Парк культуры Юрского периода
Станцию метро «Парк культуры» (кольцевой линии) вчера закрыли на ремонт до конца 2011 года.
Закрыли и на вход, и на выход, и на пересадку. Поезда там теперь просто не останавливаются. После «Киевской» - сразу «Октябрьская». А кому надо с кольцевой на красную линию пересаживаться, тот может это сделать на трёх вокзалах. Очень удобно.
Феерические пидарасы.
Год им нужен, чтобы три эскалатора поменять.
Быстрей никак не управятся.
Чисто для сравнения: вот шанхайское метро:
Первая его станция открылась 15 лет назад. Сегодня это самая длинная сеть подземного метрополитена в мире. Она насчитывает 11 линий, 420 км рельс и 273 станции (не считая 30-километровой скоростной ветки MagLev, ведущей в международный аэропорт). К 2020 году шанхайское метро будет насчитывать 22 линии общей протяжённостью 877 км. А мы за это время успеем, наверное, еще штук 20 эскалаторных лент перетянуть, позакрывав дюжину станций на год, и пару настенных росписей подновить, на которых сталинское имя стёрлось.
И даже не надо очень долго думать, почему мы так сильно и безнадёжно отстаём от китайцев.
Просто у них муниципальных казнокрадов расстреливают.
В результате все деньги, выделенные на строительство метро, тратятся на строительство метро.
А у нас уже триллион в год к рукам прилипает на одних госзакупках - всё мало казнокрадам.
Ещё не все швейцарские часы скупили.
Им не до метро.
Закрыли и на вход, и на выход, и на пересадку. Поезда там теперь просто не останавливаются. После «Киевской» - сразу «Октябрьская». А кому надо с кольцевой на красную линию пересаживаться, тот может это сделать на трёх вокзалах. Очень удобно.
Феерические пидарасы.
Год им нужен, чтобы три эскалатора поменять.
Быстрей никак не управятся.
Чисто для сравнения: вот шанхайское метро:
Первая его станция открылась 15 лет назад. Сегодня это самая длинная сеть подземного метрополитена в мире. Она насчитывает 11 линий, 420 км рельс и 273 станции (не считая 30-километровой скоростной ветки MagLev, ведущей в международный аэропорт). К 2020 году шанхайское метро будет насчитывать 22 линии общей протяжённостью 877 км. А мы за это время успеем, наверное, еще штук 20 эскалаторных лент перетянуть, позакрывав дюжину станций на год, и пару настенных росписей подновить, на которых сталинское имя стёрлось.
И даже не надо очень долго думать, почему мы так сильно и безнадёжно отстаём от китайцев.
Просто у них муниципальных казнокрадов расстреливают.
В результате все деньги, выделенные на строительство метро, тратятся на строительство метро.
А у нас уже триллион в год к рукам прилипает на одних госзакупках - всё мало казнокрадам.
Ещё не все швейцарские часы скупили.
Им не до метро.