По Албании на велосипеде или как не стать жертвой черных трансплантологов...
- Парень, ты что по Албании на велосипеде собрался ехать? - спросил меня один немец на границе Черногории и Албании.
- Конечно! - ответил я.
- У тебя хоть есть с собой оружие? Здесь без него никуда. - предупредил меня бюргер.
- Спокойно, без оружия мы опасные. Я уже 19 стран проехал на велосипеде, значит и 20-ю проеду. - парировал я.
Надо сказать, что этот немец, который меня предупреждал об опасности Албании для велосипедистов, был далеко не первым, кто говорил, что туда без лишней надобности лучше не соваться. До него был еще один немец и один итальянец. Макаронник так вообще мне целую кучу страшилок рассказал про то, как в Албании похищают людей чтобы потом по запчастям (читать - "органам") продать в другие страны. Еще один немец мне советовал ни в коем случае не вступать в контакт с албанцами, а город Шкодер, который находится на севере Албании на берегу Скадарского озера, объехать стороной и ни в коем случае не делать там остановку, т.к. там меня точно похитят местные наркобароны. А я как раз первую албанскую ночь хотел провести именно в Шкодере.
Итак, к пересечению Албании на велосипеде информационно я был готов на все 100. С местными не общаться, в Шкодер не заезжать, и самое главное, как можно быстрее надо было проехать эту страну. С таким багажом ценных знаний я пересек черногорско-албанскую границу... Шел 36-й день моего большого велосипедного путешествия из Питера в Стамбул.
GPS-трек албанской части моего большого велопутешествия (кликабельно):
По идеи, Албания начинается за долго до пересечения черногорско-албанской границы. В приграничных районах Черногории живут албанцы, кругом албанские флаги, мечети и славян там днем с огнем не сыщещь. Плоды политики албанизации Югославии, проводимой маршалом Тито видны невооруженным глазом. У всех на слуху только Косово, которое албанцы отжали у сербов. На самом деле таких территорий еще как минимум две - это юго-запад Черногории и северо-восток Македонии. Там живут албанцы и местную власть они практически не признают. Одно указание из Вашингтонска или Брюссельска и заполыхают эти регионы как и Косово, к гадалке не ходи. К примеру, албанцев через черногорско-албанскую границу пускают без документов уже сейчас. Они ее проходят точно так же как пешеходный переход на дороге, даже не останавливаются.
Набережная горной речки. Мммм... Романтика. Варламова на них нет.
На въезде в Албанию меня встретили какие-то цыгане. Причем настолько настырные, то не давали проехать. Просили денег. За меня вступились водители, ждавшие своей очереди на границе.
В целом, расположение духа после рассказов немцев и итальянцев про эту страну и после встречи с цыганами было не важным. Я себе твердил: "Диман, тут всего 200 с небольшим километров надо проехать. Терпи. Потом будет Македония и ты будешь спасен!" Хотя ничего такого сверхнеобычного не произошло, просто было как-то не по себе от мысли, что тебя могут похитить и разобрать на запчасти :-)
Подъезжал я к городу Шкодер уже ближе к вечеру. Изначально, когда готовил албанский этап своего велопутешествия, я планировал заночевать где-нибудь на берегу Скадарского озера около Шкодера, а на следующий день отправиться в Тирану. Но рассказ итальянца про наркобаронов у меня был постоянно в голове - решил в Шкодер не заезжать. Хотя рядом с ним есть весьма симпатичная крепость. Кстати, албанцы Албанию зовут Шкиперайзе или Шкиперия.
Так как другой немец мне советовал в контакт с местными жителями не входить и вообще держаться албанских поселений подальше, то эту ночь я решил провести на природе под палящими лучами звездного неба. Видео с места событий:
Ночью спалось не очень сладко. Во-первых, постоянно думал, что меня кто-нибудь украдет. Во-вторых, комары жужжали под ухом бесконца. Хотя уже потом, в Македонии, когда Албанию проехал, я думал про себя: "Да кому я там нафиг нужен был!?"
Проснулся до восхода солнца, быстренько собрался и в путь. Первые 12 часов в Албании прошли весьма неплохо. Я был живой. Может быть меня зря стращали эти иностранцы? Вот и надписи вдоль дорог "Welcome to Albania" говорили, что туристам тут рады - здоровые органы всем нужны :-)
У албанцев какая-то маниакальная тяга к албанским флагам. Реально, они у них везде развешены: на машинах, на сараях, на домах. Я уж не говорю про крупные здания.
