Аллергия на ледоруб.
Всем привет,
"Кто не был на вершине Фудзиямы, тот дурак. А кто был там дважды, тот дважды дурак"
(народная японская мудрость)
То есть, быть в Японии и не залезть на самую красивую гору страны - это глупость. Но лезть на неё дважды (рассказ о первом подъёме - часть 1, часть 2) - это ещё большая глупость. Ну что же... когда-то придётся переломить ситуацию третьим восхождением, поскольку в прошедшую субботу я был на вершине Фуджи-сан во второй раз :)
Фуджи-сан: вид "снизу":
Фуджи-сан: вид "сверху":
Нам она известна как "Фудзияма" - так этот активный вулкан называют во многих странах на разных языках, включая русский. Это не совсем верно. Правильное японское название - Фуджи-сан. Пишется вот так: 富士山 Первые два иероглифа читаются "фуджи", а второй иероглиф в зависимости от конкретного сочетания читается либо "сан", либо "яма". То есть, скорее всего, "фудзи-яма" получилось от неправильного прочтения третьего иероглифа в названии горы :)
Ещё замечание. Как правильно: "фуджи" или "фудзи"?
Мне так слышится, что оба варианта неверные. Там звук, которого нет в русском языке. Что-то среднее между "ж" и "з". Моему уху этот звук ближе к "ж", потому я и пишу "Фуджи", а не "Фудзи".
Идеальный конический вулкан, восторг на окружающем пейзаже, особенно если под шапкой снега и в небольшой короне облаков. Сидеть где-то в парке, на берегу озера и "втыкать" на это японское чудо и окрестности можно бесконечно долго... До самого заката.
Забраться же на самую вершину - двойной восторг, мой лексикон ограничивается всякими "мозговзрывательно", "умовыносительно" - но в хорошую погоду там вообще ах! "Нет слов, одни эмоции" (с).
Гора уникальна тем, что вокруг неё довольно ровный пейзаж, поля, холмы (старые вулканы), океанский залив, города и деревни - всё как на ладони! С высоты 3700+ метров. // самая высокая точка Фуджи 3776м, но там стоит метеостанция, которая закрывает окрестный пейзаж. С самой вершины отличный вид только внутрь - на кратер :)
На вершину Фуджи ведут несколько троп, летом они, вроде бы, свободны от снега - в остальное время они "белые и пушистые". Либо ледяные. Самые популярные тропы с севера (Yoshida trail) и с юга (Fujinomiya trail).
Вдоль троп стоят так называемые "станции", этакие приюты, открытые летом - там можно переночевать, просто отдохнуть, прикупить воды-еды. Всего номеров станций 10: от первой станции, где-то далеко у подножья - до 10й, которая на вершине у кратера. Однако самих приютов больше - их номеруют что-то вроде "семь", "семь с половиной", "восемь", "восемь с половиной" и т.п. До "станции 5" можно добраться на машине по дороге, а оттуда уже топать наверх - начиная с высоты 2300м (север) или 2400м (юг).
Несложная арифметика немного бодрит: до вершины топать 1300-1400 метров по вертикали, т.е. около трёх Останкинских башень! Да, нелегко, нужна хотя бы средняя "физуха", особенно ноги. Им придётся работать очень долго...
В интернетах врут, что подниматься до вершины 4-7 часов - не верьте! В сезон "лёгких восхождений", т.е. без снега и льда, готовьтесь к очередям. На вершину ежедневно поднимаются несколько тысяч(!) человек! Ну, тупо пробки стоят... (сам не видел, мне рассказывали, да и в интернетах про это пишут). В остальное время года там снег, лёд, камни. Так что при любом раскладе горбатиться придётся минимум 6 часов..
"Лёгкий сезон" - это июль и август. Все "станции" открыты, до вершины каменистая дорожка, работают спасатели. В остальное время там безлюдно (не считая туристов), многие станции завалены метровыми толщами снега. Дороги к пятым станциям могут быть просто перекрыты километров за 10 до станции.
Ага, вот и мы тоже уткнулись в деревянные загородки, которые вполне очевидно сообщали, что "18:30 - 7:30 дорога закрыта". Оппа... "Облом!" - подумалось мне. Какое же было изумление, когда японский гид ничтоже сумняшеся подвинул заборчик в сторону, проехал, а потом мы уже вместе переставили его обратно. "Во как!" - подумалось присутствующим при этом русским и американским туристам. Которых было всего трое.
Так показалось, что всего в этот день с юга поднималось человек триста, в основном - японцы. Очень многие тащили с собой (на себе) горные лыжи и сноуборды. Честно говоря, я побаиваюсь... После 6-часового подъёма, на "убитых" ногах, а потом ещё и на лыжах по не очень ровному снегу и льду. Нет, побаиваюсь. Если бы скинули с вертолёта - поехал бы. А так - нет. Попробовали спускаться вниз на ледянках - очень стрёмно. Склон крутой, тормозить негде - если только о камни, внизу... Посему ледоруб в качестве тормоза - обязателен!
Остальные фотки здесь.
Кстати, обратил внимание, что как только у меня в руках оказывается ледоруб - так на следующий день обязательно обгорелое лицо (особенно нос) и распухшие губы. Наверное, аллергия такая. На ледоруб... :)
На этом всё - всем пока и до следующих рассказов!
