Выходные в Токио. Часть IX: пешком до Асакусы, многокабинные велики и сестра брюссельского мальчика

[dkphoto]

121 Спустившись к подножью башни и еще раз сверив время, мы решили не возвращаться в метро, а добраться до следующего пункта намеченной программы пешком - благо расстояние было сравнительно небольшим, а солнечная, но нежаркая погода вполне располагала к прогулкам.

Comments

[vedmed1969]

и вечные такси Тойота Краун :) Они навсегда!

[dkphoto]

Ну так машина комфортная, надежная и с большим ресурсом - идеальный баланс, можно сказать. :) Потом многие японские таксомоторы обретали вторую жизнь уже в России. Но это до введения путинских автопошлин. Я в автошколе, к слову, учился вождению и сдавал экзамены (кроме эстакады) на Toyota Crown Comfort, похоже, как раз из бывших такси.

[alex_ii2]

Да они их просто взрывать не пробовали... А то крепкие до безобразия...

[khathi]

Тойота Комфорт, извинити. ;) Хотя внутри это действительно короткобазный Краун.

[yuri7751]

Грамотно сделанные велодорожки в городе я видел только в Китае (в некоторых городах). Там они занимают не от тротуара, а от проезжей части, и отделяют дорожку ограждением с двух сторон. Всё остальное - деньги на ветер. В Корее так же, как в Японии (ещё бы), т.е. ездить невозможно без риска для нервов, как минимум.

[dkphoto]

Честно говоря, не встречал я в Китае упомянутых велодорожек. Но я в принципе не так уж много городов там видел... У нас в Хабаровске сделали смешнее всего - на бульварах прямо на вздыбленном асфальте тротуаров нанесли краской разметку, мол, эта половина - для велосипедистов. В итоге злятся все - и пешеходы, и владельцы двухколесных коней.

[yarowind]

Удивительно, но народу на улицах кажется что немного.

[dkphoto]

Сами поражались, пока не дошли до центра Асакусы, где из-за плотного потока пешеходов опасались опоздать на свой кораблик. :)

[khathi]

В центре Асакусы - это туристы и на оных наживающиеся. ;) Самый туристический район же.

[ext_867929]

Поддержу комментом!
Смакую ваше повествование :-)