Перед каждой страной я заливаю в навигатор трек предполагаемого маршрута. Сервис, на котором я строю треки, прокладвает маршрут только по тем дорогам, где разрешено ездить велосипедистам. К примеру, по автострадам он никогда не проложит трек. И тут, случается казус. Навигатор мне говорит, что надо ехать по автостраде.
Пришлось вступать первый раз в контакт с албанцами. Выбрал для дебюта полицейского. Объяснил все как есть, на что полицейский мне сказал: "Да езжай по этой автостраде сколько хочешь. Не жалко!" Я и поехал, а когда увидел пасущихся овец на дороге, понял, "спокiйно, це свои" :-) Все как у нас в России.
После первого общения с албанцем я задумался: "Странно!? Не похитил. Улыбался. Был вежлив. Даже немного говорил по-английски. Может меня итальянец обманывал?"
Перед въездом в Тирану решил провести еще один эксперимент - снова пообщался с обычными албанцами. Сначала попросился на мойке помыть велосипед, ибо уж очень он был грязный. Хотел сам помыть, но был приятно удивлен, когда парень-мойщик бросил мытье какой-то машины и принялся за моего коня. Помыл и тряпочкой протер... забесплатно. Денег предлагал, не взял.
Потом заехал в интернет-кафе, чтобы забронировать хостел в Тиране. Пользовался интернетом я недолго, но денег снова не взяли. Странности на каждом шагу! Никак эти албанцы меня похищать не хотели.
По мимо флагов, албанцы везде, где только можно, устанавливают свой герб. Такой же дракон есть и на фотках у zyalt в посте про хорошую Тирану.
Хостел я забронировал в центре столицы. Первое, что меня поразило - вода и электричество были по расписанию. В моем хостеле вода есть после 18:00 до 10 утра, а света нет с 12 до 18.
На улицах достаточно грязно, но что меня поразило, в Тиране полно велосипедных дорожек. У нас в Самарской области, где живет столько же людей сколько во всей Албании, велодорожек едва 10 км наберется. И еще, что брасается в глаза - все на всех памятниках и монументах изображены агрессивные люди либо с мечом, либо с пулеметом в руках.
Местная национальная валюта - леки. Цены на продуткы питания примерно такие же как в России.
Тирана, как туристический город - вообще ниачом. К примеру, на этой фотографии показаны едва ли не все достопримечательности албанской столицы. За час можно обойти все, что рекомендуется туристу для посещения.
После полицейского, автомойки и интернет-кафе в контакт с местными жителями я уже не боялся вступать, поэтому спросил у одного мужика как найти магазин. Тот показал дорогу и даже больше, проводил до самого магазина. "Вот это албанцы!!!" - подумал я, - "А меня продажей людей на органы пугали. Очень милый и гостеприимный народ!" Выхожу из магазина, а тот албанец меня ждет и как бы говорит: "Тен евро, плиз!" "Сху*ли тен евро?" - вопрошал я. Тот мне объясняет, что у них в Албании ничего не бывает бесплатно. Спросил где магазин находится, 10 евро будь добр отдай.
Вот те на! Говорю ему, что денег с собой нет. Пошли до хостела дойдем, там отдам. А я еще когда заселялся, успел познакомиться с парнями из Британии, которые на вид мордовороты мордоворотами размерами 2 на 2, все в татуировках. Прихожу в хостел и говорю: "Чуваки, так и так, там албанец денег просит низашто. Надо подсобить!" Ребята боевые оказались, хлебом не корми дай подраться. Выходят они и просят подойти того албанца, тот тоже парень непромах оказался, быстро сообразил, что к чему, и кричит мне, убегая: "У тебя будут большие проблемы! Я тебя найду!" Англичане мне сказали: "Не ссы Димок, пока ты с нами, никто тебя не тронет"... Ага, сейчас то я с вами, а завтра мне надо будет ехать одному...
В общем, на этой радостной ноте закончился мой второй день пребывания в Албании.
На следующий день, с утра пораньше решил валить из этой Тираны. До границы с Македонией около 120 км - плевое дело. В Албании встречается огромное количество бункеров. Во времена правления Энвера Хонджи на 4 жителя Албании приходился один бункер. Сейчас их по стране разбросано более 700 тыс. штук.
