Юриш и речной порт
Заброшенный мост в Заводском районе.
За его началом ухаживают - даже кустарники квадратно подстригают.
За белой краской имеется серая и даже красная! Звёзды на мосту раньше были окрашены как и положено - красным!
Одинокий столб...
За старым мостом - новый, действующий.
Тут асфальт не зарос благодаря местным жителям, которые тут проходят в посёлок Юриш. А в левой части экрана - место, где ходили трамваи 1 и 15 маршрутов.
Вот и конец моста.
Вот так мост раньше поворачивал. Видите остатки асфальта?
Спускаемся со старого моста в посёлок Юриш.
Юриш - очередной "деревенский" район Саратова.
А это - маленькая избушка. Гораздо меньше, чем кажется на фотографии.
Кроме деревянных домишек и новостроек-коттеджей тут ещё предостаточно заброшенных промышленных объектов. Бывший дрожжевой завод.
Их безуспешно пытаются сдать в аренду.
Тут был забор.
Идём дальше по улице. Это вроде единственная асфальтированная улица в посёлке - Фабричная. Странно подумать - не очень далеко от центра города у Волги...
Сам поселок был основан на рубеже XIX-XX веков как пригород Саратова. Выходец из Пруссии купец Василий Юриш родился в 1846 году. Как следует из архивных данных, вместе со своей семьёй он был зарегистрирован 2 сентября 1898 из числа иностранных переселенцев, принявших присягу на русское подданство.
Железнодорожный мост.
По нему идёт та самая ветка от 1 жилучастка до комбикормового завода. Отсюда же шла ветка которая пересекала Чернышевского в районе РЕАЛа и по ул.Верхней вливалась далее в ж/д сеть.
Сразу за ним - железнодорожный переезд.
Аншлаги тут устанавливаются даже на деревьях.
Железнодорожный мост через ручей.
Ветка уходит куда-то далеко-далеко...
В другую сторону - она уходит в промзону ...
Помимо перечисленных веток тут ещё много других заброшенных линий железной дороги.
Бывает домоуправление, заводоуправление... А бывает портоуправление!
Остановка. Сюда когда-то ездил автобус? Наверное служебный для работников грузового порта.
Есть заводской район, а есть - грузовой.
Опасная зона!
Купаться запрещено!
Работают МЕХАНИЗМЫ (!)
Как видно, поезда в речной порт не заезжали уже очень давно.
Проезд с разрешения охраны порта, но мы то пешочком, так что нам можно :)
Дом, видимо для работников порта строился... Сейчас как-то не выглядит жилым.
Склад речного песка. Приходи, бери, выноси.
Древние машины и механизмы ждут своей очереди на отправку в металлолом.
Столб. И альтернативная его версия. Деревянная.
А вот и металлолом. Как вы думали, куда ваша машина попадает на утилизацию? Сюда!
За его началом ухаживают - даже кустарники квадратно подстригают.
За белой краской имеется серая и даже красная! Звёзды на мосту раньше были окрашены как и положено - красным!
Одинокий столб...
За старым мостом - новый, действующий.
Тут асфальт не зарос благодаря местным жителям, которые тут проходят в посёлок Юриш. А в левой части экрана - место, где ходили трамваи 1 и 15 маршрутов.
Вот и конец моста.
Вот так мост раньше поворачивал. Видите остатки асфальта?
Спускаемся со старого моста в посёлок Юриш.
Юриш - очередной "деревенский" район Саратова.
А это - маленькая избушка. Гораздо меньше, чем кажется на фотографии.
Кроме деревянных домишек и новостроек-коттеджей тут ещё предостаточно заброшенных промышленных объектов. Бывший дрожжевой завод.
Их безуспешно пытаются сдать в аренду.
Тут был забор.
Идём дальше по улице. Это вроде единственная асфальтированная улица в посёлке - Фабричная. Странно подумать - не очень далеко от центра города у Волги...
Сам поселок был основан на рубеже XIX-XX веков как пригород Саратова. Выходец из Пруссии купец Василий Юриш родился в 1846 году. Как следует из архивных данных, вместе со своей семьёй он был зарегистрирован 2 сентября 1898 из числа иностранных переселенцев, принявших присягу на русское подданство.
Железнодорожный мост.
По нему идёт та самая ветка от 1 жилучастка до комбикормового завода. Отсюда же шла ветка которая пересекала Чернышевского в районе РЕАЛа и по ул.Верхней вливалась далее в ж/д сеть.
Сразу за ним - железнодорожный переезд.
Аншлаги тут устанавливаются даже на деревьях.
Железнодорожный мост через ручей.
Ветка уходит куда-то далеко-далеко...
В другую сторону - она уходит в промзону ...
Помимо перечисленных веток тут ещё много других заброшенных линий железной дороги.
Бывает домоуправление, заводоуправление... А бывает портоуправление!
Остановка. Сюда когда-то ездил автобус? Наверное служебный для работников грузового порта.
Есть заводской район, а есть - грузовой.
Опасная зона!
Купаться запрещено!
Работают МЕХАНИЗМЫ (!)
Как видно, поезда в речной порт не заезжали уже очень давно.
Проезд с разрешения охраны порта, но мы то пешочком, так что нам можно :)
Дом, видимо для работников порта строился... Сейчас как-то не выглядит жилым.
Склад речного песка. Приходи, бери, выноси.
Древние машины и механизмы ждут своей очереди на отправку в металлолом.
Столб. И альтернативная его версия. Деревянная.
А вот и металлолом. Как вы думали, куда ваша машина попадает на утилизацию? Сюда!