Аэропорт Сочи
Ну раз уж мы долетели до Сочи, давайте посмотрим на аэропорт.
В 1956 году был построен первый аэровокзал. Вот такой красивый!
К Олимпийским играм в Сочи 2014 года был перестроен и расширен новый терминал (1989 года постройки) - появилась посадочная галерея и 10 телетрапов.
Самолёты побольше.
Самолёты поменьше.
Прилетев в Сочи, в вокзале вы первым делом оказываетесь у ленты выдачи багажа.
Далее реламные стенды с макетами современных курортов и новостроек.
Кто знает, может вы заодно и недвижимость тут прикупите.
Кафешка с открытым пространством.
А так "Базл аэро" (владельцы аэропорта) предлагают оценить работу.
Выйдя из здания аэропорта, сразу понимаешь, что ты прилетел на юг, и что здесь была олимпиада.
Посадочные площадки для автобусных маршрутов и такси сделаны правильно и удобно - под крышей.
Расписание автобусов и жуткая схема, в которую я врубился только к концу дня, посетив те места, что на ней изображены :-) Навигацию можно было бы упростить.
Сев на автобус (стоимость проезда 19 рублей), начинаешь сразу обращать внимание, сколько тут настроили развязок и другой инфраструктуры к Олимпиаде! Справа - проведённая к терминалу аэропорта железная дорога.
Поэтому второй путь добраться до Адлера, Сочи или Туапсе из аэропорта - электричка. Ездят сюда исключительно "Ласточки", правда вот редко. Чтобы запускать электрички каждый час, пассажиропотоку сочинского аэропорта очень далеко до московских. Не смотря на то, что в этом году был поставлен новый рекорд по количеству прилетевших за день пассажиров. То есть выше, чем во время Олимпийских игр! По годовому пассажиропотоку выше него только московские аэропорты, Пулково, Кольцово и Симферополь.
Внутри железнодорожного терминала. "Царство РЖД", пристроенное к аэропорту. Но надо сказать, что такого РЖД, как в Сочи, пожалуй нет нигде, даже в Москве. Сочи - эталон, каким может быть РЖД. Об этом я ещё расскажу в следующих постах.
Из-за расписания электричек из аэропорта мы добирались на автобусе, а вот обратно подгадали вариант с электричкой. Стоимость проезда от Адлера (9 минут) - 70 руб, от Сочи (45 минут) - 154 руб.
Ночью площадь перед аэропортом выглядит так.
Сам терминал.
На входе толпится народ. А как вы хотели, досмотр же по правилам.
Если вы вошли в двери, то рано радуетесь, ещё долго стоять :) В общем приезжайте в аэропорт заранее.
Внутри всё современно и даже сверкает.
На стойках регистрируют одновременно несколько рейсов. Логотип только у них устарел.
В каждое окно стоит толпа народа. При этом одновременно занимая очередь сразу в несколько окон.
Простор.
Можно сесть подзарядить гаджет.
А можно отовариться спортивной одеждой Bosco. Столица олимпиады же. У них уже новая коллекция олимпийской формы имеется.
Обратный полёт я вам тоже показывал, поэтому в следующем посте мы наконец пойдём в Сочи.
В 1956 году был построен первый аэровокзал. Вот такой красивый!
К Олимпийским играм в Сочи 2014 года был перестроен и расширен новый терминал (1989 года постройки) - появилась посадочная галерея и 10 телетрапов.
Самолёты побольше.
Самолёты поменьше.
Прилетев в Сочи, в вокзале вы первым делом оказываетесь у ленты выдачи багажа.
Далее реламные стенды с макетами современных курортов и новостроек.
Кто знает, может вы заодно и недвижимость тут прикупите.
Кафешка с открытым пространством.
А так "Базл аэро" (владельцы аэропорта) предлагают оценить работу.
Выйдя из здания аэропорта, сразу понимаешь, что ты прилетел на юг, и что здесь была олимпиада.
Посадочные площадки для автобусных маршрутов и такси сделаны правильно и удобно - под крышей.
Расписание автобусов и жуткая схема, в которую я врубился только к концу дня, посетив те места, что на ней изображены :-) Навигацию можно было бы упростить.
Сев на автобус (стоимость проезда 19 рублей), начинаешь сразу обращать внимание, сколько тут настроили развязок и другой инфраструктуры к Олимпиаде! Справа - проведённая к терминалу аэропорта железная дорога.
Поэтому второй путь добраться до Адлера, Сочи или Туапсе из аэропорта - электричка. Ездят сюда исключительно "Ласточки", правда вот редко. Чтобы запускать электрички каждый час, пассажиропотоку сочинского аэропорта очень далеко до московских. Не смотря на то, что в этом году был поставлен новый рекорд по количеству прилетевших за день пассажиров. То есть выше, чем во время Олимпийских игр! По годовому пассажиропотоку выше него только московские аэропорты, Пулково, Кольцово и Симферополь.
Внутри железнодорожного терминала. "Царство РЖД", пристроенное к аэропорту. Но надо сказать, что такого РЖД, как в Сочи, пожалуй нет нигде, даже в Москве. Сочи - эталон, каким может быть РЖД. Об этом я ещё расскажу в следующих постах.
Из-за расписания электричек из аэропорта мы добирались на автобусе, а вот обратно подгадали вариант с электричкой. Стоимость проезда от Адлера (9 минут) - 70 руб, от Сочи (45 минут) - 154 руб.
Ночью площадь перед аэропортом выглядит так.
Сам терминал.
На входе толпится народ. А как вы хотели, досмотр же по правилам.
Если вы вошли в двери, то рано радуетесь, ещё долго стоять :) В общем приезжайте в аэропорт заранее.
Внутри всё современно и даже сверкает.
На стойках регистрируют одновременно несколько рейсов. Логотип только у них устарел.
В каждое окно стоит толпа народа. При этом одновременно занимая очередь сразу в несколько окон.
Простор.
Можно сесть подзарядить гаджет.
А можно отовариться спортивной одеждой Bosco. Столица олимпиады же. У них уже новая коллекция олимпийской формы имеется.
Обратный полёт я вам тоже показывал, поэтому в следующем посте мы наконец пойдём в Сочи.