A320 "Magritte" в Домодедово
16 июня 2016 года в Международном аэропорту Домодедово состоялся официальный споттинг в честь прилету в Россию самолета национального авиаперевозчика Бельгии - Brussels Airlines в специальной окраске, посвященной бельгийскому художнику-сюрреалисту - Рене Магритт. В этот день мне выпала возможность встретить этот самолет в аэропорту, рассмотреть его со всех сторон, а затем проводить в следующий полет.
1.
Когда я приехал в Домодедово, накрапывал небольшой дождик. Погода была пасмурной, а небо серым. Но все равно настроение было отличным. Ведь впереди намечалась встреча с друзьями и выход на летное поле с фотоаппаратом. Прошло немного времени и вот уже все больше знакомых с большими фоторюкзаками и ремувками на них ходят по аэропорту. Дальше обычные формальности: выдача временных пропусков, раздача светоотражающих жилеток, прохождение досмотра и проверка документов, инструктаж по технике безопасности и посадка в автобус. Мы едем к взлетной полосе. Проходит еще немного времени и вот уже группа споттеров фотографирует посадку прибывающего самолета A320 авиакомпании S7.
2.
Главной целью на сегодня является Брюссельский A320. Но пока мы его ждем можно “пристреляться”. Попробовать разные режимы. Например, поснимать с проводкой.
3.
Или ловить моменты касания полосы с дымом из-под колес.
4.
5.
6.
Всегда приятно видеть отечественный самолет в бесконечном потоке иномарок. На посадке Як-42Д авиакомпании Ижавиа.
7.
8.
Нам пришлось немного подождать. Рейс из Брюсселя задерживался. И мы продолжали снимать прибывающие борта.
9.
10.
Наступило затишье. На горизонте пусто. Споттеры скучают… Кто просматривает получившиеся кадры.
11.
Кто фотографирует друг друга.
12.
И вот момент настал. A320 авиакомпании Brussels Airlines появился на посадочной глиссаде.
13.
Самолет имеет очень красивую окраску. Она посвящена бельгийскому художнику-сюрреалисту - Рене Магритт. На борту изображено сочетание двух его картин. Это "La Clairvoyance" ("Предвидение"). Она была написана им в 1936 году. На этой картине художник изобразил сам себя, рисующим птицу на холсте. Картина интересна тем, что художник рисует летящую птицу, смотря на яйцо на столе. Как бы представляя или предвидя развитие событий. Вторая картина, лежащая в основе окраски самолета - это "The Return" ("Возвращение"). Она была написана в 1940 году. На ней изображён силуэт голубя в ночном небе, заполненный облаками, который кружит над гнездом с яйцами.
14.
Самолет прошел мимо нас, коснулся земли и еще долго бежал на двух основных опорах с поднятой передай стойкой. Работал реверс, были выпущены интерцепторы, а пилот удерживал машину на двух опорах, как это делают пилоты истребителей на авиашоу. Это было удивительно.
15.
Мы сели в автобус и направились к месту стоянки этого красивого самолета, который уже к тому времени причалил к рукаву телетрапа у терминала аэропорта. Интересным моментом было то, что рядом с ним стояли еще две машины авиакомпаний, ради которых в свое время в аэропорту Домодедово тоже проводились официальные споттинги.
16.
Это Boeing 737-800 с бортовым номером TC-CCP авиакомпании Pegasus Airlines. 8 октября 2013 года был официальный споттинг в аэропорту, посвященный началу полетов этой авиакомпании в Москву. Тогда к нам прилетал Boeing 737-800 с бортовым номером TC-CPC.
17.
И Airbus A319 с бортовым номером D-AKNT авиакомпании Germanwings. 25 октября 2015 года в Домодедово проводился официальный споттинг, посвященный началу полетов этой авиакомпании в Москву. Тогда в Домодедово прибыл A319 с бортовым номером D-AKNN.
18.
Но вернемся к сегодняшнему почетному гостю. Этот A320-200 с бортовым номером OO-SNC впервые поднялся в воздух 26 апреля 2002 года. 11 июня того же года он был передан своему заказчику - немецкой авиакомпании LTU International Airways, которая в марте 2007 года перешла в собственность Air Berlin. В 2012 году самолет приобрела национальная авиакомпания Бельгии - Brussels Airlines, после чего он был перекрашен в ее цвета. Через год в октябре 2013 на борту самолета появился логотип национальной сборной команды Бельгии по футболу - “Belgian Red Devils” (“Бельгийские Красные Дьяволы”), с которым он летал до февраля 2016 года. А в марте этого же года самолет был перекрашен в нынешнюю окраску, получив имя “Magritte” на борту.
19.
Пилоты приветствовали нас. Капитан воздушного судна Jim Michiels.
20.
Так же нас приветствовали члены экипажа. На фото старшая бортпроводница Vera. К сожалению, я не успел сфотографировать ее коллегу Nathalie.
21.
В это время с самолета выгружали багаж, шла заправка топливом. Скоро он должен опять подняться в воздух.
