Вспомнилось.
Когда отснял- не выложил. А сейчас на глаза попалось.
Я так понимаю, это один из вариантов тюбингового строительства станций метрополитена. Со снятой облицовкой.
А над головой- десятки метров и сотни тонн.
И сразу как-то жутковато становится- от каких хрупких мелочей зависит твоя жизнь.


( Read more... )

Оригинал взят у abra_akbar в Про жадность метрополитена
Итак, свершилось. Глупость начальственная показалась в полный рост ( Read more... )

Оригинал взят у eugenyshultz в МОСКОВСКОЕ МЕТРО: 80 км туннелей за 4 года. Возможно ли это?
Программа развития метро в Москве. Все преподносится, мол и при советской власти столько не строили. На 2011-2015 годы заявляется о строительстве аж 76,5 км туннелей и 37 станций. Это действительно очень много. Благодарить надо думать, необходимо Собянина лично. Но за ( Read more... )

Подгадал неудачно. Попал на тот не особо заметный отрезок времени, когда вечерние поезда, сразу после часа пик, начинают отправлять в депо и разгонять по тупикам. Чтобы с утра, с началом утреннего ажиотажа, отправить их на работу, в нужное время и в нужном месте.

На «автозаводской», перед входом в вагон случилась легкая давка. И меня, обычно не ( Read more... )

Отстоявший 55 минут на оттоптанных ногах, вцепившись в поручень. Влекомый потоком и, лишь уточняющий вектор движения на новокузнецкой, но не в силах изменить его... Привычно подставляю, стекляной двери- прозрачной стене, ногу в крепком ботинке.  ВЫХОД В ГОРОД. Куда ж еще? Куда еще можно вырваться, из преисподней ( Read more... )

Так и не понял, нахера тырнетчикам своя выставка. Они же живут в параллельном мире. Вся необходимая информация- более полно и более явно- есть в сети. Эту фразу я не придумал, для красного словца. Многократно подслушал, бродя по выставке RIW-2010 ( Read more... )