После вчерашнего случая около магазина, с албанцами снова не очень хотелось идти на контакт. Но снова автострада и снова надо спрашивать полицейского "как быть дальше?". На этот раз по-английски полисмен не говорил, но язык жестов и талант художника-картографа сделали свое дело. На картинке показано, что через перевал ехать мне нельзя, а вот по туннелю автострады можно.
Добрый албанский полицейский.
И добрые албанские дети. В этот день мне все махали рукой, начиная от людей в форме и заканчивая этими детишками.
Из Тираны в город Эльбасан албанцы строят большую автостраду. Для такой маленькой страны - это настоящий подвиг. У нас на всю Россию не наберется и 50 км таких дорог, чтобы с туннелями по 5 км и в шесть полос, а албанцы смогли это сделать. Респект им.
В городе Либражд решил сделать техническую остановку. Надо было почистить цепь, уж очень она грязной была. Заехал в первый попавшийся автосервис. Сросил WD-40 или что-то подобное для чистки. В мастерской этого не оказалось, но какой-то парень меня проводил до магазина, где можно было купить эту чистящую жидкость. Стоила она 200 лек, но мне ее дали забесплатно! А после того, как я помыл цепь, меня еще и чаем с плюшками там угостили.
Раньше главным другом Албании был Советский Союз, сейчас же главные друзья - это США и ЕС.
Албанские железные дороги. В вагонах окна заколочены фанерой.
Местная албанская забава - сплав на пластиковых бутылках по горной речке. Как говорится, чем бы дитя не тешилось...
За теми горами, что впереди, заканчивается Албании. За перевалом меня ждет Македония.
Очень красивый горный серпантин. Дороги в Албании гораздо лучше, чем в России. Нам до албанцев еще далеко.
Видео про то, как тяжко карабкаться по этому серпантину:
Охридское озеро, на том берегу уже Македония.
Граница. С Албанией покончено!
Подводя краткий итог трехдневного пребывания в Албании хочется сказать, что это обычная страна, где живут обычные люди. Никто на органы вас продавать не будет. Да, страна грязная, да, есть мудаки, да, она непонятная для нас, но лично мне в она показалась очень милой. Добрые люди, красивые горы, прекрасные озера. И чем-то Албания мне напомнила Россию. У нас же тоже в городе легко можно нарваться на какую-нибудь гопоту, а в деревне, если вы путешественник, вам будут всегда рады
Как говорится, будете у нас у них на Колыме в Албании, милости просим.
- Конечно! - ответил я.
- У тебя хоть есть с собой оружие? Здесь без него никуда. - предупредил меня бюргер.
- Спокойно, без оружия мы опасные. Я уже 19 стран проехал на велосипеде, значит и 20-ю проеду. - парировал я.
Надо сказать, что этот немец, который меня предупреждал об опасности Албании для велосипедистов, был далеко не первым, кто говорил, что туда без лишней надобности лучше не соваться. До него был еще один немец и один итальянец. Макаронник так вообще мне целую кучу страшилок рассказал про то, как в Албании похищают людей чтобы потом по запчастям (читать - "органам") продать в другие страны. Еще один немец мне советовал ни в коем случае не вступать в контакт с албанцами, а город Шкодер, который находится на севере Албании на берегу Скадарского озера, объехать стороной и ни в коем случае не делать там остановку, т.к. там меня точно похитят местные наркобароны. А я как раз первую албанскую ночь хотел провести именно в Шкодере.
Итак, к пересечению Албании на велосипеде информационно я был готов на все 100. С местными не общаться, в Шкодер не заезжать, и самое главное, как можно быстрее надо было проехать эту страну. С таким багажом ценных знаний я пересек черногорско-албанскую границу... Шел 36-й день моего большого велосипедного путешествия из Питера в Стамбул.
GPS-трек албанской части моего большого велопутешествия (кликабельно):
По идеи, Албания начинается за долго до пересечения черногорско-албанской границы. В приграничных районах Черногории живут албанцы, кругом албанские флаги, мечети и славян там днем с огнем не сыщещь. Плоды политики албанизации Югославии, проводимой маршалом Тито видны невооруженным глазом. У всех на слуху только Косово, которое албанцы отжали у сербов. На самом деле таких территорий еще как минимум две - это юго-запад Черногории и северо-восток Македонии. Там живут албанцы и местную власть они практически не признают. Одно указание из Вашингтонска или Брюссельска и заполыхают эти регионы как и Косово, к гадалке не ходи. К примеру, албанцев через черногорско-албанскую границу пускают без документов уже сейчас. Они ее проходят точно так же как пешеходный переход на дороге, даже не останавливаются.
