Надо договорится и снять эти вопросы
Вчера участвовал на заседании комитета Вологодской городской Думы. Там, как раз, начали отчитываться о работе за 2014 год, а мы же даем оценку деятельности Главы города, так почему бы и работу депутатов не оценить.
Впрочем, так получилось, что больше вопросов вызвала не оценка деятельности народных избранников, а очередной разбор полётов вокруг общественного транспорта.
Рассматривал сей вопрос комитет по городской инфраструктуре.
Заседание получилось достаточно интересным. Присутствовали и депутаты, включая Председателя Думы не входящего в комитет, и представители Администрации, и независимые перевозчики.
Причем, что характерно, в анонсе комитета рассмотрение данного вопроса не значилось.
Ни в основной повестке дня
Ни в дополнительных вопросах
Естественно, что сложилось ощущение о желании провести процедуры "в тихую".
А мы еще не забыли прошлогодние скандалы связанные с работой общественного транспорта и проведением конкурса на маршруты "заточеные" под одного участника и связанные с целью выдавить независимых перевозчиков. При этом мы помним, что вокруг МУП ПАТП давно крутится наш старый знакомый депутат Евгений, 70% отката, Перов.
При этом было заметно, что даже сам Председатель Гордумы явно лоббировал (торопил) принятие решения комитета по назначению новых условий конкурса.
И это не смотря но то, что прокуратура прямо на заседании указала на наличие коррупциогенных факторов.
Ну и депутат Чуранов хорошо отметился и в конце (на видео с 3.57) сказал, что нечего к депутатам ходить и через Думу вопросы решать.
Ха-ха-ха, оказывается нечего депутатов проблемами беспокоить, не для этого их выбирали видимо.
А ведь любому нормальному человеку понятно - надо было еще год назад договориться и снять эти вопросы. Ведь городской Думе давным-давно известно о решениях УФАС и претензиях к решениям депутатов.
В общем, чувствую пришло время серьезно заняться вопросами общественного транспорта в городе Вологда. Особенно с учетом того, что у нас с февраля подняли цены на проезд до 25 рублей. Он теперь один из самых дорогих по России. И знаете, Администрация города, как обычно, объясняет это экономически обоснованным тарифами.
А мы то, ну как никто в России, их экономические обоснования тарифов помним.
Впрочем, так получилось, что больше вопросов вызвала не оценка деятельности народных избранников, а очередной разбор полётов вокруг общественного транспорта.
Рассматривал сей вопрос комитет по городской инфраструктуре.
Заседание получилось достаточно интересным. Присутствовали и депутаты, включая Председателя Думы не входящего в комитет, и представители Администрации, и независимые перевозчики.
Причем, что характерно, в анонсе комитета рассмотрение данного вопроса не значилось.
Ни в основной повестке дня
Ни в дополнительных вопросах
Естественно, что сложилось ощущение о желании провести процедуры "в тихую".
А мы еще не забыли прошлогодние скандалы связанные с работой общественного транспорта и проведением конкурса на маршруты "заточеные" под одного участника и связанные с целью выдавить независимых перевозчиков. При этом мы помним, что вокруг МУП ПАТП давно крутится наш старый знакомый депутат Евгений, 70% отката, Перов.
При этом было заметно, что даже сам Председатель Гордумы явно лоббировал (торопил) принятие решения комитета по назначению новых условий конкурса.
Click to viewИ это не смотря но то, что прокуратура прямо на заседании указала на наличие коррупциогенных факторов.
Ну и депутат Чуранов хорошо отметился и в конце (на видео с 3.57) сказал, что нечего к депутатам ходить и через Думу вопросы решать.
Ха-ха-ха, оказывается нечего депутатов проблемами беспокоить, не для этого их выбирали видимо.
А ведь любому нормальному человеку понятно - надо было еще год назад договориться и снять эти вопросы. Ведь городской Думе давным-давно известно о решениях УФАС и претензиях к решениям депутатов.
В общем, чувствую пришло время серьезно заняться вопросами общественного транспорта в городе Вологда. Особенно с учетом того, что у нас с февраля подняли цены на проезд до 25 рублей. Он теперь один из самых дорогих по России. И знаете, Администрация города, как обычно, объясняет это экономически обоснованным тарифами.
А мы то, ну как никто в России, их экономические обоснования тарифов помним.