Цепная реакция. Саратовские водители бросают работу из-за обновления 45-го маршрута
Оригинал взят у timofey_butenko в Цепная реакция. Саратовские водители бросают работу из-за обновления 45-го маршрута
Я уже сообщал, что на маршрут № 45 (Октябрьское ущелье - ж/д вокзал - пос. Юбилейный) планировали поставить новые маршрутные Peugeot. Вместе с этим, предполагалось, что "загнется" маршрут № 64, курсирующий между Октябрьским ущельем и ж/д вокзалом (полностью дублирующий часть маршрута № 45). И вот, 45-й получил новые машины. Однако, аукнулось, почему-то, в другую сторону...
Проблемы начались у водителей с маршрута № 64"д", никак не связанного с 45-м маршрутом... Руководство компаний, после появления на 45-м новых вместительных авто, подняло маршрутчикам "план" (сколько денежек водилы должны ежедневно сдавать в фирму). Причем, на маршруте № 64 "план" подняли на 100 рублей, а на 64"д" - на 150 рублей. Теперь, насколько мне известно, у водителей с маршрута 64"д" "план" составляет 600 рублей, что не устраивает людей, которые уходят с маршрута. А жаль, ведь это самый оптимальный для меня вариант "от дома до работы и обратно"(((
От себя добавлю следующее:
По идее-то 64-д очень удобен и совсем не конкурент маршруту №45. Я понял если подвижной состав заменили бы на 29 маршрутке, и она тоже начала набивать стоящих пассажиров, как селёдок в бочку (кстати вполне вероятен и этот вариант). Назовём его вариант №1 - в связи с грядущим обновлением ПС на 29.
Вариант №2 - маршрут стал популярнее и руководство посчитало, что теперь можно брать больше деньжат.
Вариант №3 - в связи со строительством Победы-Плаза и открытием Мирного переулка для движения нужно будет убирать хотя бы часть конечных маршруток. Вот и решили душить потихоньку маршрутки. С переносом конечной 57-го не вышло. Теперь решили попробовать выжить 64-д.
PS: saratovnews.ru сообщил, что новым министром транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области станет доктор технических наук Николай Годунов. Ранее он занимал пост начальника департамента транспорта и связи города Москвы с ноября 2010 по январь 2011 года, до этого работал в Саратове секретарем политсовета партии "Единая Россия" и госавтодорнадзре.
Я уже сообщал, что на маршрут № 45 (Октябрьское ущелье - ж/д вокзал - пос. Юбилейный) планировали поставить новые маршрутные Peugeot. Вместе с этим, предполагалось, что "загнется" маршрут № 64, курсирующий между Октябрьским ущельем и ж/д вокзалом (полностью дублирующий часть маршрута № 45). И вот, 45-й получил новые машины. Однако, аукнулось, почему-то, в другую сторону...
Проблемы начались у водителей с маршрута № 64"д", никак не связанного с 45-м маршрутом... Руководство компаний, после появления на 45-м новых вместительных авто, подняло маршрутчикам "план" (сколько денежек водилы должны ежедневно сдавать в фирму). Причем, на маршруте № 64 "план" подняли на 100 рублей, а на 64"д" - на 150 рублей. Теперь, насколько мне известно, у водителей с маршрута 64"д" "план" составляет 600 рублей, что не устраивает людей, которые уходят с маршрута. А жаль, ведь это самый оптимальный для меня вариант "от дома до работы и обратно"(((
От себя добавлю следующее:
По идее-то 64-д очень удобен и совсем не конкурент маршруту №45. Я понял если подвижной состав заменили бы на 29 маршрутке, и она тоже начала набивать стоящих пассажиров, как селёдок в бочку (кстати вполне вероятен и этот вариант). Назовём его вариант №1 - в связи с грядущим обновлением ПС на 29.
Вариант №2 - маршрут стал популярнее и руководство посчитало, что теперь можно брать больше деньжат.
Вариант №3 - в связи со строительством Победы-Плаза и открытием Мирного переулка для движения нужно будет убирать хотя бы часть конечных маршруток. Вот и решили душить потихоньку маршрутки. С переносом конечной 57-го не вышло. Теперь решили попробовать выжить 64-д.
PS: saratovnews.ru сообщил, что новым министром транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области станет доктор технических наук Николай Годунов. Ранее он занимал пост начальника департамента транспорта и связи города Москвы с ноября 2010 по январь 2011 года, до этого работал в Саратове секретарем политсовета партии "Единая Россия" и госавтодорнадзре.