Провинция у моря.: e

e_kaspersky

Провинция у моря.

May 13, 2015 13:22

Если выпало в Империи родиться,
лучше жить в глухой провинции у моря.
Иосиф Бродский.

Доброго времени суток всем, читающим мой блог после праздников и выходных дней! Кому как, а мне повезло (наконец-то) провести их на западных рубежах России (вот такой стиль получается в первой половине месяца мая). Город Калининград, бывший Кёнигсберг.

Поскольку к термину "Калинин" я отношусь, мягко говоря, нейтрально-неодобрительно/негативно, то почему-то продолжаю называть этот город "Кёнигсград". И, что интересно, все всё понимают.

Прав, очень прав был "старик Бродский". Он же сказал - "лучше жить в провинции у моря". Слово "глухой" я специально убрал, поскольку в эпоху современного наземного и воздушного транспорта К-Градскую область очень сложно назвать "глухой провинцией". Самолёты летают, машины ездят, поезда тоже туда-сюда перемещаются, причём всё это регулярно.

На запрос "MOW KGD" (что есть "все аэропорты Москвы - Храброво", это местный аэропорт) гуглы-яндексы сообщают "11 или более рейсов в день". Хммм, отвлекаюсь - а что там, например, будет по "Бостон - Нью-Йорк"? Ага, 33+ рейсов - всего в 3 раза чаще. Так, а "KUL - SIN" (Куала-Лумпур - Сингапур)... Ага, 38+ рейсов.. Пекин-Шанхай уже 49+ рейсов в день, Токио-Осака 57+... Копать можно дальше и глубже, но 11+ рейсов в день для околомиллионной области - это очень-очень неплохо и показательно.

Итак, Бродский и К-Град.

Согласно исследованиям уважаемых бродсковедов, его "Открытка из города К." и многие другие известные произведения получились именно здесь, под влиянием местного климата и других ярких впечатлений. Не исключено, что и "Письма римскому другу" тоже.

1. Светлогорск. Название-то какое красивое! И город тоже.

В общем, проверено лично: Бродский не ошибался, Кёнигсград и окрестная область - это очень правильное и хорошее место. Не слишком суровый климат, очень вкусный воздух (морской северо-западный ветер), весьма симпатичная природа, а Куршская коса - просто очень красиво и здорово! А как здесь кормят! А виды на закат! И дороги (не везде, но много) - новые и вполне приличные. Ах, уезжать не хотелось.

За три дня осмотреть удалось не так чтобы очень много, но вот что больше всего запомнилось.

Лесной: первые впечатления о Куршской косе сразу из аэропорта, знакомство с дюнами, обильно смазанное очень-очень вкусным обедом. По мнению местных жителей на степень вкусности обеда решающе повлияла погода и воздух, который в этот день был бодряще-солёным, но согретым и "подкрашенным" тёплым весенним солнцем и цветущей растительностью.

3.

Закат в Светлогорске. Восхитительно! Правильные закаты потому и правильные, поскольку они правильные.

5.

Прогулка на катере по судоходному каналу в Калининградском заливе. Направо-налево смотреть не надоедает. Обширный морской порт, густо населённый стреловыми кранами. Тут природа, напротив эсминцы в Индию строят. Потом наоборот - напротив природа и "парковаться ни-ни, охранная зона", а тут вот производства совсем свежие понастроены. И перелётные птицы-лебеди отдыхают.

10.

11.

12.

13. Тот самый "Мстислав Келдыш". Припаркован в К-Граде:

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

Предпарадный осмотр военной эскадры и личное посещение эсминца "Настойчивый". Старенькие, но убедительные сооружения. Одна такая штука простреливает насквозь всю Балтику. Иногда военная мощь зашкаливает [мой] разум...

24.

25.

26.

27. Вот эта хрень палит 130-миллиметровыми снарядами со скоростью 90 выстрелов в минуту:

28.

29.

30. А вот эта зенитная штука "плюётся" со скоростью 4тыс. выстрелов в минуту. Служивые говорят, что штука старая, современные "выдают" более 10тыс. выстрелов.

31. Всё медно-бронзовое ослепительно блестит:

32. По сути сей миноносец ходит на паровом (!) двигателе. Почему не дизель - неясно, вероятно из-за надёжности, неприхотливости и экономичности.

33.

34.

Баня и горячий бассейн. Фоток нет, и не ждите! :) Но "Баньки" в К-Граде - весьма достойное место.

Куршская коса. Ну, это вообще отдельная история.

Прежде всего, осмотр дюн и сопутствующих природностей. Для этого здесь есть два самых известных места - высота Эфа и высота Мюллера. Оба - фигня для туристов. Настоящий исследователь идёт на близкий контакт с дикими песками! Там - Марс и космос. Ветер и пейзажи. Круть.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

Танцующий лес. Как там так природу вывернуло, что на соседней делянке растут нормальные "человеческие" прямые сосны, а вот тут происходит какое-то неизведанное таинство, скручивающее деревья в совершенно уродливые формы? Ну, народ всегда любил глазеть на разное уродство, я - не исключение. Деревья-инвалиды, да.

41.

42.

43.

44.

45.

Орнитологическая станция. Вот как оказывается! Орнитологи - это сила. Они могут выжить даже в странах неожиданных политико-экономических изменений. Они продолжают ловить причек, окольцовывать и измерять их, а потом выпускать обратно и собирать замеры с других окольцованных (неважно где - у них "нэтворк") пернатых созданий. Меж прочим, эта самая древняя станция, действует аж с 1901 года.

46.

47.

48.

Ну и прочие увеселения вдоль дороги. Лесные, песчаные, туристические. Малым дитёнкам очень нравится.
Особенно кабаны у дороги: стоят, подхрюкивают, еду выкабанивают.

49.

50.

Форт №5. Масштабно, воинственно, фортификационно. Впечатляет. Как мощью укреплений, так и продуманностью коммуникаций. Старая немецкая вентиляция работает до сих пор - дышать можно, затхлости нет до самых глубин старого сооружения. О долгой военно-исторической жизни объекта читайте интернеты, там есть и много.

51.

52.

53.

54.

55.

56.

Хутор Мушкино. Сельские просторы, дороги в поля-раздолья... И тут - хутор. Ой, как это будет по-немецки называться? Неважно. Заново отсроенное, отремонтированное, покрашенное и отполированное именье. Вкусно кормят, вокруг погулять есть куда. Детям - детская площадка, откуда их и на десерт не выковыряешь, а для их родителей - пострелять по тарелочкам, половить рыбку в пруду, покормить лам и оленей. Волшебно.

57.