иногда я думаю...

[dr_susuwatari]

... почему красивые новые поезда ходят по 3-ей, зелёной (она же Невско-Василиостровской) линии, на которой больше всего закрытых станций - как в абсолютном, так и в относительном количестве?

Comments

[fortezia]

их просто никто не раскрашивает)))?

[dr_susuwatari]

не раскрашивает что? новые вагону, вроде, раскрашены :)

[prozerin]

это временное явление.
С этого года начнут менять составы и Кировско-Выборгской линии на новые.

А замену начали с НВЛ т.к старые составы все перевели из депо Невское в депо Автово для унификации.
Там линия длиннее и потребовалось больше вагонов,учитывая что много было списаний по сроку службы.
Радует,что наконец в нашем метро постепенно уходят от порочной практики КВР старых вагонов)))

[dr_susuwatari]

ну а почему было не начать с 4 или 5 линии?
Тем более, что унификация скоро кончится, да

[prozerin]

на 4 и 5 линиях ихначально работали новые вагоны.
Тем более подвижной состав на 5 линии регулярно обновляется))

[dr_susuwatari]

Понятно. Конфликт пиара и удобства.

[teufelus]

я тоже недоумеваю

[dr_susuwatari]

ну вот Рома выше пишет, что удобство обслуживания перевесило пиар. Вполне объяснение, и вполне российское