2018-04-03 Авиационный обзор

[djhooligantk]

Вчера весь день активно обсуждалось слитое в телеграм-канал Mash письмо с затёртой датой из "Росавиации" адресованное руководству "Саратовских авиалиний". В нём главу "Росавиации" возмутило включение в заявку самолёта, попавшего в авиакатастрофу, а в списке сотрудников числились погибшие пилоты. Такой подход к оформлению заявки был назван

Comments

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal волжского региона. Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

Роман

[anonymous]

"Члены экипажа, которые погибли 11 февраля, до настоящего времени не уволены из АО «Саратовские авиалинии» по причине отсутствия свидетельства о смерти. Свидетельство о смерти второго пилота Сергея Гамбаряна было предоставлено в авиакомпанию 31 марта."

Таки да, маразм крепчает. Лицорука. Интересно, кто в этой ситуации больше долбоёбы: СарайАвиа или Росавиция?

[eyegene]

Сарай, считаю. Правда, Денис опять заподозрит меня в предвзятости. Достаточно было послать вместе с обсуждаемым выше документом пояснительную записку и непонимания не возникло бы. Т.е., разбившееся воздушное судно и погибших пилотов в документе не упоминать, но в тексте указать, что прилагается сопроводительное письмо. Но на это забюрокраченных мозгов, видимо, не хватило.

[max_sky]

Какова судьба Ан148х

[djhooligantk]

Два в Воронеж улетели на какие-то доработки. Остальные в Саратове ждут своей очереди.