Пресненская и Краснопресненская набережные.

[dmitry_sasin]

    Я считал, что самой верхней обустроенной для проезда автотранспорта набережной по левому берегу является Краснопресненская, а оказалось, что верхний, совсем небольшой кусочек - это Пресненская набережная. Не понимаю, почему их так разделили в 2004-м, но что есть, то есть. На одном конце этих набережных находится крупнейший офисный центр страны

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: История, Производство, Россия.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[dmitry_sasin]

Можно и так.

[lj_frank_bot]

ОК

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal центрального региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[ein_arzt]

М.Посохин (старший) приложил руку и к строительству ЦМТ.

[dmitry_sasin]

И к Экспоцентру тоже.

[ein_arzt]

Если строго придерживаться, так сказать, академического подхода, то замечание совершенно справедливое. Просто в сооружениях Экспоцентра, на мой взгляд, столь мало собственно архитектуры, что упоминание авторов факультативно.

[dmitry_sasin]

Насколько я помню, Посохин в те времена был главным архитектором Москвы, поэтому его фамилию можно было прилепить к чему угодно.

[pavel_petukhov]

=На мой взгляд, лучше собрать много небоскрёбов в одном месте, чем разбросать их по всему городу.=

А почему? По мне так наоборот, пусть по городу равномерно раскиданы.

[dmitry_sasin]

Нет уж, любая эклектика хороша в меру. Небоскрёбы в центре просто задавят историческую застройку. Да и среди хрущёвок тоже будут смотреться нелепо.

[pavel_petukhov]

В центре и не надо, а среди хрущёвок как раз нормально, там любое разнообразие полезно.

[dmitry_sasin]

Полностью разрушают сложившуюся среду. Хрущёвки чем хороши - там вокруг домов достаточно жизненного пространства, относительно небольшая плотность населения и много зелени.
А что за дома атипичные на фото?

[vadgorkin]

Дорогомиловские мосты. Какое ж было мучение, заходить под них. Мало того, что там перекат со сложным профилем, так ещё и мосты низкие, пролеты сдвинуты....бррр.

[dmitry_sasin]

Вот не рассчитывали они при царизме на большие суда.

[vadgorkin]

Ну как бы, "Шестые пятилетки" и "Плавмагазин", да "Оки", с "Окскими".…..не сильно большие.
Там пролеты были сдвинуты и высота пролета, то ли 8,5 метров, то ли чуть больше была....забыл уже.
Да дело не в этом, в те времена (царские) уровень воды в Москва реке, был сильно ниже. Ну и флот мельче высотой. А вот длинна составов, была пожалуй поболее, да и ширина тоже.
Колесные буксиры поширше будут, плюс толканием не водили, а это тоже тот ещё цирк, на шнурке таскать состав.