Понтон великолепный: Mercedes-Benz 220 S W180 (Faller)
Понтон. Про этот Мерседес в последние годы вспоминают всё чаще - то поставят машину 1950-х рядом с новёхоньким Е-классом дабы показать преемственность выштамповки заднего крыла, то втиснут W180 в исторический ряд S-класса, дабы иллюстрировать историю развития больших Мерседесов, да и на отечественных авто-ретро-мероприятиях нет-нет да и промелькнёт такая машина, а то и несколько разом. Но Ponton - это не одна машина, а целое семейство - четырёхцилиндровые W120 ныне принято причислять к предкам Е-класса, а шестицилиндровые W180 - к праотцам представительских лимузинов. Занятно, что из официальной историографии выпадает Mercedes-Benz по имени Adenauer.
Четырёхцилиндровые Понтоны появились в 1953-м году - для своего времени автомобиль был вполне прогрессивный по конструкции, имел несущий трёхобъёмный кузов (оттого он и Ponton), но вид имел довольно строгий, если не сказать аскетичный: большинство автопроизводителей в те годы заглядывались на американскую моду, украшая новые модели вычурными линиями. Через год, в 1954-м публике представят шестицилиндровую машину - колёсную базу увеличат на 17 сантиметров, из которых 7 достанется задним пассажирам, а на 10 увеличится подкапотное пространство для большего двигателя мощностью 85 л.с. (против 52 л.с. у четырёхцилиндрового двигателя машин серии W120).
Повадки тех машин, устойчивость, динамика, тормоза - были великолепны что на высоких скоростях, что на разбитых дорогах - именно об этом в первую очередь писала автопресса 1950-х. Впрочем, Мерседесу удалось пронести все эти достоинства сквозь года - современные автожурналы пишут теми же словами об этой марке.
Для послевоенной Германии даже такое увеличение размеров и мощности было неоправданным расточительством - эти "большие Понтоны" разошлись с 1954 по 1959 годы тиражом лишь в 84 645 экземпляров - младших четырёхцилиндровых машин удалось продать 442 963 штуки.
Модель на фотографиях - Mercedes-Benz 220S W180, изготовленная немцами из Faller. Великолепный пластик - тончайшее и точнейшее литьё, аккуратные детали, которых множество (внутренние ручки на дверях выполнены каждая отдельно), открывающиеся двери, шикарная упаковка и комплект вкладышей - отличная модель. Можно попенять лишь на чуть неровные зазоры открывающихся дверей - но этот недостаток в реальной жизни незаметен и сокрыт удивительной ажурностью модели. Жаль, что Faller после этого давнего эксперимента с двумя сериями Мерседесов и Жуком больше ничего в масштабе 1:43 не делает. Своеобразные и интересные модели были.
Лишь взглянув на фотографию оригинала, обнаружил, что на модели бампер установлен вверх ногами.
В гамме моделей серии W180 от Faller есть и вариант с такой сдвинутой крышей.
Обратите внимание на проработанную переднюю подвеску и двигатель в сравнении с простоватым исполнением заднего моста. Это неспроста.
Салон прост и точен, обращают на себя внимание дверные карты, внутренние хромированные ручки и тончайшее крепление открывающихся дверей.
Великолепный нюанс этой модели: двигатель можно рассмотреть в деталях, сняв его с модели. Что сподвигло Faller на такое решение вместо открывающегося капота, реализованного в модели W111 - загадка, но результат впечатляющий.
Высшая оценка немецкой инженерной выдумке!
Советские автомобилестроители в 1950-х копировали американские обводы - разница между советским прочтением линий массового американского Форда и немецкими лаконичными линиями - колоссальная. Как и разница между грубой китайской поделкой по мотивам ГАЗ-М21 "Волга" и аккуратным изделием от Faller.
С немецкой педантичностью Faller снабдил модель наглядными инструкциями: и как снять двигатель показано, и как модель открепить от подиума.
Мини-каталог даёт информацию о номерах различных вариантов модели, их цветах и исполнении крыши.
Помимо краткой информации о модели - их фотографии отличного качества.
И в завершении - коробка благородного картону. С уважением к своему делу и коллекционеру. Увлекательный и недорогой комплект с забавными нюансами - можно потратить немного времени с удовольствием: поразглядывать и поразбираться.
