Готовлюсь испытывать «Сухой Суперджет»

[dolboeb]

Через неделю лечу в Киев (выступать на iForum).
Это будет мой первый полёт на «Сухом Суперджете 100».

Comments

[it_vendors]

Ни пуха, ни пера, но завещание напиши на всякий случай ;)

[maxll]

Зачем? Ведь перед каждым полетом на 320 он завещание не пишет, да и гавна всякого в днявочку не публикует.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_A320_%D0%B2_%D0%90%D0%B1%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D0%B5

[nepeanois]

сравним число катастроф и происшествий в расчете на 100000 полетов для 320 и этого ведра?

[maxll]

Вёдра? О чем это вы? Новые веяния в авиации, фигура высшего пилотажа?

Катастрофы A320 и SSJ в показательных полетах до поступления в серию идентичны, без всяких миллионо-тонно-пассажиро-километров. А технический фактор во французской катастрофе гораздо сильнее выражен, если сравнивать.

[qulac73]

Вы хорошо подумали?

[red_army_1917]

>Вы хорошо подумали?

не гоните волну, суперджет лучший самолет в своем классе по привлекательной цене, заведомо меньшей, чем у конкурентов.

Зайдите на производство и убедитесь сами:

How do airplanes in Russia Superjet(SSJ-100) 2012год часть 1


How do airplanes in Russia Superjet(SSJ-100) 2012год часть 2

[qulac73]

В этот самолет уже в грохали столько, что его производство уже никогда не окупиться. Дерьмо а не машина.

[red_army_1917]

вы эмоциональны, но не более

суперджет отличный самолет, может быть даже лучший в мире по критерию цена/качество, его проблемы НЕ в нем, а в наследии 90ых, которые сдерживают его производство и увеличивают издержки.

[paukoph]

А форум-то интересный.

[ext_325123]

это в обоссанном то киеве? мугага
хотя... хохлам хоть в аэропорт прийти можно будет. посмотреть на самолёт из недосягаемой России. тоже какая-никакая благотворительность.

[paukoph]

Пользователь @gmsash пока ничего не написал.

Полезли кремлеботы как глисты
Желтеют на деревьях роз листы
Погодь немного отдохнешь и ты

[ext_325123]

желтеют только кружевные трусики твои
с Русланой Жаннадарковной возопишь "у-и-и-и!"

[top_logger]

Мертвая машина. Мертвау в смысле коммерчески мертвая. А для вставания с колен, распила бюджета и импортозамещения вполе нормальная.

[nova_82]

Почему мёртвая то?

Вполне себе продается. Другое дело что мало маркетинга, и "эффективным менеджерам" не дают столько на лапу, сколько при покупке Боинга или Аэрбаса.

[top_logger]

Потому что мертвая. И не продается. А денег выкачано на этот левый проект выше крыши.

И что за дикие фантазии про на лапу? Это что-то вроде кремлевского "Все воруют, все грабят"?

[ded_vasilij]

Универсальная мантра хлопкороба, да.

[gitikun]

Самолёт сухой.
Пилоты мокрые.

[tvguide_khv]

Так говорили про первые истребители Сухого, когда пилоты переучивались на них и переходили на новые реактивные двигатели, и это было огромным стрессом --- скорости огромные, управляемость ниже, задержка двигателя на управление тягой огромная в сравнении с поршневыми двигунами.

[schultzenbacher]

Конструктор сухой
Пилот мокрый
Самолёт сырой

[vakhnenko]

По-моему говорили что техник мокрый -- потому что на Су-7 с которого пошла эта поговорка с доступом ко многим агрегатам было хреново, не предусмотрели удобных лючков и т.п. Иногда из-за какой-то мелочи приходилось пол-самолета перебирать.