Дневник "Дакара". 16 января 2013 года
11-й этап гонки по маршруту Ла-Риоха - Фьямбала сулил гонщикам возвращение в пески и, пожалуй, самое серьезное с начала ралли-марафона испытание - белые дюны Фьямбалы. Белый песок считается самым мелким и сыпучим. А дюны из него на самом деле очень коварны и представляют собой настоящий экзамен для самых опытных пилотов и штурманов.
На пути к бивуаку во Фьямбале участникам «Дакара» предстояло пройти более 480 километров, из них - 219 километров спецучастка.
Старт в грузовом классе начался без двадцати семь вечера по белорусскому времени (разница с Аргентиной составляет 6 часов). На спецучасток успели выйти 50 грузовиков. А вскоре появилась информация о том, что 11-й этап для внедорожников и грузовиков отменен из-за ухудшения погодных условий...
Экипаж белорусской команды «МАЗ-СПОРТавто» под номером 525 проехал уже более 40 километров спецучастка, когда организаторы сняли его с маршрута. И направили на бивуак во Фьямбале. Причинами отмены этапа стали наводнения в реках, через которые пролегал путь. А также плохая видимость в горах, из-за чего вертолеты организаторов не могли контролировать ситуацию на спецучастке.
Пресловутые белые дюны экипаж Александра Василевского встретил почти сразу после старта и преодолел без проблем. Так что, наши гонщики даже пожалели о том, что этап Ла-Риоха - Фьямбала был отменен.
-- С самого начала этот спецучасток обещал быть интересным. Мы хорошо шли. И рассчитывали улучшить свой результат, -- рассказал Валерий Козловский.
К слову, на бивуаке спортсменов встречала ясная солнечная погода. Но… Говорят, что ни делается, все - к лучшему…
17 января участников этого «латиноамериканского приключения» ожидает этап Фьямбала - Копиапо. И, перевалив через горную цепь, гонщики попадут в «гостеприимную» пустыню Атакама… Это самое засушливое место на Земле, в окрестностях Копиапо, уже стало для белорусов роковым. Именно здесь в 2009 году попал в серьезную аварию джип под управлением белоруса Сергея Шкеля. А год назад перевернулся и завершил гонку «МАЗ» Александра Полищука…
Надеемся, в нынешнем году подобные неприятности обойдут белорусскую команду стороной.
На пути к бивуаку во Фьямбале участникам «Дакара» предстояло пройти более 480 километров, из них - 219 километров спецучастка.
Старт в грузовом классе начался без двадцати семь вечера по белорусскому времени (разница с Аргентиной составляет 6 часов). На спецучасток успели выйти 50 грузовиков. А вскоре появилась информация о том, что 11-й этап для внедорожников и грузовиков отменен из-за ухудшения погодных условий...
Экипаж белорусской команды «МАЗ-СПОРТавто» под номером 525 проехал уже более 40 километров спецучастка, когда организаторы сняли его с маршрута. И направили на бивуак во Фьямбале. Причинами отмены этапа стали наводнения в реках, через которые пролегал путь. А также плохая видимость в горах, из-за чего вертолеты организаторов не могли контролировать ситуацию на спецучастке.
Пресловутые белые дюны экипаж Александра Василевского встретил почти сразу после старта и преодолел без проблем. Так что, наши гонщики даже пожалели о том, что этап Ла-Риоха - Фьямбала был отменен.
-- С самого начала этот спецучасток обещал быть интересным. Мы хорошо шли. И рассчитывали улучшить свой результат, -- рассказал Валерий Козловский.
К слову, на бивуаке спортсменов встречала ясная солнечная погода. Но… Говорят, что ни делается, все - к лучшему…
17 января участников этого «латиноамериканского приключения» ожидает этап Фьямбала - Копиапо. И, перевалив через горную цепь, гонщики попадут в «гостеприимную» пустыню Атакама… Это самое засушливое место на Земле, в окрестностях Копиапо, уже стало для белорусов роковым. Именно здесь в 2009 году попал в серьезную аварию джип под управлением белоруса Сергея Шкеля. А год назад перевернулся и завершил гонку «МАЗ» Александра Полищука…
Надеемся, в нынешнем году подобные неприятности обойдут белорусскую команду стороной.