Первый Boeing-737 MAX в Саратове
Ещё одно интересное событие случилось в саратовском аэропорту 9 июня. К нам впервые в истории прилетел Boeing 737 4-го поколения - Boeing-737-8 (Boeing 737 MAX 8).
Ради этого события стоило приехать в аэропорт и запечатлеть прибытие нового самолёта.
Касание, и Boeing-737-8 турецкой авиакомпании Corendon airlines на саратовской земле!
Заруливание.
Прибывшему из Антальи самолёту чуть больше года.
Сегодня этого типа ВС нет ни у одной российской авиакомпании. С весны 2019 года по июль 2022 года действовал запрет на полёты этих самолётов над РФ. Сбои в системе MCAS привели к двум крупных катастрофам, после чего флот "Максов" был приземлён для доработки софта.
Однако и после этого семейство не избавилось от "детских болезней". В апреле 2023 года Boeing заявила о производственном браке, допущенном при изготовлении фюзеляжей самолётов 737-7, 737-8, 737-8-200 и необходимости их доработки. Характеристики вариантов 737 MAX можно осмотреть на сайте Boeing.
3D-анаглиф (кликабельно): ( Как смотреть 3D-анаглиф?)
На первый взгляд Boeing-737 MAX 8 не отличается от предыдущего поколения Boeing-737-800 NG.
Но обращают на себя внимание эти раздвоенные винглеты.
Вместе с шевронами (пилообразные задние кромки гондол двигателей), которые уменьшают шум.
Обойдём самолёт.
Отличается и форма задней части фюзеляжа, где находится вспомогательная силовая установка.
А тем временем пассажиры уселись на свои места. Водило пристыковано. Самолёт готов к выталкиванию.
Руление.
Взлёт.
Видео.
Спасибо всем службам международного аэропорта "Гагарин" и лично Константину Романовскому.
Ради этого события стоило приехать в аэропорт и запечатлеть прибытие нового самолёта.
Касание, и Boeing-737-8 турецкой авиакомпании Corendon airlines на саратовской земле!
Заруливание.
Прибывшему из Антальи самолёту чуть больше года.
Сегодня этого типа ВС нет ни у одной российской авиакомпании. С весны 2019 года по июль 2022 года действовал запрет на полёты этих самолётов над РФ. Сбои в системе MCAS привели к двум крупных катастрофам, после чего флот "Максов" был приземлён для доработки софта.
Однако и после этого семейство не избавилось от "детских болезней". В апреле 2023 года Boeing заявила о производственном браке, допущенном при изготовлении фюзеляжей самолётов 737-7, 737-8, 737-8-200 и необходимости их доработки. Характеристики вариантов 737 MAX можно осмотреть на сайте Boeing.
3D-анаглиф (кликабельно): ( Как смотреть 3D-анаглиф?)
На первый взгляд Boeing-737 MAX 8 не отличается от предыдущего поколения Boeing-737-800 NG.
Но обращают на себя внимание эти раздвоенные винглеты.
Вместе с шевронами (пилообразные задние кромки гондол двигателей), которые уменьшают шум.
Обойдём самолёт.
Отличается и форма задней части фюзеляжа, где находится вспомогательная силовая установка.
А тем временем пассажиры уселись на свои места. Водило пристыковано. Самолёт готов к выталкиванию.
Руление.
Взлёт.
Видео.
Click to viewСпасибо всем службам международного аэропорта "Гагарин" и лично Константину Романовскому.