Opel GT 1900, Hachette Opel Collection 1:24

[Tscheljaba Alex]

Opel GT выпускался с 1968 г. по 1973 г. и является культовой моделью марки. Это была небольшая сенсация, что такой довольно "мещанский" автопроизводитель решился на выпуск экстравагантного спортивного автомобиля. Opel GT оснащался двигателем объемом 1,1 л. мощностью 60 л.с. или 1,9 л. 90 л.с. Версия Opel GT 1900 развивала максимальную скорость 185

Comments

[478306]

Алекс
Раз вы уже сами упомянули
Не могли бы Вы провести кратенький ликбез - где в Германии можно купить журналку если не по подписке, а в розницу - а то я каждый раз вроде внимательно вокруг себя смотрю, но нигде их не вижу. Вроде знаю, что вот сейчас издается, а где смотреть - не пойму...
Кстати треугольные шлицы с некоторыми плясками с бубном можно открутить подрезаной тонкой плоской отверткой - просто надо держать в голове что длина стороны равностороннего треугольника больше его высоты и хорошо подобрать ширину наконечника отвертки

[ext_5534010]

К сожалению ничем помочь не могу. Я журнальные модели не покупаю, поэтому особо не приглядывался. Помню что один раз видел модель (не знаю был ли это стартовый выпуск) из пожарной серии в большом киоске печати на вокзале и однажды видел стартовый выпуск серии болидов Формулы 1 в журнальном отделе супермаркета. Ни серий Supercars, ни Ferrari, ни Opel, ни Volvo/Saab, ни James Bond, ни Dinky я ни разу ни где не видел, правда особо и не искал. Предполагаю, что скорее всего киоски на вокзалах обладают большим ассортиментом и там можно что-то встретить. Или на больших заправках, там тоже продают прессу, у них должен быть большой ассортимент автомобильной прессы.

[478306]

О, спасибо
Сунуть нос на вокзал мне как то не приходило в голову...

[randomshchik]

Такие винты можно открутить треугольным надфилем

[ext_5534010]

Спасибо, такое я уже где-то слышал. Как-то у меня была журнальная модель раллийного Peugeot 106 в 43-ем масштабе. Там трюк с шестигранником сработал.

[solmi74]

Открывающиеся элементы - то, чего очень не хватает нашей журналки в 24-м масштабе.

[ext_5534010]

В Италии была серия Fabbri совместно с автомобильным журналом Quattroruote, они были полные "открывашки", лишь задние двери. если таковые были, не открывались. При этом они вроде лишь 25,- евро стоили. В Японии была журнальная серия, у них тоже только двери открывались. А вот во французской серии Citroen ничего не открывалось, может Hachette смотрит по тому, что они за цену запросить планируют. 35,- евро тоже не мало, за 35,-40,- евро можно уже приобрести модели Solido в 18-том масштабе.

[solmi74]

Ну, у нас то журналка всегда была более убогой при сопоставимой цене.

[maxiwell83]

Хотел написать такой же комментарий!