет небольшой, вполне подходящий под ручную кладь. Но когда в графике образуются поездки на несколько недель, да по разным климатическим зонам, то масштабы чемодана получаются вполне соответствующие (как, например, в этот раз).
Но размер чемодана - не самое главное. При частых и дальних поездках возникает вопрос качества изделия.
Обычные «средне-хорошие» чемоданы у меня выдерживали не более полугода. В результате опробования разных марок я теперь катаюсь в основном с Туми. Он, похоже, самый дорогой в категории «чемоданы без понтов и брюликов», но зато самый прочный. Мой текущий «чёрный монстр» продержался почти два с половиной года! От него только совсем недавно начали запчасти отслаиваться.
Кстати, называется эта модель "Worldwide Trip" и она честно откаталась со мной две «кругосветки» (Европы-Австралия-Штаты-домой в 2013-м и Гватемала-Штаты-Китай-домой в этом, 2015-м). Накатал чемоданчик почти тысячу часов «в воздухе» и более 200 перелётов. Весьма заслуженное изделие. Вот он в молодости:
Я тогда так обрадовался его размерам, что никак не мог понять - сколько же небольших женщин в него можно разместить? Одну, две или три?
А тут мне по случаю подарили ещё пару больших чёрных чемоданов той же породы, так что, скорее всего, этому ветерану уже пора на пенсию. Сразу после очередного (текущего) путешествия. Но пока я решил свалить в кучу всю «коллекцию» своих баулов, посмотреть на них критически и сварганить какую-нибудь фото-икебану. Вот что получилось:
На этом всем пока! У меня опять пересадка, пора бежать на очередной самолёт.
...
Нет, пока не "пока".
Кстати, а летели мы сегодня вот так, мимо Киева и Одессы:
А что это за красные полосы на Мраморном море, кто-нибудь знает?
Паспотрный контроль в Стамбуле... Какой-то многотолпный ужас... Мой обычно случайный попутчик А.Ш. тут же отгрузил историю, что «самый лучший аэропорт в мире - это JFK в Нью-Йорке. Там вы никогда не ждёте свой багаж - он всегда сам вас уже ждёт! Иногда уже два-три часа...»
А дальше путь пролегал вот таким экзотическим маршрутом:
Где-то в под-Сахарной Африке была афигительная гроза! Увы, из почти сотни фото ничего не получилось:
Ну, теперь точно "пока". Следующий рассказ из ...
Моя жизнь устроена так, что больше половины её проходит в самых разных перемещениях по поверхности Земного шарика. За год вырисовывается около 100 перелётов, где-то примерно 400, иногда до 500 часов в воздухе. Походы порой случаются затяжные, местами кругосветные. Если нужно на денёк метнуться куда-то недалеко и ненадолго, то чемоданчик будет небольшой, вполне подходящий под ручную кладь. Но когда в графике образуются поездки на несколько недель, да по разным климатическим зонам, то масштабы чемодана получаются вполне соответствующие (как, например, в этот раз).
Но размер чемодана - не самое главное. При частых и дальних поездках возникает вопрос качества изделия.
Обычные «средне-хорошие» чемоданы у меня выдерживали не более полугода. В результате опробования разных марок я теперь катаюсь в основном с Туми. Он, похоже, самый дорогой в категории «чемоданы без понтов и брюликов», но зато самый прочный. Мой текущий «чёрный монстр» продержался почти два с половиной года! От него только совсем недавно начали запчасти отслаиваться.
Кстати, называется эта модель "Worldwide Trip" и она честно откаталась со мной две «кругосветки» (Европы-Австралия-Штаты-домой в 2013-м и Гватемала-Штаты-Китай-домой в этом, 2015-м). Накатал чемоданчик почти тысячу часов «в воздухе» и более 200 перелётов. Весьма заслуженное изделие. Вот он в молодости:
Я тогда так обрадовался его размерам, что никак не мог понять - сколько же небольших женщин в него можно разместить? Одну, две или три?
А тут мне по случаю подарили ещё пару больших чёрных чемоданов той же породы, так что, скорее всего, этому ветерану уже пора на пенсию. Сразу после очередного (текущего) путешествия. Но пока я решил свалить в кучу всю «коллекцию» своих баулов, посмотреть на них критически и сварганить какую-нибудь фото-икебану. Вот что получилось:
На этом всем пока! У меня опять пересадка, пора бежать на очередной самолёт.
...
Нет, пока не "пока".
Кстати, а летели мы сегодня вот так, мимо Киева и Одессы:
А что это за красные полосы на Мраморном море, кто-нибудь знает?
Паспотрный контроль в Стамбуле... Какой-то многотолпный ужас... Мой обычно случайный попутчик А.Ш. тут же отгрузил историю, что «самый лучший аэропорт в мире - это JFK в Нью-Йорке. Там вы никогда не ждёте свой багаж - он всегда сам вас уже ждёт! Иногда уже два-три часа...»
А дальше путь пролегал вот таким экзотическим маршрутом:
Где-то в под-Сахарной Африке была афигительная гроза! Увы, из почти сотни фото ничего не получилось:
Ну, теперь точно "пока". Следующий рассказ из ...