Ту-104, аэродром г. Бердск (Новосибирская область)
Дело было в марте 2010. gelio-nsk нашел аппарат через гугл, сели в тачку и двинули в Бердск. Итак:
Ту-104 (по кодификации НАТО: Camel - «Верблюд») - первый советский и третий в мире реактивный пассажирский самолёт - после De Havilland Comet и Avro Jetliner. В период с 1956 по 1958 год, из-за приостановки полётов Comet, Ту-104 был на тот момент единственным эксплуатирующимся реактивным авиалайнером в мире.
До Бердского аэродрома этот экземпляр добрался самостоятельно. В 1978 году он прилетел сюда из аэропорта "Толмачево" и совершил посадку на земляную полосу.
Для перегона самолета из Толмачево в Бердск, залили немного топлива. На топливе, которое осталось, маленькие спортивные лайнеры бердского аэродрома летали еще год)
Ту-104 вмещает в себя до 100 пассажиров, экипаж состоит из 7 человек. Дальность полёта: 2650 км. Практический потолок высоты - 11 500 м. Длина 40,05 м, высота 11,9 м, размах крыла: 34,54 м. Масса пустого самолета 41,6 тонн.
И вот уже более 30 лет он смотрит на это унылое поле...
Внутри, конечно, все в ужасном состоянии. Даже левый штурвал выдернут.
Штурвал 2-го пилота. Вообще, 7 членов экипажа - это, конечно, очень много)) Целая толпа) Даже Б747-м всего 2 человека управляют.
Хвостовая часть используется как склад парашютов.
В 1-м салоне бардак.
В 1956 Советскому Союзу удалось поразить западный мир, когда во время визита первого секретаря ЦК КПСС Никиты Хрущёва в Лондон, туда же прилетел реактивный самолёт советского производства.
Краска с левого борта менее выгорела, чем с правого...
На шасси мило спала местная кошка.
Моя жена хоть и не любит самолеты, с интересом разглядывала кабину.
Всего был построен 201 экземпляр ТУ-104. Производство было прекращено в 1960 году. 15 сентября 1956 года Ту-104 совершил первый регулярный рейс по маршруту Москва - Омск - Иркутск.
Кому-то стало плохо сразу после полета?)
По данным на 1 января 2008 года, всего было потеряно 37 самолётов типа Ту-104, то есть 18 % от числа произведённых лайнеров. Это худший показатель среди всех советских серийных пассажирских самолётов.
Никто не знает, что это такое?! Это под хвостом.
Двигатели, конечно, демонтировали.
Первый полёт Ту-104 совершил 17 июня 1955 года. 5 ноября 1955 года в воздух поднялся первый серийный самолёт, построенный на Харьковском авиазаводе на Украине.