Калининград. Артефакты из прошлого - люки, клейма, гидранты
Приехав в Калининград, я и сознательно и подсознательно искал в нём Кёнигсберг. Сохранившиеся немецкие здания и фортификационные укрепления - это само собой, но Кёнигсберг там повсюду. За исключением, конечно, послевоенных районов. Надо смотреть под ноги, всматриваться в старые кирпичные стены. Такая "охота" чем-то сродни сбору грибов. И важная задача - найти первый гриб, чтобы настроить по нему глаза. Первым нам на глаза попался гидрант, яркий и красивый, как мухомор.
Вряд ли гидранты там действующие, но многие выглядят как новенькие.
2. Всё-таки по уму сделано - стоят рядом с проезжей частью, заметны, удобно подключаться.
У нас они запрятаны под землю и пока пожарные найдут нужный люк, откроют его, подключатся, пройдёт такое драгоценное при пожаре время.
3. Здесь же - вот они, зовут и манят - подключись ко мне!
4. Не знаю, как они устроены, где там запорный орган и как им управлять. Не перемёрзнет ли подающая труба зимой?
5. Но, насколько я успел заметить, конструкции есть разные.
6. Некоторые почти полностью утоплены в землю.
В общем тема интересная. Если есть специалисты по гидрантам, расскажите, как они устроены.
7. Вот она, подноготная калининградских улиц. Многие замощёные булыжником улицы покрыты сверху асфальтом.
Немцы предлагали забрать булыжник, вместо него положить хороший немецкий асфальт. Городские власти отказали. Понятное дело, если немцы асфальт положат, то дороги лет 10 ремонтировать не надо будет, на чём же тогда "зарабатывать"?
Но не только булыжник остался на мостовых от немцев. Но ещё и решётки ливнёвки, и крышки люков.
8.Решётки ливнёвки настолько капитально сделаны, что ещё и нас всех переживут.
Steinfurt - каменный брод. Скорее всего название завода изготовителя, который, в свою очередь носит имя населённого пункта.
9. И что очень важно - прорези расположены поперёк движения по дороге. А наши дебилы продолжают делать вдоль. Если колесо велосипеда попадёт в такую прорезь, можно очень серьёзно травмироваться.
10. В некоторых случаях решётки сделаны двустворчатыми на петлях.
11. Петли, конечно проржавели, но сама идея неплохая.
12.
13. Ещё один "Штайнфурт", но на этот раз круглый люк.
14. А эта крышка на Северном вокзале из Берлина, с гербом.
15.
16. Эта крышка люка сделана специально к чемпионату мира по футболу.
Сделано на Черняховском авторемонтном заводе. Там как раз есть литейный цех.
17. Льют там крышки и с кёнигсберским орлом.
18. Ну и про себя черняховцы не забыли.
19. Юбилейная крышка. В 2005-м городу исполнилось 750 лет. Почему здесь 50 - не знаю
20. Вот здесь затрудняюсь что-то сказать. Скорее всего. что-то современное.
21. Крышки неизвестной мне конструкции и непонятного назначения.
22.
23. Ага, а здесь что-то пожарное всё-таки упрятано под землю. Гугл перевёл надпись как пожарное депо, но он не знал контекста.
Ну и о клеймах на кирпичах. Клейма встречаются мало на каких зданиях, но зато если уж где они есть, там чуть ли не каждый третий кирпич с клеймом. И технология нанесения клей отличается от нашей. У немцев они получались глубокими и узкими.
24.
25.
26. Что означает цифра? Номер цеха, номер смены? Система менеджмента качества?
27. Хороший кирпич немцы делали, не хуже мытищинского.
28.
29.
30. А вот здесь завод вроде тот же, а технология нанесения клейма другая, клеймо выпуклое.
31.
Ещё о Калининграде и области:
Зеленоградск-Кранц.
Пара слов о калининградцах.
Зеленоградск-Котоградск
Калининград заборный
Калининград. Эхо мундиаля.
Как мы жили в Калининграде.
О чём будет ещё написано:
Музеи Калининграда.
Калининград. Ворота.
