2023-10-02 Авиационный обзор
Каждый понедельник вот уже восьмой год я публикую свой обзор авиановостей, которые отбираю из различных источников. В начале, если есть, местные саратовские, затем российские и международные. Ссылки на интересные публикации. В конце - еженедельный обзор цен на билеты Саратов-Москва.
--
Споттинг в аэропорту «Гагарин»
--
В Анталью из Саратова остались только рейсы ИрАэро. 28 октября состоится последний рейс.
--
Новые материалы к заседанию на допуски Росавиации. Саратова нет.
--
«Победа» разрешила пересаживаться
Конечно же, услуга платная: правда, стоит она столько же, сколько на сайте, без всяких надбавок за «последний шанс». Единственное условие: оплатить её можно только по QR-коду со смартфона, банковских терминалов на борту нет, кассовых аппаратов тоже, так что физические карты и наличные деньги не подойдут.
Бортпитание «Победы»: ожидание и реальность
--
«Аэрофлот» возвращается в Домодедово
--
Для заграничных рейсов не хватило дебермудизации
Росавиация рекомендовала авиакомпаниям не использовать для полетов за границу самолеты «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК), сообщил «Интерфаксу» источник в авиаотрасли.
--
Цены на рейс Саратов-Москва
[Методика...]Восьмой год каждую неделю я анализирую цены на один и тот же вариант вылета. Для этого я выбрал нейтральный день - вторник. Не начало и не конец недели, когда спрос выше (пт, сб, вс и пн). Я смотрю цены на этот день при покупке билетов более чем за сутки (вечер с вс на пн). Весьма показательный способ сравнивать цены на срочную покупку билетов (за сутки-двое). Когда билеты берут за несколько месяцев, планируя отпуск раз-два в год - это не самый наглядный вариант сравнивать цены, т.к. заранее продаётся меньшинство билетов - те самые 2-10 билетов на рейс по самым низким ценам.
"Аэрофлот"|"Россия" (без багажа) - 4218 туда, 4218 обратно (0/0)
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4088 туда, 4088 обратно (-440/0)
"Победа" (без багажа и онлайн-регистрации) - 2699 туда, 2699 обратно (0/0)
--
Что было в этот день в предыдущие годы?
Цены от 3 октября 2022 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 4036 туда, 4036 обратно (0/-700)
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2702 туда, 2702 обратно (0/-2380)
"Победа" (без багажа и онлайн-регистрации) - 1599 туда, 1599 обратно (0/-700)
Цены в обзоре за 4 октября 2022 года:
"Россия" (без багажа) - 5782 туда, 5782 обратно (0/0)
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 4000 туда, 3500 обратно (+500/0)
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3249 туда, 2899 обратно (-950/-750)
"RedWings" (без багажа и выбора мест в салоне) - 8400 туда, 2900 обратно (+3300/-1300)
Цены в обзоре за 5 октября 2020 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 4456 туда, 4456 обратно (0/0).
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3772 туда, 3772 обратно (+15/+15).
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2199 туда, 2299 обратно (-100/0).
Цены в обзоре за 30 сентября 2019 года:
"Аэрофлот" (без багажа) - 17033 туда, 12833 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 5035 туда, 5035 обратно.
"Ираэро" - 4090 туда, 3590 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 3948 туда, 3103 обратно.
"Победа" (без багажа и выбора мест в салоне) - 2200 туда, 2200 обратно.
Цены в обзоре за 1 октября 2018 года:
"Аэрофлот" - 4517 туда, 5667 обратно.
"S7" (без багажа и выбора мест в салоне) - 3873 туда, 3873 обратно.
"Руслайн" (без багажа) - 4600 туда, 5300 обратно.
"PegasFly" (без багажа и онлайн регистрации) - 3350 туда, 3350 обратно.
Цены в обзоре за 2 октября 2017 года (все билеты возвратные и с багажом):
"Аэрофлот" - 7006 туда, 9106 обратно.
"Саратовские авиалинии" - 7350 туда, 7350 обратно.
Цены в обзоре за 3 октября 2016 года (все билеты возвратные и с багажом):
"Аэрофлот": туда - 8500, обратно - 12500 руб.
"Саратовские авиалинии": туда - 7800, обратно - 6850.
--
Динамика цен 40-й недели за 8 лет.
Динамика цен в 2023 году.
