Готовим сани летом, а весеннее разрушение асфальта морозной осенью

[domozhiroff]

В этом году мы очень много рассказывали вам о разрушении дорог, о ямочном и гарантийном ремонте дорожного покрытия. И вот, мы хотим раскрыть вам небольшую тайну того, как появляются и откуда берутся дерьмовые некачественные дороги.
Очередной забавный случай обнаружил Кирилл Шелепин, который давно следит за состоянием дорог в Вологде и Вологодской

Comments

Похожеданетоже

[anonymous]

К. тут на Ельцина похож чем-то

[anonymous]

А вы почитайте тексты контактов. Там оплата за выполненные работы через 1,5-2 года!Вы попробуете-ка сами построить дорогу: купить материалы, выплатить зп рабочим, купить бензин и все расходники для техники, заплатить налоги,- за свой счет, а оплату за выполненные работы ждать еще 2 года!Какого качества Вы хотите?!Прежде чем "наезжать" на дорожников разберитесь откуда все начинается!Стоимость гос.контрактов изначально занижена!На момент разработки проекта определяется стоимость качественной стройки с применением хороших материалов.Но, к сожалению, она бывает слишком дорога для нашего бюджета. Поэтому стоимость стройки АД уменьшается в 2-3 раза. А если еще и пройдет конкурентный аукцион-торги, то стоимость работ еще снизится!!!!И тогда компания-подрядчик не может сработать даже по-себестоимости (не говоря уже о прибыли, которая требуется для развития организации!), потому что стоимость материалов растет. Кстати, зп у работников ООО "Магистраль" не выросла нисколько с 2011 года, а наоборот упала!К тому же в нашем городе нет больше

[domozhiroff]

Вас почитать, так ООО "Магистраль" не строительная организация, а благотворительная

[anonymous]

Конечно благотворительная и скорее в предбанкротном состоянии, только скорее всего у директора есть аффилированые фирмачки через которые он например берет в аренду технику и таким образом выводит деньги из организации.

[anonymous]

У нас многие организации, которые получают работу по гос.контрактам "благотворители"!А взять например, ЗАО "ВАД", который действительно является "единственным" поставщиком для "Холмогоров". У них стоимость 1 км получается 40-45 млн.руб, в то время как себестоимость 1 км качественных дорог 20 млн.руб. Вопрос, почему при таких ценах никто не желает участвовать в аукционах и куда уходит разница???Может займетесь этих вопросом, а не будете "наезжать" на единственную "оставшуюся в живых" дорожную организацию города. Она, кстати, дает работу ста с лишним рабочим, которые абсолютно не причем, укладывая черный щебень в минусовую погоду!А директор ООО "Магистраль" уже не первый год грозится закрыть дорожное направление, которые кроме убытков и критики со стороны таким вот "доброжелателей" ничего не приносят!

[domozhiroff]

Плач Ярославны слышу давно, а вот ухода с невыгодного рынка нет )
Да и реконструкцию Пречистенской набережной принудительно отдали ООО "Магистрали", нам рассказали, как Глава города лично предупреждал о неучастии в конкурсе руководителей ряда организаций. Так что получается Паша Волков так же, как и ВАД, участвовал в конкурсах без других участников

[anonymous]

Болтать языком и выискивать информацию в интернете каждый может, а Вы попробуйте сами поработать в современных условиях,договориваясь с поставщками-подрядчиками, платя людям зарплату вовремя, налоги государству, чтобы при этом "власть" тебя не задушила...Тут не о чем спорить, у каждой медали есть две стороны. Вы предпочитаете видеть только одну.

[domozhiroff]

А вот причем тут умение работать в современных условиях и укладка асфальта в снег?
Я должен радоваться доходам семьи Волковых от постройки хреновых дорог?

[anonymous]

Не переживайте. Я все узнал. Это покрытие кладут как временное, по личной просьбе главы. В следующем году его снимут и положат как надо!

[domozhiroff]

А за чей счет банкет?