Модель автомобиля: 1954 Mercedes-Benz 220 S W180 'Ponton'
Наименование модели: Mercedes-Benz 220 S (Ponton)
Производитель: Faller
Дата выпуска: -
Каталожный номер: 4326
Серия: Memory Cars
Тираж: нет данных
Краткое мнение: материализация удовольствия
Субъективная оценка: 10/10
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/338005.html
Навигатор по журналу
Четырёхцилиндровые Понтоны появились в 1953-м году - для своего времени автомобиль был вполне прогрессивный по конструкции, имел несущий трёхобъёмный кузов (оттого он и Ponton), но вид имел довольно строгий, если не сказать аскетичный: большинство автопроизводителей в те годы заглядывались на американскую моду, украшая новые модели вычурными линиями. Через год, в 1954-м публике представят шестицилиндровую машину - колёсную базу увеличат на 17 сантиметров, из которых 7 достанется задним пассажирам, а на 10 увеличится подкапотное пространство для большего двигателя мощностью 85 л.с. (против 52 л.с. у четырёхцилиндрового двигателя машин серии W120).
Повадки тех машин, устойчивость, динамика, тормоза - были великолепны что на высоких скоростях, что на разбитых дорогах - именно об этом в первую очередь писала автопресса 1950-х. Впрочем, Мерседесу удалось пронести все эти достоинства сквозь года - современные автожурналы пишут теми же словами об этой марке.
Для послевоенной Германии даже такое увеличение размеров и мощности было неоправданным расточительством - эти "большие Понтоны" разошлись с 1954 по 1959 годы тиражом лишь в 84 645 экземпляров - младших четырёхцилиндровых машин удалось продать 442 963 штуки.
Модель на фотографиях - Mercedes-Benz 220S W180, изготовленная немцами из Faller. Великолепный пластик - тончайшее и точнейшее литьё, аккуратные детали, которых множество (внутренние ручки на дверях выполнены каждая отдельно), открывающиеся двери, шикарная упаковка и комплект вкладышей - отличная модель. Можно попенять лишь на чуть неровные зазоры открывающихся дверей - но этот недостаток в реальной жизни незаметен и сокрыт удивительной ажурностью модели. Жаль, что Faller после этого давнего эксперимента с двумя сериями Мерседесов и Жуком больше ничего в масштабе 1:43 не делает. Своеобразные и интересные модели были.
Лишь взглянув на фотографию оригинала, обнаружил, что на модели бампер установлен вверх ногами.
В гамме моделей серии W180 от Faller есть и вариант с такой сдвинутой крышей.
Обратите внимание на проработанную переднюю подвеску и двигатель в сравнении с простоватым исполнением заднего моста. Это неспроста.
Салон прост и точен, обращают на себя внимание дверные карты, внутренние хромированные ручки и тончайшее крепление открывающихся дверей.
Великолепный нюанс этой модели: двигатель можно рассмотреть в деталях, сняв его с модели. Что сподвигло Faller на такое решение вместо открывающегося капота, реализованного в модели W111 - загадка, но результат впечатляющий.
Высшая оценка немецкой инженерной выдумке!
Советские автомобилестроители в 1950-х копировали американские обводы - разница между советским прочтением линий массового американского Форда и немецкими лаконичными линиями - колоссальная. Как и разница между грубой китайской поделкой по мотивам ГАЗ-М21 "Волга" и аккуратным изделием от Faller.
С немецкой педантичностью Faller снабдил модель наглядными инструкциями: и как снять двигатель показано, и как модель открепить от подиума.
Мини-каталог даёт информацию о номерах различных вариантов модели, их цветах и исполнении крыши.
Помимо краткой информации о модели - их фотографии отличного качества.
И в завершении - коробка благородного картону. С уважением к своему делу и коллекционеру. Увлекательный и недорогой комплект с забавными нюансами - можно потратить немного времени с удовольствием: поразглядывать и поразбираться.
Модель автомобиля: 1954 Mercedes-Benz 220 S W180 'Ponton'
Наименование модели: Mercedes-Benz 220 S (Ponton)
Производитель: Faller
Дата выпуска: -
Каталожный номер: 4326
Серия: Memory Cars
Тираж: нет данных
Краткое мнение: материализация удовольствия
Субъективная оценка: 10/10
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/338005.html
Навигатор по журналу