"Кто не был на вершине Фудзиямы, тот дурак. А кто был там дважды, тот дважды дурак"
(народная японская мудрость)
То есть, быть в Японии и не залезть на самую красивую гору страны - это глупость. Но лезть на неё дважды (рассказ о первом подъёме - часть 1, часть 2) - это ещё большая глупость. Ну что же... когда-то придётся переломить ситуацию третьим восхождением, поскольку в прошедшую субботу я был на вершине Фуджи-сан во второй раз :)
Фуджи-сан: вид "снизу":
Фуджи-сан: вид "сверху":
Нам она известна как "Фудзияма" - так этот активный вулкан называют во многих странах на разных языках, включая русский. Это не совсем верно. Правильное японское название - Фуджи-сан. Пишется вот так: 富士山 Первые два иероглифа читаются "фуджи", а второй иероглиф в зависимости от конкретного сочетания читается либо "сан", либо "яма". То есть, скорее всего, "фудзи-яма" получилось от неправильного прочтения третьего иероглифа в названии горы :)
Ещё замечание. Как правильно: "фуджи" или "фудзи"?
Мне так слышится, что оба варианта неверные. Там звук, которого нет в русском языке. Что-то среднее между "ж" и "з". Моему уху этот звук ближе к "ж", потому я и пишу "Фуджи", а не "Фудзи".
Идеальный конический вулкан, восторг на окружающем пейзаже, особенно если под шапкой снега и в небольшой короне облаков. Сидеть где-то в парке, на берегу озера и "втыкать" на это японское чудо и окрестности можно бесконечно долго... До самого заката.
Забраться же на самую вершину - двойной восторг, мой лексикон ограничивается всякими "мозговзрывательно", "умовыносительно" - но в хорошую погоду там вообще ах! "Нет слов, одни эмоции" (с).
Гора уникальна тем, что вокруг неё довольно ровный пейзаж, поля, холмы (старые вулканы), океанский залив, города и деревни - всё как на ладони! С высоты 3700+ метров. // самая высокая точка Фуджи 3776м, но там стоит метеостанция, которая закрывает окрестный пейзаж. С самой вершины отличный вид только внутрь - на кратер :)
На вершину Фуджи ведут несколько троп, летом они, вроде бы, свободны от снега - в остальное время они "белые и пушистые". Либо ледяные. Самые популярные тропы с севера (Yoshida trail) и с юга (Fujinomiya trail).
Вдоль троп стоят так называемые "станции", этакие приюты, открытые летом - там можно переночевать, просто отдохнуть, прикупить воды-еды. Всего номеров станций 10: от первой станции, где-то далеко у подножья - до 10й, которая на вершине у кратера. Однако самих приютов больше - их номеруют что-то вроде "семь", "семь с половиной", "восемь", "восемь с половиной" и т.п. До "станции 5" можно добраться на машине по дороге, а оттуда уже топать наверх - начиная с высоты 2300м (север) или 2400м (юг).
Несложная арифметика немного бодрит: до вершины топать 1300-1400 метров по вертикали, т.е. около трёх Останкинских башень! Да, нелегко, нужна хотя бы средняя "физуха", особенно ноги. Им придётся работать очень долго...
В интернетах врут, что подниматься до вершины 4-7 часов - не верьте! В сезон "лёгких восхождений", т.е. без снега и льда, готовьтесь к очередям. На вершину ежедневно поднимаются несколько тысяч(!) человек! Ну, тупо пробки стоят... (сам не видел, мне рассказывали, да и в интернетах про это пишут). В остальное время года там снег, лёд, камни. Так что при любом раскладе горбатиться придётся минимум 6 часов..
"Лёгкий сезон" - это июль и август. Все "станции" открыты, до вершины каменистая дорожка, работают спасатели. В остальное время там безлюдно (не считая туристов), многие станции завалены метровыми толщами снега. Дороги к пятым станциям могут быть просто перекрыты километров за 10 до станции.
Ага, вот и мы тоже уткнулись в деревянные загородки, которые вполне очевидно сообщали, что "18:30 - 7:30 дорога закрыта". Оппа... "Облом!" - подумалось мне. Какое же было изумление, когда японский гид ничтоже сумняшеся подвинул заборчик в сторону, проехал, а потом мы уже вместе переставили его обратно. "Во как!" - подумалось присутствующим при этом русским и американским туристам. Которых было всего трое.
Так показалось, что всего в этот день с юга поднималось человек триста, в основном - японцы. Очень многие тащили с собой (на себе) горные лыжи и сноуборды. Честно говоря, я побаиваюсь... После 6-часового подъёма, на "убитых" ногах, а потом ещё и на лыжах по не очень ровному снегу и льду. Нет, побаиваюсь. Если бы скинули с вертолёта - поехал бы. А так - нет. Попробовали спускаться вниз на ледянках - очень стрёмно. Склон крутой, тормозить негде - если только о камни, внизу... Посему ледоруб в качестве тормоза - обязателен!
Остальные фотки здесь.
Кстати, обратил внимание, что как только у меня в руках оказывается ледоруб - так на следующий день обязательно обгорелое лицо (особенно нос) и распухшие губы. Наверное, аллергия такая. На ледоруб... :)
На этом всё - всем пока и до следующих рассказов!