Как сваривают рельсы

[docent]

Что-то в этом году я много снимаю всякие рельсы. Весной снимал как их сваривают на линии метро в Хельсинки, летом, как их меняют на перегоне Московского метро. Теперь вот побывал в депо Печатники, где находится целый рельсосварочный завод.
Обожаю снимать всякий такой индастриал, давайте посмотрим как это делается.

Comments

[dusty]

Жалко, нет фото самого процесса транспортировки, а еще лучше видео. Все же 138 м - довольно длинная фиговина и в тоннеле должна гнуться по-всякому.

[docent]

Так она и гнётся. Там в репортаже из Хельсинки видно как специальный кран поднимает рельс, и он даже на небольшом отрезке немного провисает.

[fotokoot]

Есть видео о перевозке небольших по длине плетей в М.метро -

[travalliero]

А вот чего я не понимаю, так это что происходит с температурным расширением, когда рельсы сваривают. В школе вроде бы учили, что стыки они для этого и делаются, а тут-то как?

[docent]

Так стыки всё равно есть, просто безстыковые участки имеют ограниченную длину, как я и написал. Но для метро это наверно не так критично, под землёй температура не особо меняется.

[senderkin]

Рельсовые плети могут иметь неограниченную длину. На железке могут доходить до 40 км

[docent]

А и правда, как же тогда они при перепадах температур себя ведут?

[iiitatub]

был в Генте (Бельгия), там обратил внимание что стыки трамвайных рельс заварены или запаены каким то белым металлом. Трамваи летают ппц с какой скоростью и плавно так, завидую. Качество путей просто великолепное, вот бы и у нас так делали ..((

[docent]

В Хельсинки тоже довольно плавно ходят.

[senderkin]

Необходимо исправить несколько ошибок.
«Безстыковой» надо исправить на «бесстыковой», «крепления» на «скрепления», удалить «Это делается, что бы устранить возможные микротрещины в металле и повторно закалить место стыка, 13 - «место стыка» заменить на «сварного стыка»
14. «Последний этап заводской сварки рельса - ультрозвуковая дефектоскопия» заменить на «Последний этап заводской сварки - ультрозвуковая дефектоскопия рельсовой плети»
20. «Машина для крепления рельс к шпалам» заменить на «Машина для закручивания гаек рельсовых скреплений»
То что бросилось в глаза.

[nordwest60]

А в парижском метро поезда бегают на резиновом ходу. Класс! Сам видел.

[docent]

Это не только в Париже. И этот резиновый ход совмещён с рельсовым, просто часть нагрузки распределяется на резиновые колёса, и таким образом снижается и шум.

[docent]

вот как-то так (фото с Википедии):