Масштабная модель обр. 1979 года: КамАЗ-5511 (Элекон)

[diecast43]

 "...Одно из предприятий в Татарии начало выпускать сувениры - масштабные (1:43) модели самосвала КамАЗ-5511 . У "микро-КамАЗа" поднимается кузов, откидывается вперёд кабина, работает упругая подвеска колёс. Цена модели - 5 рублей 70 копеек..."

Журнал "За рулём", 1979 год

Click to view

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/

Comments

[tvojemale]

Предвзято, то есть зияющая дыра под решёткой радиатора с зубами крепления кабины это норм, а чуток переразмеренный проем ветровго стекла
у китайца это прям ужас- ужас, китаец выглядит в разы реалестичней.

[diecast43]

Конечно предвзято. Хуже того - субъективно. Так уж здесь заведено.

"Зияющая дыра" не сказывается на общих пропорциях машины и её узнаваемости, китайское изделие на КамАЗ не похоже.

[bgevorkov]

Спасибо за приятные эмоции от просмотра!
5511 это мой первый грузовик в коллекции, у меня он с красной кабиной, прозрачными зеркалами и двигатель на винте, покупал в 1981 году.

Со временем в моем автопарке количество камазовских самосвалов увеличилось, старался собрать все варианты кузовов, пока нет только варианта с двумя запасками.
Что бы хотелось уточнить-добавить к Вашему великолепному обзору:
-на более позднем двигателе радиатор не исчез, он упростился технологически и внешне и стал несколько меньше (на старом варианте двигателя он был отдельной деталью);
-справедливости ради надо отметить, что был выпущен самосвал с "еврокабиной", вот он наверное и есть крайняя модификация модели самосвала.

[diecast43]

Да, всё так. Этот - одна из последних "новинок". Еврокабина ужасная, так и не смог себя заставить её взять. А ещё периодически появляются фотографии каких-то конструкторов от "того самого частника", что вроде выкупил формы - не видел их живьём, отличаются ли они упаковкой и качеством изготовления - не знаю. Но, наверное, можно и их считать продолжением пьесы.

[bgevorkov]

Судя по ассортименту в магазинах дело Эликона не умерло, хотелось бы увидеть его развитие и продолжение, а не просто "добивку" старых форм и наработок.

[diecast43]

Сдаётся мне, что в магазинах - это старые запасы: не видел ни новой упаковки, ни однозначно новых моделей.

[solmi74]

Это - самый первый из моих камазов. Все свои Камазы из советского детства люблю, и будут они и дальше стоять на моих стеллажах.

Ролик посмотрел с удовольствием.

[diecast43]

У меня 5320 раньше появился, чем этот. Но люблю их нежно, да )

[sergey47907666]

так его в детстве хотел, но 5.70 цена была не подъемная!, своим нытьём выклянчил только "Москвича" за 3.50 ))))))))

[diecast43]

Мне купили ) Молоковоз и 53212 уже сам покупал.

[sergey47907666]

у меня батя считал что это слишком дорого, а моделька так себе))"себе" я стал покупать только году в 83-м..когда в ПТУ учился и вроде как деньги появились)) но "Чайку" ГАЗ-13 так и не осилил, дороговато было, ходил и облизывался))

[diecast43]

Ну, как раз примерно в то время 53212 появились ) Мне почему-то покупали, хотя жили мягко говоря небогато. Даже не знаю почему.

[vladslav82]

Ностальгия. Если мне не изменяет память, то первой моделью грузовика в 43-м масштабе как раз был КамАЗ-5511. Он и сейчас есть, но потерял левое зеркало и слега загнул бампер (на первом фото). Потом уже значительно позже прикупил к нему самосвал с продольной полосой и задним бортом (второе фото). Были они тогда в пластиковых боксах, которые уже утеряны.

[diecast43]

А... колёса пластиковые - у меня на таких 53212. Зачем так упростили их - непонятно.

[vladslav82]

Нет им прощенья! Мои элеконовские (тогда еще Арек) КамАЗы почти все с такими колесами, только 5320, купленный уже в 2000-х, с резиновыми шинами и более проработанными дисками.