Набережная горной речки. Мммм... Романтика. Варламова на них нет.
На въезде в Албанию меня встретили какие-то цыгане. Причем настолько настырные, то не давали проехать. Просили денег. За меня вступились водители, ждавшие своей очереди на границе.
В целом, расположение духа после рассказов немцев и итальянцев про эту страну и после встречи с цыганами было не важным. Я себе твердил: "Диман, тут всего 200 с небольшим километров надо проехать. Терпи. Потом будет Македония и ты будешь спасен!" Хотя ничего такого сверхнеобычного не произошло, просто было как-то не по себе от мысли, что тебя могут похитить и разобрать на запчасти :-)
Подъезжал я к городу Шкодер уже ближе к вечеру. Изначально, когда готовил албанский этап своего велопутешествия, я планировал заночевать где-нибудь на берегу Скадарского озера около Шкодера, а на следующий день отправиться в Тирану. Но рассказ итальянца про наркобаронов у меня был постоянно в голове - решил в Шкодер не заезжать. Хотя рядом с ним есть весьма симпатичная крепость. Кстати, албанцы Албанию зовут Шкиперайзе или Шкиперия.
Так как другой немец мне советовал в контакт с местными жителями не входить и вообще держаться албанских поселений подальше, то эту ночь я решил провести на природе под палящими лучами звездного неба. Видео с места событий:
Click to viewНочью спалось не очень сладко. Во-первых, постоянно думал, что меня кто-нибудь украдет. Во-вторых, комары жужжали под ухом бесконца. Хотя уже потом, в Македонии, когда Албанию проехал, я думал про себя: "Да кому я там нафиг нужен был!?"
Проснулся до восхода солнца, быстренько собрался и в путь. Первые 12 часов в Албании прошли весьма неплохо. Я был живой. Может быть меня зря стращали эти иностранцы? Вот и надписи вдоль дорог "Welcome to Albania" говорили, что туристам тут рады - здоровые органы всем нужны :-)
У албанцев какая-то маниакальная тяга к албанским флагам. Реально, они у них везде развешены: на машинах, на сараях, на домах. Я уж не говорю про крупные здания.
Перед каждой страной я заливаю в навигатор трек предполагаемого маршрута. Сервис, на котором я строю треки, прокладвает маршрут только по тем дорогам, где разрешено ездить велосипедистам. К примеру, по автострадам он никогда не проложит трек. И тут, случается казус. Навигатор мне говорит, что надо ехать по автостраде.
Пришлось вступать первый раз в контакт с албанцами. Выбрал для дебюта полицейского. Объяснил все как есть, на что полицейский мне сказал: "Да езжай по этой автостраде сколько хочешь. Не жалко!" Я и поехал, а когда увидел пасущихся овец на дороге, понял, "спокiйно, це свои" :-) Все как у нас в России.
После первого общения с албанцем я задумался: "Странно!? Не похитил. Улыбался. Был вежлив. Даже немного говорил по-английски. Может меня итальянец обманывал?"
Перед въездом в Тирану решил провести еще один эксперимент - снова пообщался с обычными албанцами. Сначала попросился на мойке помыть велосипед, ибо уж очень он был грязный. Хотел сам помыть, но был приятно удивлен, когда парень-мойщик бросил мытье какой-то машины и принялся за моего коня. Помыл и тряпочкой протер... забесплатно. Денег предлагал, не взял.
Потом заехал в интернет-кафе, чтобы забронировать хостел в Тиране. Пользовался интернетом я недолго, но денег снова не взяли. Странности на каждом шагу! Никак эти албанцы меня похищать не хотели.
По мимо флагов, албанцы везде, где только можно, устанавливают свой герб. Такой же дракон есть и на фотках у zyalt в посте про хорошую Тирану.
Хостел я забронировал в центре столицы. Первое, что меня поразило - вода и электричество были по расписанию. В моем хостеле вода есть после 18:00 до 10 утра, а света нет с 12 до 18.
На улицах достаточно грязно, но что меня поразило, в Тиране полно велосипедных дорожек. У нас в Самарской области, где живет столько же людей сколько во всей Албании, велодорожек едва 10 км наберется. И еще, что брасается в глаза - все на всех памятниках и монументах изображены агрессивные люди либо с мечом, либо с пулеметом в руках.
Местная национальная валюта - леки. Цены на продуткы питания примерно такие же как в России.