22.
Носовая опора шасси. С посадочными и рулежными фарами, механизмом поворота стойки для управления на земле и японскими пневматиками фирмы Bridgestone.
23.
Немного хочется рассказать о самом Рене Магритт. Он родился 21 ноября 1898 года в маленьком бельгийском городке Лессине. Обучался в Королевской Академии Изящных Искусств в Брюсселе. Затем работал художником плакатов и рекламы на фабрике бумажной продукции.
24.
В 1926 году Магритт создал сюрреалистическую картину “Потерянный жокей”, которую считал своей первой удачной картиной такого рода. Путь к широкому признанию был долгим и непростым. Наложила отпечаток и германская оккупация Бельгии во время Второй мировой войны. И вступление в кружок сюрреалистов, который помог обрести тот фирменный своеобразный стиль, по которому узнаются его картины. Магритт умер от рака в 1967 году.
26.
В 2016 году руководство авиакомпании Brussels Airlines решило отметить вклад своего соотечественника в мировую историю искусств, создав своеобразную “передвижную выставку” его работ.
27.
28.
Еще один интересный момент. На всех самолетах авиакомпании Brussels Airlines с регулярной окраской, бусинки на вертикальном оперении имеют небольшой блик, дающий ощущение, что они объемные. Здесь же они просто покрашены в красный цвет.
29.
Объехав A320 “Magritte” со всех сторон, мы направились к взлетной полосе, где стали ждать его взлета. В это время в небо поднялся новый член семьи ВИМ-Авиа - Boeing 777-200ER.
30.
A320 “Уральских авиалиний” и самая крутая стюардесса - Жека.
31.
Boeing 737-800 авиакомпании Pegasus Airlines выруливает на взлет.
32.
Его пилоты приветствуют нас.
33.
Разворот, запрос разрешения на взлет и вот уже самолет отрывается от земли, оставляя позади взлетную полосу.
34.
И в этот же момент наш особый гость появляется на рулежной дорожке, направляясь к началу ВПП.
35.
36.
37.
На двигателе изображен автограф Магритта, которым он подписывал свои картины.
38.
39.
40.
Самолет запрашивает разрешение и занимает место на исполнительном старте.
41.
И вот оба двигателя набирают максимальные обороты, и самолет начинает свой разбег по бетонной дорожке аэропорта Домодедово.
42.
43.
44.
Отрыв. Самолет в воздухе. Проведя на земле меньше часа, он снова возвращается в привычную ему стихию.
45.
Нужно сказать, что это не первое посещение Москвы этим самолетом в специальной окраске. И хочется надеяться, что далеко не последнее.
46.
Спасибо огромное сотрудникам аэропорта Домодедово за возможность побывать на этом интересном мероприятии.
Вот такие дела.
1.
Когда я приехал в Домодедово, накрапывал небольшой дождик. Погода была пасмурной, а небо серым. Но все равно настроение было отличным. Ведь впереди намечалась встреча с друзьями и выход на летное поле с фотоаппаратом. Прошло немного времени и вот уже все больше знакомых с большими фоторюкзаками и ремувками на них ходят по аэропорту. Дальше обычные формальности: выдача временных пропусков, раздача светоотражающих жилеток, прохождение досмотра и проверка документов, инструктаж по технике безопасности и посадка в автобус. Мы едем к взлетной полосе. Проходит еще немного времени и вот уже группа споттеров фотографирует посадку прибывающего самолета A320 авиакомпании S7.
2.
Главной целью на сегодня является Брюссельский A320. Но пока мы его ждем можно “пристреляться”. Попробовать разные режимы. Например, поснимать с проводкой.
3.
Или ловить моменты касания полосы с дымом из-под колес.
4.
5.
6.
Всегда приятно видеть отечественный самолет в бесконечном потоке иномарок. На посадке Як-42Д авиакомпании Ижавиа.
7.
8.
Нам пришлось немного подождать. Рейс из Брюсселя задерживался. И мы продолжали снимать прибывающие борта.
9.
10.
Наступило затишье. На горизонте пусто. Споттеры скучают… Кто просматривает получившиеся кадры.
11.
Кто фотографирует друг друга.
12.
И вот момент настал. A320 авиакомпании Brussels Airlines появился на посадочной глиссаде.
13.
Самолет имеет очень красивую окраску. Она посвящена бельгийскому художнику-сюрреалисту - Рене Магритт. На борту изображено сочетание двух его картин. Это "La Clairvoyance" ("Предвидение"). Она была написана им в 1936 году. На этой картине художник изобразил сам себя, рисующим птицу на холсте. Картина интересна тем, что художник рисует летящую птицу, смотря на яйцо на столе. Как бы представляя или предвидя развитие событий. Вторая картина, лежащая в основе окраски самолета - это "The Return" ("Возвращение"). Она была написана в 1940 году. На ней изображён силуэт голубя в ночном небе, заполненный облаками, который кружит над гнездом с яйцами.
14.
