2016-09-14 Авиационный обзор
В Саратов прилетел Сергей Собянин. По всей видимости это его бизнес-джет с утра находится в саратовском аэропорту.
А утром улетел первый рейс "Саратовских авиалиний" в Питер. До этого прямые рейсы от нас осуществляла а/к "Комиавиатранс" ( Авиарейс "Саратов - Санкт-Петербург"). "Саратовские авиалинии" не осуществляли прямые рейсы в Питер более 5 лет. Но интересно, что эксплуатация самолетов Як-42 началась именно с этого рейса 15 мая 1982 года. (см.пост Первый рейс Як-42).
Ну а "Саратовские авиалинии" откопали видеохронику об этом знаковом рейсе! Вот она: https://www.facebook.com/SaratovMyAirlines/videos/1829918900578152
Весьма интересный самолет летал несколько дней над Саратовом. Это Ан-24КПА. Он рядом с суперджетом тут. Курсо-глиссандная лаборатория для калибровки оборудования. Он ежегодно летает над Саратовом несколько дней. Для чего - очень подробно написано например в этом посте. Подробнее о нём в вечернем посте.
C 2018 года собираются вместо развития межрегиональных авиаперевозок, направить деньги РЖД. Ну кстати в статье привязка к "Саратовским авиалиниям" совсем номинальная. У них всего один рейс с соцсубсидиями - в Симферополь. А вот о рейсах а/к "Декстер" из Саратова в Казань и Нижний Новгород придется забыть, так же, как а/к "Оренбуржье" ушли из Саратова с рейсами в Самару после отмены им субсидий: «Саратовские авиалинии» могут остаться без субсидий.
Министерство подготовило Концепцию долгосрочного государственного регулирования межрегиональных пассажирских перевозок. Если ее одобрит кабмин, субсидий лишатся авиакомпании, выполняющие перелеты короче 2 тысяч километров.
Как пишут «Ведомости», Минэкономразвития предлагает субсидировать только длинные авиарейсы, а на перемещение пассажиров на расстояние до 2 тысяч километров выделять поддержку железнодорожникам. Представить свою концепцию в правительство РФ министерство должно к 15 сентября. В случае ее принятия, с 2018 года субсидии в рамках новой концепции начнут получать железнодорожники.
Аэрофлот подписал с Краснокутским летным училищем соглашение о трудоустройстве выпускников-отличников
Завершается реконструкция аэродрома "Энгельс" в Саратовской области
Аэропорт "Жуковский" принял первый регулярный рейс. Первый рейс в аэропорт «Жуковский» выполнила авиакомпания "Белавиа" на самолете Boeing 737 в ливрее World of Tanks. Рейс, по маршруту «Минск - Москва» прибыл несколько минут назад. На борту находилось 142 пассажира. На обратный рейс ожидается 88 пассажиров.
В настоящее время Минск - единственное направление, куда можно улететь из нового аэропорта.
Изначально "Белавиа" планировала летать в Жуковский на самолетах Embraer 175, однако, в связи с повышенным спросом на билеты, заменила эти воздушные суда на Boeing 737 из-за большей пассажировместимости.
На заметку: "Победа" не смогла отменить штраф по спору о нормах бесплатного багажа. Роспотребнадзор, привлекая "Победу" к ответственности, указал, что нормами Руководства по багажным перевозкам от 1985 года устанавливается право группы пассажиров от двух и более человек объединить багаж, если она следует одним рейсом до общего пункта назначения (семья, делегация, спортивная команда и т.д.).
Очевидное-невероятное: Дмитрий Рогозин: Ил-96-400 закроет потребности России в дальнемагистральных полетах.
В конце о ценах. И тут неожиданность. Появились дешевые билеты у "Аэрофлота". Итак в понедельник в 12:00 можно было купить билеты до Москвы на вторник у "Аэрофлота" от 6500 и туда, и обратно, у "Саратовских авиалиний" от 6350 туда, от 5900 обратно.
