стратегический ресурс: железная дорога

[dphq]

Comments

[ni_ten_ichi_ryu]

интересно было б взглянуть на средний возраст товарных вагонов. или на среднее время после посл. кап. ремонта.

[dphq]

Думаю, какая-то статистика на эту тему есть в нёдрах нашей "УЗ", но у меня нет связей, чтобы до неё добраться.

У нас в стране есть 3-4 вагоноремонтных завода от СССР, кое-как подвижный состав поддерживается (заинтересованными собственниками). Повезло, что остался жив "Лугансктепловоз", сейчас это холдинг, который даже в прибыль вышел.

Можешь поглядеть, какие локомотивы выпускают: http://www.luganskteplovoz.com/cliparts/index.php?pid=0&cid=1

В СССР таких производств с замкнутым циклом было штуки 3-4 всего...

[ni_ten_ichi_ryu]

про лугансктепловоз знаю.

да ладно, это праздный интерес, нет и нет статистики.

[dphq]

фильтры не блокируют?
я по логам вижу, что люди подгружают их.

Всё очевидно

[dark_rip]

IT-департамент министерства статистики Украины - низкопробные мудаки и тупорезы

IT-шники - ныне одна из самых высокооплачиваемых специальностей, кто пойдёт работать в гос-контору за копейки? Только "низкопробные мудаки и тупорезы".

[mourk]

С этими долбоебами даже Google Spreadsheets работать отказался :) Если сильно захотеть - можно свой парсер быстренько написать, но нахуй надо?

[_ant0n_]

мне кажется, что уменьшение связано с закрытием всяких заводов, у которых были свои подъездные пути.

[dphq]

тоже так думал :) считал, что необщего пользования - это военные и хз кто там ещё. щас глянул определения