Самолет прошел мимо нас, коснулся земли и еще долго бежал на двух основных опорах с поднятой передай стойкой. Работал реверс, были выпущены интерцепторы, а пилот удерживал машину на двух опорах, как это делают пилоты истребителей на авиашоу. Это было удивительно.
15.
Мы сели в автобус и направились к месту стоянки этого красивого самолета, который уже к тому времени причалил к рукаву телетрапа у терминала аэропорта. Интересным моментом было то, что рядом с ним стояли еще две машины авиакомпаний, ради которых в свое время в аэропорту Домодедово тоже проводились официальные споттинги.
16.
Это Boeing 737-800 с бортовым номером TC-CCP авиакомпании Pegasus Airlines. 8 октября 2013 года был официальный споттинг в аэропорту, посвященный началу полетов этой авиакомпании в Москву. Тогда к нам прилетал Boeing 737-800 с бортовым номером TC-CPC.
17.
И Airbus A319 с бортовым номером D-AKNT авиакомпании Germanwings. 25 октября 2015 года в Домодедово проводился официальный споттинг, посвященный началу полетов этой авиакомпании в Москву. Тогда в Домодедово прибыл A319 с бортовым номером D-AKNN.
18.
Но вернемся к сегодняшнему почетному гостю. Этот A320-200 с бортовым номером OO-SNC впервые поднялся в воздух 26 апреля 2002 года. 11 июня того же года он был передан своему заказчику - немецкой авиакомпании LTU International Airways, которая в марте 2007 года перешла в собственность Air Berlin. В 2012 году самолет приобрела национальная авиакомпания Бельгии - Brussels Airlines, после чего он был перекрашен в ее цвета. Через год в октябре 2013 на борту самолета появился логотип национальной сборной команды Бельгии по футболу - “Belgian Red Devils” (“Бельгийские Красные Дьяволы”), с которым он летал до февраля 2016 года. А в марте этого же года самолет был перекрашен в нынешнюю окраску, получив имя “Magritte” на борту.
19.
Пилоты приветствовали нас. Капитан воздушного судна Jim Michiels.
20.
Так же нас приветствовали члены экипажа. На фото старшая бортпроводница Vera. К сожалению, я не успел сфотографировать ее коллегу Nathalie.
21.
В это время с самолета выгружали багаж, шла заправка топливом. Скоро он должен опять подняться в воздух.
22.
Носовая опора шасси. С посадочными и рулежными фарами, механизмом поворота стойки для управления на земле и японскими пневматиками фирмы Bridgestone.
23.
Немного хочется рассказать о самом Рене Магритт. Он родился 21 ноября 1898 года в маленьком бельгийском городке Лессине. Обучался в Королевской Академии Изящных Искусств в Брюсселе. Затем работал художником плакатов и рекламы на фабрике бумажной продукции.
24.
В 1926 году Магритт создал сюрреалистическую картину “Потерянный жокей”, которую считал своей первой удачной картиной такого рода. Путь к широкому признанию был долгим и непростым. Наложила отпечаток и германская оккупация Бельгии во время Второй мировой войны. И вступление в кружок сюрреалистов, который помог обрести тот фирменный своеобразный стиль, по которому узнаются его картины. Магритт умер от рака в 1967 году.
26.
В 2016 году руководство авиакомпании Brussels Airlines решило отметить вклад своего соотечественника в мировую историю искусств, создав своеобразную “передвижную выставку” его работ.
27.
28.
Еще один интересный момент. На всех самолетах авиакомпании Brussels Airlines с регулярной окраской, бусинки на вертикальном оперении имеют небольшой блик, дающий ощущение, что они объемные. Здесь же они просто покрашены в красный цвет.
29.
Объехав A320 “Magritte” со всех сторон, мы направились к взлетной полосе, где стали ждать его взлета. В это время в небо поднялся новый член семьи ВИМ-Авиа - Boeing 777-200ER.
30.
A320 “Уральских авиалиний” и самая крутая стюардесса - Жека.
31.
Boeing 737-800 авиакомпании Pegasus Airlines выруливает на взлет.
32.
Его пилоты приветствуют нас.
33.
Разворот, запрос разрешения на взлет и вот уже самолет отрывается от земли, оставляя позади взлетную полосу.
34.
И в этот же момент наш особый гость появляется на рулежной дорожке, направляясь к началу ВПП.
35.
36.
37.
На двигателе изображен автограф Магритта, которым он подписывал свои картины.
38.
39.
40.
Самолет запрашивает разрешение и занимает место на исполнительном старте.
41.
И вот оба двигателя набирают максимальные обороты, и самолет начинает свой разбег по бетонной дорожке аэропорта Домодедово.
42.
43.
44.
Отрыв. Самолет в воздухе. Проведя на земле меньше часа, он снова возвращается в привычную ему стихию.
45.
Нужно сказать, что это не первое посещение Москвы этим самолетом в специальной окраске. И хочется надеяться, что далеко не последнее.
46.
Спасибо огромное сотрудникам аэропорта Домодедово за возможность побывать на этом интересном мероприятии.
Вот такие дела.