Евровыходные ч.14 Антверпен. Пешеходный тоннель
А мы направляемся к пешеходному тоннелю через реку. Судя по карте такой вот имеется наряду с автомобильным тоннелем... Правда вход в него на карте не обозначен...
Вот мы и вновь у первого европейского небоскрёба. попытались войти в него, но входы уже закрыты...
Красивые автобусные остановки и разъезды для общественного транспорта.
Здесь можно встретить как узкие улицы, так и узкие дома :)
Мы вышли к набережной. На этот корабль, кстати, поднимались моряки в белой форме :) Входа в тоннель не было и видно.
Мы прошлись по набережной, пытаясь безуспешно отыскать вход.
У лестницы на 2 этаж набережной дежурили львы :) Судя по карте тоннель под нами, но где вход?
И тут наконец мы заметили здание напротив набережной через дорогу, которое подозрительно смахивало на станции московского метро.
Это действительно оказался вход в этот самый тоннель!!!
Катимся вниз по эскалаторам... По стенам развешаны всякие старомодные картинки.
Но что это? Снова эскалатор! Глубоко однако!
А можно было вниз спустится и на лифте... Забавные цифры с этажами. От "0" до "-31"
И вот он! Пешеходный тоннель!!!
Без конца и края! Мы так долго по нему переходили... Но много людей используют велосипеды и тут, а так в разы быстрее...
Где-то в центре тоннеля было почти не видно ни конца, ни края тоннеля с обоих сторон :)
Вот и на противоположном конце тоннеля навстречу нам из лифта выкатился велосипед.
И мы решили зайти в лифт... Вот это блин лифт!!! Такого огромного лифта мы ещё не видели!!!
Судя по надписи внутри этот лифт рассчитан на 80 человек (!!!)
Внутри
Прим.авт: Старый подземный тоннель им.св.Анны под рекой Лис. Тоннель строился с 1931 по 1933 год. Длина - 572 метра, глубина заложения - 31,6 метра.
Выйдя из тоннеля мы решили найти транспорт для возвращения назад.
Вот мы и вновь у первого европейского небоскрёба. попытались войти в него, но входы уже закрыты...
Красивые автобусные остановки и разъезды для общественного транспорта.
Здесь можно встретить как узкие улицы, так и узкие дома :)
Мы вышли к набережной. На этот корабль, кстати, поднимались моряки в белой форме :) Входа в тоннель не было и видно.
Мы прошлись по набережной, пытаясь безуспешно отыскать вход.
У лестницы на 2 этаж набережной дежурили львы :) Судя по карте тоннель под нами, но где вход?
И тут наконец мы заметили здание напротив набережной через дорогу, которое подозрительно смахивало на станции московского метро.
Это действительно оказался вход в этот самый тоннель!!!
Катимся вниз по эскалаторам... По стенам развешаны всякие старомодные картинки.
Но что это? Снова эскалатор! Глубоко однако!
А можно было вниз спустится и на лифте... Забавные цифры с этажами. От "0" до "-31"
И вот он! Пешеходный тоннель!!!
Без конца и края! Мы так долго по нему переходили... Но много людей используют велосипеды и тут, а так в разы быстрее...
Click to viewГде-то в центре тоннеля было почти не видно ни конца, ни края тоннеля с обоих сторон :)
Вот и на противоположном конце тоннеля навстречу нам из лифта выкатился велосипед.
И мы решили зайти в лифт... Вот это блин лифт!!! Такого огромного лифта мы ещё не видели!!!
Судя по надписи внутри этот лифт рассчитан на 80 человек (!!!)
Внутри
Прим.авт: Старый подземный тоннель им.св.Анны под рекой Лис. Тоннель строился с 1931 по 1933 год. Длина - 572 метра, глубина заложения - 31,6 метра.
Выйдя из тоннеля мы решили найти транспорт для возвращения назад.