Железнодорожная ветка в парк "Патриот"
В Московской области к выставке "Армия-2015" от одного из подъездных путей станции Кубинка-1 Белорусского направления провели путь непосредственно в парк. На день начала движения этой линии не было на на Яндексе, ни на Гугл-картах. В интернете попадалась цифра в 7 километров, которые поезд преодолевает за 7 минут. Странное расписание, 5 раз в день, не очень удобное решение для пассажиров, но хороший путь для доставки военной техники железнодорожным транспортом.
Я решил использовать возможность и отправиться на первую и может единственную свою поездку по этому маршруту.
1. На подходе к новой станции я увидел уже ужидающий меня дизель-поезд РА2.
2. Табличка в стандартном сегодня стиле.
3. На очень широкой и короткой платформе может поместиться только трёхвагонный поезд. Проезд бесплатный. Никаких касс нет.
4. Флаги, знак выставки и стандартные таблички о безопасности на транспорте, привычные любому пассажиру.
5. Информация.
6. На одной из путей стоял ЛВ-0182, катающий обычно туристов. Зачем он тут? При отъезде он нас проводил гудком.
7. Пассажир спешит на поезд.
8. Внутри пусто. Пользы от поезда маловато. Наклейки парка перемешаны с наклейками central_ppk.
9. Автобус от железной дороги к основному выставочному пространству не знал...
10. ... что остановки поставили прямо на платформу!
11. Большое расстояние от платформы до вагона всегда так у РА2?
12. Дальше несколько фотографий в пути. Простите за качество. Маршрутка в поле катается.
13. Возможно с ближайшей трибуны видны планируемые здесь танковые бои?
14. Иначе зачем они тут?
15.
16. В большой прорубленной полосе леса много строительной техники.
17. Вокруг путей явно не успевали полностью доделать
18. Редкие пассажиры смотрят на строительную технику, мимо которой мы медленно идём.
19. Ведётся строительство дороги.
20. На повороте видны дорога и путь.
21. Странное решение сделать его несколько раз виляющим.
22. Подъезжаем к платформе Музей, что у того самого танкового музея.
23. Сам музей.
24. Пассажиры ждут поезд!
25. Двери открываются. Первые люди выходят. Поезд - один из вариантов переместиться из временной выставки в постоянный музей.
26. Сначала я делал несколько фото из дверей, боясь не успеть вернуться.
27. Оказалось, что здесь сделана стоянка примерно 7-8 минут! Зачем???
28. Хожу и фотографирую путь. Кажется отсюда он новый.
29. Наш поезд. Ехали минут 25, а все сразу курить выбежали...
30. Табличка.
31. Дальше уже быстренько на Кубинку-1. Конечная. Расписание сделано так чтобы все пять пар поездов успевали заехать в окнах.
32. На дальнем пути запасной РА2 стоит. На всякий.
33. По громкой связи объявлялось так пафосно, что этот поезд должен быть особенным. А особенный он только для железнодорожных фанатов.
34. Именно их, и редких обычных пассажиров, поезд увёз в парк.
35. И оставил нас в ожидании электрички.
Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!
Я решил использовать возможность и отправиться на первую и может единственную свою поездку по этому маршруту.
1. На подходе к новой станции я увидел уже ужидающий меня дизель-поезд РА2.
2. Табличка в стандартном сегодня стиле.
3. На очень широкой и короткой платформе может поместиться только трёхвагонный поезд. Проезд бесплатный. Никаких касс нет.
4. Флаги, знак выставки и стандартные таблички о безопасности на транспорте, привычные любому пассажиру.
5. Информация.
6. На одной из путей стоял ЛВ-0182, катающий обычно туристов. Зачем он тут? При отъезде он нас проводил гудком.
7. Пассажир спешит на поезд.
8. Внутри пусто. Пользы от поезда маловато. Наклейки парка перемешаны с наклейками central_ppk.
9. Автобус от железной дороги к основному выставочному пространству не знал...
10. ... что остановки поставили прямо на платформу!
11. Большое расстояние от платформы до вагона всегда так у РА2?
12. Дальше несколько фотографий в пути. Простите за качество. Маршрутка в поле катается.
13. Возможно с ближайшей трибуны видны планируемые здесь танковые бои?
14. Иначе зачем они тут?
15.
16. В большой прорубленной полосе леса много строительной техники.
17. Вокруг путей явно не успевали полностью доделать
18. Редкие пассажиры смотрят на строительную технику, мимо которой мы медленно идём.
19. Ведётся строительство дороги.
20. На повороте видны дорога и путь.
21. Странное решение сделать его несколько раз виляющим.
22. Подъезжаем к платформе Музей, что у того самого танкового музея.
23. Сам музей.
24. Пассажиры ждут поезд!
25. Двери открываются. Первые люди выходят. Поезд - один из вариантов переместиться из временной выставки в постоянный музей.
26. Сначала я делал несколько фото из дверей, боясь не успеть вернуться.
27. Оказалось, что здесь сделана стоянка примерно 7-8 минут! Зачем???
28. Хожу и фотографирую путь. Кажется отсюда он новый.
29. Наш поезд. Ехали минут 25, а все сразу курить выбежали...
30. Табличка.
31. Дальше уже быстренько на Кубинку-1. Конечная. Расписание сделано так чтобы все пять пар поездов успевали заехать в окнах.
32. На дальнем пути запасной РА2 стоит. На всякий.
33. По громкой связи объявлялось так пафосно, что этот поезд должен быть особенным. А особенный он только для железнодорожных фанатов.
34. Именно их, и редких обычных пассажиров, поезд увёз в парк.
35. И оставил нас в ожидании электрички.
Спасибо за внимание! Оставайтесь на связи!