Музей речного флота
По традиции я стараюсь посетить все экскурсии, которые организует наш город во время праздников, вот и сегодня путь мой лежал на площадь Чернышевского, чтобы отправиться по маршруту "Саратов сквозь призму лет" с заездом в музей речного флота!
Чтобы попасть на экскурсию пришлось приехать раньше и отстоять большую очередь:
Мы пришли почти за час до отъезда автобуса и попали в заветное число 45 человек. В автобус запустили за полчаса до его отправления, а потом мы ехали по пробкам, узнавая по ходу дела исторические факты.
Надо сказать, что экскурсии в этот раз были организован куда более профессионально. Экскурсоводом в нашем автобусе, заполненном более чем на половину пенсионерами, выступил манерный молодой человек с голосом напоминающим Гудкова из "Федора Двинятина". Говорил быстро и много, а главное без остановки, чем не могли похвастать все предыдущие экскурсоводы :)
Неожиданно музей обнаружился в хозяйственном корпусе домов 8 марта (куда я уже неоднократно ходил и писал про них в блоге).
Не думал, что побываю и внутри хозяйственного корпуса с впечатляющими 3-метровыми этажами.
А вот и сам музей речного флота, расположившийся в одной из комнат детско-юношеского центра морской и спортивно-технической подготовки.
Руководитель музея - Азовцев Александр Николаевич. На его энтузиазме всё и держится!
Музей, открытый ещё в 1920-х много раз менял местоположение и даже закрывался. Здесь представлена довольно интересная экспозиция предметов, фотографий, информационных стендов, связанных с речным флотом.
И конечно же макеты кораблей.
Александр Николаевич выступил в роли экскурсовода музея. Рассказал об истории кораблестроения и, конечно, о каждом музейном экспонате.
Внизу - рында, повыше - пожарный корабль.
Штурвалы.
Все помнят "Метеоры" и "Ракеты", рассекавшие на подводных крыльях фарватер Волги? Довелось и плавать на этом скоростном транспорте. Только потом всё развалили и никакого скоростного флота у Саратова давно нет.
Между прочим справа на фотографии ниже спасательного круга кормовая мачта как раз от "Метеора".
Радиостанция, элементы эхолота, угломер.
Глобус
Якорь мне в глотку!
Магнитный компас, паровой свисток.
Устройство, посредством которого осуществляется связь капитана и машинного отделения на корабле. И "Ом"ик.
Таким вокзал мало кто сейчас помнит.
Капитанские фуражки, спасательный круг, подводный костюм. И nztz.
И ещё несколько фотографий
Завтра - последний день экскурсий для гостей и жителей города! Спешите!
Чтобы попасть на экскурсию пришлось приехать раньше и отстоять большую очередь:
Мы пришли почти за час до отъезда автобуса и попали в заветное число 45 человек. В автобус запустили за полчаса до его отправления, а потом мы ехали по пробкам, узнавая по ходу дела исторические факты.
Надо сказать, что экскурсии в этот раз были организован куда более профессионально. Экскурсоводом в нашем автобусе, заполненном более чем на половину пенсионерами, выступил манерный молодой человек с голосом напоминающим Гудкова из "Федора Двинятина". Говорил быстро и много, а главное без остановки, чем не могли похвастать все предыдущие экскурсоводы :)
Неожиданно музей обнаружился в хозяйственном корпусе домов 8 марта (куда я уже неоднократно ходил и писал про них в блоге).
Не думал, что побываю и внутри хозяйственного корпуса с впечатляющими 3-метровыми этажами.
А вот и сам музей речного флота, расположившийся в одной из комнат детско-юношеского центра морской и спортивно-технической подготовки.
Руководитель музея - Азовцев Александр Николаевич. На его энтузиазме всё и держится!
Музей, открытый ещё в 1920-х много раз менял местоположение и даже закрывался. Здесь представлена довольно интересная экспозиция предметов, фотографий, информационных стендов, связанных с речным флотом.
И конечно же макеты кораблей.
Александр Николаевич выступил в роли экскурсовода музея. Рассказал об истории кораблестроения и, конечно, о каждом музейном экспонате.
Внизу - рында, повыше - пожарный корабль.
Штурвалы.
Все помнят "Метеоры" и "Ракеты", рассекавшие на подводных крыльях фарватер Волги? Довелось и плавать на этом скоростном транспорте. Только потом всё развалили и никакого скоростного флота у Саратова давно нет.
Между прочим справа на фотографии ниже спасательного круга кормовая мачта как раз от "Метеора".
Радиостанция, элементы эхолота, угломер.
Глобус
Якорь мне в глотку!
Магнитный компас, паровой свисток.
Устройство, посредством которого осуществляется связь капитана и машинного отделения на корабле. И "Ом"ик.
Таким вокзал мало кто сейчас помнит.
Капитанские фуражки, спасательный круг, подводный костюм. И nztz.
И ещё несколько фотографий
Завтра - последний день экскурсий для гостей и жителей города! Спешите!