Калининград фортификационный.
Светлогорск - добитый Раушен.
Железнодорожное кольцо. Калининград Северный-Зеленоградск-Светлогорск-Калининград Южный.
Верхний пруд - Обертайх.
Хуфен.
Амалиенау.
Калининград мемориальный.
Калининград туристический.
Вряд ли гидранты там действующие, но многие выглядят как новенькие.
2. Всё-таки по уму сделано - стоят рядом с проезжей частью, заметны, удобно подключаться.
У нас они запрятаны под землю и пока пожарные найдут нужный люк, откроют его, подключатся, пройдёт такое драгоценное при пожаре время.
3. Здесь же - вот они, зовут и манят - подключись ко мне!
4. Не знаю, как они устроены, где там запорный орган и как им управлять. Не перемёрзнет ли подающая труба зимой?
5. Но, насколько я успел заметить, конструкции есть разные.
6. Некоторые почти полностью утоплены в землю.
В общем тема интересная. Если есть специалисты по гидрантам, расскажите, как они устроены.
7. Вот она, подноготная калининградских улиц. Многие замощёные булыжником улицы покрыты сверху асфальтом.
Немцы предлагали забрать булыжник, вместо него положить хороший немецкий асфальт. Городские власти отказали. Понятное дело, если немцы асфальт положат, то дороги лет 10 ремонтировать не надо будет, на чём же тогда "зарабатывать"?
Но не только булыжник остался на мостовых от немцев. Но ещё и решётки ливнёвки, и крышки люков.
8.Решётки ливнёвки настолько капитально сделаны, что ещё и нас всех переживут.
Steinfurt - каменный брод. Скорее всего название завода изготовителя, который, в свою очередь носит имя населённого пункта.
9. И что очень важно - прорези расположены поперёк движения по дороге. А наши дебилы продолжают делать вдоль. Если колесо велосипеда попадёт в такую прорезь, можно очень серьёзно травмироваться.
10. В некоторых случаях решётки сделаны двустворчатыми на петлях.
11. Петли, конечно проржавели, но сама идея неплохая.
12.
13. Ещё один "Штайнфурт", но на этот раз круглый люк.
14. А эта крышка на Северном вокзале из Берлина, с гербом.
15.
16. Эта крышка люка сделана специально к чемпионату мира по футболу.
Сделано на Черняховском авторемонтном заводе. Там как раз есть литейный цех.
17. Льют там крышки и с кёнигсберским орлом.
18. Ну и про себя черняховцы не забыли.
19. Юбилейная крышка. В 2005-м городу исполнилось 750 лет. Почему здесь 50 - не знаю
20. Вот здесь затрудняюсь что-то сказать. Скорее всего. что-то современное.
21. Крышки неизвестной мне конструкции и непонятного назначения.
22.
23. Ага, а здесь что-то пожарное всё-таки упрятано под землю. Гугл перевёл надпись как пожарное депо, но он не знал контекста.
Ну и о клеймах на кирпичах. Клейма встречаются мало на каких зданиях, но зато если уж где они есть, там чуть ли не каждый третий кирпич с клеймом. И технология нанесения клей отличается от нашей. У немцев они получались глубокими и узкими.
24.
25.
26. Что означает цифра? Номер цеха, номер смены? Система менеджмента качества?
27. Хороший кирпич немцы делали, не хуже мытищинского.
28.
29.
30. А вот здесь завод вроде тот же, а технология нанесения клейма другая, клеймо выпуклое.
31.
Ещё о Калининграде и области:
Зеленоградск-Кранц.
Пара слов о калининградцах.
Зеленоградск-Котоградск
Калининград заборный
Калининград. Эхо мундиаля.
Как мы жили в Калининграде.
О чём будет ещё написано:
Музеи Калининграда.
Калининград. Ворота.
Калининград фортификационный.
Светлогорск - добитый Раушен.
Железнодорожное кольцо. Калининград Северный-Зеленоградск-Светлогорск-Калининград Южный.
Верхний пруд - Обертайх.
Хуфен.
Амалиенау.
Калининград мемориальный.
Калининград туристический.