Salpalinja
Мы вот наконец в самом деле познакомились с poly-sonic, съездив в две велопокатушки. Чему я очень рад. Все катайтесь с Полиной, это прикольно! и ездить 100км каждый день оказалось совсем не обязательно, можно только 80
Про 4 дня на Сааремаа Полина написала у себя.
А я напишу про линию Салпа,
куда я все хотел нормально съездить еще с вот этих времен. Нормально --- значит посетить музей "бункер" к западу от виролахти и музей линии салпа в районе миехиккяля. Маршрут был в предыдущем посте http://dours.livejournal.com/105094.html . Мы практически по нему и ехали. За тем исключением, что от музея "бункер" до следующего ехали (и тащили велы через лес) по пешеходному маршруту вдоль линии салпа. Тащить там только пару километров, остальное можно ехать.
линия салпа состоит из
* прорытых в земле и выдолбленных в скалах окопов для людей, пулеметов и орудий (противотанковые пушки), деревянных укрытий для личного состава --- в несметных количествах
* линии противотанковых заграждений из скал (в основном)
и бетона (редко)
* шарообразных закопанных в землю бетонных укрытий на 8 человек диаметром метра в 4 (таких мало, зато есть технология их отливки в таких вот формах):
* довольно больших пещер (наверно там были склады?). Вот, например, вид из пещеры в hostikka. Вообще она метров 20 в длину и 4 высоту.
* и, гвоздя программы, бетонных ДОТов с пулеметами и противотанковыми небольшими пушечками.
Таких несколько сотен. Они отмечены на местности на пешеходном маршруте вдоль тропы салпа, а также на openstreetmap. Мы просто ходили по лесу в районе миехиккяля и андройд нам их показывал. Нам даже надоело -- их реально много и, в принципе, они делятся на несколко типов со стандартной планировкой -- комната для личного состава, плита, туалет, вентиляция с фильтром от газов, отдельные комнатки для пулемета и пушки, наблюдательный колпак сверху. Массивные двери, стены в два метра бетона толщиной.
Самое важное, что мы сделали за поход -- это потребовали экскурсию в музее в миехиккяля. После этого стало хоть что-то понятно. Например, где там вентиляция, куда надо кинуть гранату, чтобы она выпала вниз с другой стороны от стальной двери, за которой ты сидишь, почему при попытке штурма бункера не надо кидать гранату в трубу вентиляции, как чувак в наблюдательном колпаке общается с чуваком на огневой позиции внизу, а также тот факт, что бункер выдерживает попадание бомбы в 1 тонну без потери производительности (и для этого там 2 метра бетона на потолке. Сколько нужно для бомбы в 100килотонн тогда?).
Например, необычно глубокий вход на позицию с противотанковой пушкой
А вот ручная вентиляция. Если крутить ручку, становится АДОВО ШУМНО
Пулемет с водяным охлаждением. Не очень хорош -- подвигать вверх-вниз-вправо-влево его можно, но, например, планка дальности чето не переставляется.
Ночевали в laavu. В районе Вайниккала она отличная. Обедали в едальне в миехиккяля (punahilkka) и на заправке (korupirtti) на шоссе мимо yla:maa.
Половина маршрута -- адовы грунтовки со стиральной доской от гусеничного трактора, гравием и крутыми горками (спускаешься как на лыжах, но не тормозить же --- как иначе вверх заедешь). Еще четверть -- хорошие грунтовки. Твердые и ровные.
Фотки полинины. Крупные тут http://photoshare.ru/album378041.html
Сама Полина, кстати, вот. Нашла препятствия в форме идеальной пирамиды :)
Про 4 дня на Сааремаа Полина написала у себя.
А я напишу про линию Салпа,
куда я все хотел нормально съездить еще с вот этих времен. Нормально --- значит посетить музей "бункер" к западу от виролахти и музей линии салпа в районе миехиккяля. Маршрут был в предыдущем посте http://dours.livejournal.com/105094.html . Мы практически по нему и ехали. За тем исключением, что от музея "бункер" до следующего ехали (и тащили велы через лес) по пешеходному маршруту вдоль линии салпа. Тащить там только пару километров, остальное можно ехать.
линия салпа состоит из
* прорытых в земле и выдолбленных в скалах окопов для людей, пулеметов и орудий (противотанковые пушки), деревянных укрытий для личного состава --- в несметных количествах
* линии противотанковых заграждений из скал (в основном)
и бетона (редко)
* шарообразных закопанных в землю бетонных укрытий на 8 человек диаметром метра в 4 (таких мало, зато есть технология их отливки в таких вот формах):
* довольно больших пещер (наверно там были склады?). Вот, например, вид из пещеры в hostikka. Вообще она метров 20 в длину и 4 высоту.
* и, гвоздя программы, бетонных ДОТов с пулеметами и противотанковыми небольшими пушечками.
Таких несколько сотен. Они отмечены на местности на пешеходном маршруте вдоль тропы салпа, а также на openstreetmap. Мы просто ходили по лесу в районе миехиккяля и андройд нам их показывал. Нам даже надоело -- их реально много и, в принципе, они делятся на несколко типов со стандартной планировкой -- комната для личного состава, плита, туалет, вентиляция с фильтром от газов, отдельные комнатки для пулемета и пушки, наблюдательный колпак сверху. Массивные двери, стены в два метра бетона толщиной.
Самое важное, что мы сделали за поход -- это потребовали экскурсию в музее в миехиккяля. После этого стало хоть что-то понятно. Например, где там вентиляция, куда надо кинуть гранату, чтобы она выпала вниз с другой стороны от стальной двери, за которой ты сидишь, почему при попытке штурма бункера не надо кидать гранату в трубу вентиляции, как чувак в наблюдательном колпаке общается с чуваком на огневой позиции внизу, а также тот факт, что бункер выдерживает попадание бомбы в 1 тонну без потери производительности (и для этого там 2 метра бетона на потолке. Сколько нужно для бомбы в 100килотонн тогда?).
Например, необычно глубокий вход на позицию с противотанковой пушкой
А вот ручная вентиляция. Если крутить ручку, становится АДОВО ШУМНО
Пулемет с водяным охлаждением. Не очень хорош -- подвигать вверх-вниз-вправо-влево его можно, но, например, планка дальности чето не переставляется.
Ночевали в laavu. В районе Вайниккала она отличная. Обедали в едальне в миехиккяля (punahilkka) и на заправке (korupirtti) на шоссе мимо yla:maa.
Половина маршрута -- адовы грунтовки со стиральной доской от гусеничного трактора, гравием и крутыми горками (спускаешься как на лыжах, но не тормозить же --- как иначе вверх заедешь). Еще четверть -- хорошие грунтовки. Твердые и ровные.
Фотки полинины. Крупные тут http://photoshare.ru/album378041.html
Сама Полина, кстати, вот. Нашла препятствия в форме идеальной пирамиды :)