Поговорим про моноколесо

[dolboeb]

Из давешнего обсуждения правильных гироскутеров сложилось у меня ощущение, что правильные пацаны выбирают моноколесо. Долго я этому ощущению сопротивлялся, но одного советчики точно добились: мне стало интересно самому (о ховерборде, увы, не могу сказать того же).

Comments

[dmitriykrilov]

Ховерборды, моноколеса -- это просто развлечение. Не надо его использовать в течении дня. Надо в парке на них кататься.

[zelward]

когда не знаешь лучше просто не писать.

я на нем на работу езжу, это не медленнее чем на машине

[dmitriykrilov]

Сколько километров? 1? 2? Проще, наверное, ногами дойти.

PS: А в каком городе вы живёте? Как бордюры преодалеваете? Грязь, лужи, ямы?

[ext_1406589]

Извиняюсь, что лезу, хотя сам не владею, а только тоже интересуюсь и кое-что почитывал.
Короче, штука действительно интересная, лично мне она кажется гораздо интереснее ховербордов. И скорость выше.
Главный минус - безопасность. Нужно приобретать шлем и прочие наколенники-налокотники, выбирать безлюдное место и потихоньку учиться на полусогнутых. Быть готовым хорошенько с неё летать об асфальт на первых порах.
Пугает то, что колесо никогда не крутится по инерции, всегда - от движка через редуктор. Поэтому если движок вдруг встаёт (по любой причине), тебя там неплохо припечатывает лицом об асфальт, если спрыгнуть не успеваешь. А если моноколесо с ручкой, как на картинке, то спрыгнуть вперёд сложнее.
В общем, я пока в раздумьях. Жена так просто боится.

[zelward]

Спрыгнуть не тяжело, на скорости до 20 км/ч совсем, никакая ручка не мешает. Реально плохие падения это когда педалью задеваешь что то.

[ext_3778817]

1. Самостоятельно оценить можно на практике. Самый простой способ - взять в аренду. Даже в Минске у нас есть, в Москве наверняка должны сдавать.
2. Довольно опасная штука. Не только из-за скорости и сложностей на этапе обучения. Но например на большом склоне силы мотора может не хватить для торможения. Как результат - торможение невозможно. На склоне на 20 км/ч это не самый приятный сюрприз..
3. Но и интересная - ощущение то ли полёта, то ли бега. =)
4. По маркам ориентировать сложно, но лучше сразу смотреть помощнее и подороже. Внутренности у них судя по всему похожие, но в дешёвых слабые моторы и батарейки видимо. Плюс обратите внимание на корпус - должно быть удобно ногам, т.к. основная часть корпуса постоянно упирается в ноги (напряжённые), и если там нет мягких подушек - первое время будет ужасно болеть, и синяки гарантированы.

Это всё на личном опыте..

[microgenius]

А где в Минске можно это пощупать?

[enjoy_reading]

Минус: проколотая шина не меняется самостоятельно даже довольно рукастым мальчиком 14 лет. Все остальное - плюсы!

[zelward]

с чего бы? меняется. Хотя и не шибко просто.

[kunis_alexander]

Очень интересует. Если кто в Израиле знает где это чудо можно попробовать и купить за разумные деньги, скажите пожалуйста.

[a_herdsman]

В Израиле это почти запрещено. Не совсем, но почти полностью.

[zamboga]

А почему, не в курсе?

[a_herdsman]

Потому что израильский бюрократ самый тупой и твердолобый в мире.