Интурист: Ikarus 250.58 (Classicbus)

[diecast43]

Оно конечно, я не интурист никакой. Но пару раз в год на протяжении четверти века непременно ехал на красно-белом Икарусе со Щелковского автовокзала четыреста километров в один конец в начале лета и в августе таком же автобусе возвращался обратно. И автобус этот, с детства знакомый, долго называл "московским" - не по пункту назначения, а именем

Comments

[chortos]

После такого восторженного текста Августейшего, остаётся только перекреститься: слава богу не моё! :)))

[diecast43]

Издеваетесь, коллега? Хорошая модель, версия исправленная и дополненная.

[chortos]

Я просто щаслиф, что общественный транспорт мчится мимо меня по выделенной полосе не останавливаясь. :)))

[diecast43]

Так и я выборочно. Классикбус вот изготовили совершенно непотребный ЛАЗ-699Р - проехал мимо. Нынче любой повод хорош, чтобы чего-нибудь не взять - очень уж новинок много.

[diecast43]

За рубежами нашей необъятной, Икарусы были самых разных цветов и полос, ага. Когда в 1990-х они попадали к нам, сильно подержанными, но вполне себе живыми - резали глаз: как же так, Икарус должен быть или тёмно-красным, или алым. Никак не зелёным или синим.

Звук и правда был характерным, его отзвуки (чего там звучало-то - двигатель? трансмиссия?) слышу изредка в современных дизельных машинах, с удовольствием прислушиваюсь.

[f_passenger]

К нам они поставлялись в разной окраске, не только красной. Вот Баку в 1986 году.

[diecast43]

Не видел таких золотых, спасибо за фотографию. Доработать всё что угодно можно, не наш путь ) А вот зелёные щитки на фары - ждём в следующей версии автобуса.

[flagon_f]

Хороший! Есть у меня и зело нравится.

[diecast43]

Хороший.

[twanger]

Поворотники и задние фонари ужасны.
В остальном, сволочь, хорош. Я все хожу мимо совтрансавто и думаю... Там его точно не купят, и точка не та, и место не то, скорее уж точка закроется )
Надо к новому году, что ли, сделать себе подарок )))

[diecast43]

Тут, знаешь ли, зависит от поставленной цели: если денег жаль, то можно ещё дефектов найти, если хочется на полку Икарус - можно и достоинств поискать. А "Совтрансавто" - раритет же, беги покупай срочно, там тираж мизерный )

[twanger]

Ага, вот только приду в себя после отпуска... Сам знаешь, как оно после отпуска с деньгами...

[diecast43]

Знаю. Потому себя сдерживаю, как могу.

[ext_1520354]

Я успел поработать на "Икарусах" примерно десять лет. Из всех автобусов, на которых мне довелось кататься за 21 год "Икарус" - лучший. Но это так...лирика.. Модель хороша, но мне ближе .59, поэтому очень жду её. И ещё, кронштейны зеркал, скажем так, не совсем копийны, что бросается в глаза. Также, если размер колёс верный, просвет между ними и колёсными арками должен быть побольше примерно на пару миллиметров. Ну и дырки под светотехникой тоже неэстетичны. И за сменщика, да, обидно..))

[diecast43]

Десять лет на Икарусе - большой срок. Почему он лучший? За ним пришли ЛиАЗы? ) Думаю, что .59 сделают - раз начали пилить форму, вряд ли выпилят раннюю модификацию, да и 255-й не выйдет из неё, наверное. Сменщика не забудут, верю )

[ext_1520354]

Лучший по совокупности характеристик. Надёжная, простая, но продуманная машина с отличной эргономикой. К примеру туристические "МАНы" тех лет, да и современные тоже, жестковаты на ходу. У "Мерседеса" О303 по необъяснимой причине слабнут болты крепления передних реактивных тяг, ну и т. д.. А про лиаз, я так понимаю, что вы пошутили!

[diecast43]

Мне, как пассажиру, Мерседес О303 показался в 1990-х огромным шагом вперёд по сравнению с убитыми Икарусами. И тише, и комфортнее, и кресла удобнее.