Скоро будем летать пешком

[dolboeb]

Авиакомпании, перевозящие пассажиров в Москву и обратно, продолжают брать пример с оркестрантов из 45-й симфонии Гайдна.

Comments

[montazhnicheg]

Чехи в Казань тоже летать собираются со следующего лета.
Хотя вообще мне это напоминает ситуацию из Матрицы: "зачем вам звонить, если у вас нет рта" в том смысле, что зачем вам куда-то летать, если у вас нет денег.

[lpokorp]

Непонятно, как название топика соответствует его содержанию?

[sivantalex]

Вывода, нет.
Это (по мнению Антон Носика) продолжение санкционной политики таким способом или вопрос исключительно экономический?

[anna_bpguide]

Про Wizz Air - хорошо, но откуда инф?

[miggerrtis]

[soombysoom]

Американцы видимо лазерной бритвой не наелись.

[mrfaris]

"Возможно, чехи что-то знают про нас такое, чего не знаем мы

[jmyshanya]

тык аэрофлот и эйрфранс в одну команду входят. рейсы друг другу подменяют...

[mrfaris]

они входят в группу skyteam, но цель этого альянса не монополия направлений и цен, а конкуренция с старальянс и oneworld

[moeglich]

Нет выбора для полетов из Германии (Дюссельдорф) в Петербург. Не летает Airberlin, Germanwings. Lufthansa летит через Мюнхен или Франкфурт, ближний свет... вместо 2,5 часов полета почти 9. Не летает Ryanair в Лаппеенранту (летали в основном с целью на Петербург). Ryanair летает в Таллинн, но из Таллинна в Питер неустойчивое ж/д сообщение. В Ригу - далеко, стыковки, гостиницы, дорого и долго. Те рейсы, что остались - стоят других уже денег, минимум вдвое дороже. Боинг Российских авиалиний, на котором я летела 3 октября, напоминал провинциальную маршрутку - я сидела и думала, если пассажирские кресла такие старые-рваные-истертые, то каковы двигатели?
П.С. ждем других. Надеюсь все-таки, свято место и т.д.