ЕСЛИ БЫ НЕ УСТУПИЛИ
ВВС США столкнулись бы с серьезной проблемой ускоренного износа парка истребителей F-16, если бы воздушная кампания НАТО против Югославии продолжалась с той же интенсивностью в течение некоторого времени, считает официальный представитель компании "Локхид-Мартин" Майк Ниппер. В интервью еженедельнику "Дифенс ньюс" он рассказал, что за время этой кампании истребители совершили вылетов в четыре раза больше, чем в ходе регулярных тренировочных полетов и действовали в режиме значительных перегрузок. "За почти три месяца непрерывных бомбардировок Югославии каждый из задействованных там F-16 выполнил годовую норму по налету часов", - сказал Ниппер. Данный истребитель, по его словам, создавался в конце 1970-х годов в основном для ведения воздушных боев. С этой целью была почти в пять раз увеличена продолжительность полета Ф-16 по сравнению с такими его предшественниками, как F-4 "Фантом". В Югославии же F-16 использовался главным образом для нанесения ударов по наземным целям. В связи с этой задачей была увеличена и бомбовая нагрузка самолета. При этом для обеспечения прицельного бомбометания пилотам приходилось снижать высоту и скорость полета, создавая для истребителей самые сложные режимы работы и максимальную нагрузку на его металлическую конструкцию. Ресурс прочности F-16 рассчитан на 8 тыс. часов полета.
Сергей ХАБОТИН
В содержание номера
К списку номеров
Источник: http://www.duel.ru/199928/?28_8_6