Тирана, как туристический город - вообще ниачом. К примеру, на этой фотографии показаны едва ли не все достопримечательности албанской столицы. За час можно обойти все, что рекомендуется туристу для посещения.
После полицейского, автомойки и интернет-кафе в контакт с местными жителями я уже не боялся вступать, поэтому спросил у одного мужика как найти магазин. Тот показал дорогу и даже больше, проводил до самого магазина. "Вот это албанцы!!!" - подумал я, - "А меня продажей людей на органы пугали. Очень милый и гостеприимный народ!" Выхожу из магазина, а тот албанец меня ждет и как бы говорит: "Тен евро, плиз!" "Сху*ли тен евро?" - вопрошал я. Тот мне объясняет, что у них в Албании ничего не бывает бесплатно. Спросил где магазин находится, 10 евро будь добр отдай.
Вот те на! Говорю ему, что денег с собой нет. Пошли до хостела дойдем, там отдам. А я еще когда заселялся, успел познакомиться с парнями из Британии, которые на вид мордовороты мордоворотами размерами 2 на 2, все в татуировках. Прихожу в хостел и говорю: "Чуваки, так и так, там албанец денег просит низашто. Надо подсобить!" Ребята боевые оказались, хлебом не корми дай подраться. Выходят они и просят подойти того албанца, тот тоже парень непромах оказался, быстро сообразил, что к чему, и кричит мне, убегая: "У тебя будут большие проблемы! Я тебя найду!" Англичане мне сказали: "Не ссы Димок, пока ты с нами, никто тебя не тронет"... Ага, сейчас то я с вами, а завтра мне надо будет ехать одному...
В общем, на этой радостной ноте закончился мой второй день пребывания в Албании.
На следующий день, с утра пораньше решил валить из этой Тираны. До границы с Македонией около 120 км - плевое дело. В Албании встречается огромное количество бункеров. Во времена правления Энвера Хонджи на 4 жителя Албании приходился один бункер. Сейчас их по стране разбросано более 700 тыс. штук.
После вчерашнего случая около магазина, с албанцами снова не очень хотелось идти на контакт. Но снова автострада и снова надо спрашивать полицейского "как быть дальше?". На этот раз по-английски полисмен не говорил, но язык жестов и талант художника-картографа сделали свое дело. На картинке показано, что через перевал ехать мне нельзя, а вот по туннелю автострады можно.
Добрый албанский полицейский.
И добрые албанские дети. В этот день мне все махали рукой, начиная от людей в форме и заканчивая этими детишками.
Из Тираны в город Эльбасан албанцы строят большую автостраду. Для такой маленькой страны - это настоящий подвиг. У нас на всю Россию не наберется и 50 км таких дорог, чтобы с туннелями по 5 км и в шесть полос, а албанцы смогли это сделать. Респект им.
В городе Либражд решил сделать техническую остановку. Надо было почистить цепь, уж очень она грязной была. Заехал в первый попавшийся автосервис. Сросил WD-40 или что-то подобное для чистки. В мастерской этого не оказалось, но какой-то парень меня проводил до магазина, где можно было купить эту чистящую жидкость. Стоила она 200 лек, но мне ее дали забесплатно! А после того, как я помыл цепь, меня еще и чаем с плюшками там угостили.
Раньше главным другом Албании был Советский Союз, сейчас же главные друзья - это США и ЕС.
Албанские железные дороги. В вагонах окна заколочены фанерой.
Местная албанская забава - сплав на пластиковых бутылках по горной речке. Как говорится, чем бы дитя не тешилось...
За теми горами, что впереди, заканчивается Албании. За перевалом меня ждет Македония.
Очень красивый горный серпантин. Дороги в Албании гораздо лучше, чем в России. Нам до албанцев еще далеко.
Видео про то, как тяжко карабкаться по этому серпантину:
Охридское озеро, на том берегу уже Македония.
Граница. С Албанией покончено!
Подводя краткий итог трехдневного пребывания в Албании хочется сказать, что это обычная страна, где живут обычные люди. Никто на органы вас продавать не будет. Да, страна грязная, да, есть мудаки, да, она непонятная для нас, но лично мне в она показалась очень милой. Добрые люди, красивые горы, прекрасные озера. И чем-то Албания мне напомнила Россию. У нас же тоже в городе легко можно нарваться на какую-нибудь гопоту, а в деревне, если вы путешественник, вам будут всегда рады
Как говорится, будете у нас у них на Колыме в Албании, милости просим.