А утром улетел первый рейс "Саратовских авиалиний" в Питер. До этого прямые рейсы от нас осуществляла а/к "Комиавиатранс" ( Авиарейс "Саратов - Санкт-Петербург"). "Саратовские авиалинии" не осуществляли прямые рейсы в Питер более 5 лет. Но интересно, что эксплуатация самолетов Як-42 началась именно с этого рейса 15 мая 1982 года. (см.пост Первый рейс Як-42).
Ну а "Саратовские авиалинии" откопали видеохронику об этом знаковом рейсе! Вот она: https://www.facebook.com/SaratovMyAirlines/videos/1829918900578152
Весьма интересный самолет летал несколько дней над Саратовом. Это Ан-24КПА. Он рядом с суперджетом тут. Курсо-глиссандная лаборатория для калибровки оборудования. Он ежегодно летает над Саратовом несколько дней. Для чего - очень подробно написано например в этом посте. Подробнее о нём в вечернем посте.
C 2018 года собираются вместо развития межрегиональных авиаперевозок, направить деньги РЖД. Ну кстати в статье привязка к "Саратовским авиалиниям" совсем номинальная. У них всего один рейс с соцсубсидиями - в Симферополь. А вот о рейсах а/к "Декстер" из Саратова в Казань и Нижний Новгород придется забыть, так же, как а/к "Оренбуржье" ушли из Саратова с рейсами в Самару после отмены им субсидий: «Саратовские авиалинии» могут остаться без субсидий.
Министерство подготовило Концепцию долгосрочного государственного регулирования межрегиональных пассажирских перевозок. Если ее одобрит кабмин, субсидий лишатся авиакомпании, выполняющие перелеты короче 2 тысяч километров.
Как пишут «Ведомости», Минэкономразвития предлагает субсидировать только длинные авиарейсы, а на перемещение пассажиров на расстояние до 2 тысяч километров выделять поддержку железнодорожникам. Представить свою концепцию в правительство РФ министерство должно к 15 сентября. В случае ее принятия, с 2018 года субсидии в рамках новой концепции начнут получать железнодорожники.
Аэрофлот подписал с Краснокутским летным училищем соглашение о трудоустройстве выпускников-отличников
Click to viewЗавершается реконструкция аэродрома "Энгельс" в Саратовской области
Аэропорт "Жуковский" принял первый регулярный рейс. Первый рейс в аэропорт «Жуковский» выполнила авиакомпания "Белавиа" на самолете Boeing 737 в ливрее World of Tanks. Рейс, по маршруту «Минск - Москва» прибыл несколько минут назад. На борту находилось 142 пассажира. На обратный рейс ожидается 88 пассажиров.
В настоящее время Минск - единственное направление, куда можно улететь из нового аэропорта.
Изначально "Белавиа" планировала летать в Жуковский на самолетах Embraer 175, однако, в связи с повышенным спросом на билеты, заменила эти воздушные суда на Boeing 737 из-за большей пассажировместимости.
На заметку: "Победа" не смогла отменить штраф по спору о нормах бесплатного багажа. Роспотребнадзор, привлекая "Победу" к ответственности, указал, что нормами Руководства по багажным перевозкам от 1985 года устанавливается право группы пассажиров от двух и более человек объединить багаж, если она следует одним рейсом до общего пункта назначения (семья, делегация, спортивная команда и т.д.).
Очевидное-невероятное: Дмитрий Рогозин: Ил-96-400 закроет потребности России в дальнемагистральных полетах.
В конце о ценах. И тут неожиданность. Появились дешевые билеты у "Аэрофлота". Итак в понедельник в 12:00 можно было купить билеты до Москвы на вторник у "Аэрофлота" от 6500 и туда, и обратно, у "Саратовских авиалиний" от 6350 туда, от 5900 обратно.