Британский современник: Standard Vanguard Phase I (Kenna Models)

[diecast43]

Основанная в 1903 году компания Standard из Ковентри к 1930-м годам вошла в "большую шестёрку" британских автопроизводителей, а в 1945-м прикупила обанкротившуюся к тому времени фирму Triumph. Благодаря удачному контракту на производство тракторов Ferguson, развёрнутому на бывшем заводе по производству авиадвигателей, Standard довольно неплохо себя

Comments

[twanger]

10 из 10?
Даже твой любимый Vanguards такого редко удостаивается...
А моделька неплохая.

А что, Brooklyn - тоже white metal?

[diecast43]

Да, Бруклин - самый известный британский белометальщик. А модель, действительно, отличная - по совокупности ощущений. Я понимаю подсевших на Бруклин собирателей - это затягивает.

[twanger]

Т.е. и стоит это аналогично Бруклну? Жесть какая-то...
Не, он приятно-тяжел, это да. Но детализация-то у него не самая лучшая, особенно с оглядкой на цену.
А еще не могу понять; белый метал, вроде, не самая сложная технология. Чего же он в 2-3 раза дороже традиционного дайкаста, да и смолы тоже?

[diecast43]

Порядок цен на белый метал примерно один. А на твой вопрос у меня нет ответа - съезди в гости к orbicraft, подержи в руках и поразглядывай модели Бруклина - истина где-то рядом.

[orion4]

Очень интересная и солидная модель,тяжеловесность чувствуется даже на фото.

[diecast43]

Так оно и есть. У собирателей "белого металла" явно есть проблема надёжности полок )

[totsamyiparen]

Суров и брутален:) классная модель.

[diecast43]

Отличная, да.

[diecast43]

Это защита цены от посягательств. Очень добротно всё сделано, с умом.

[lisin_an]

Ага, там, походу, рассчитано даже на Почту России ) Хотя как бы габариты не вызвали интерес шаловливых ручек работников сего борделя.

[diecast43]

В том борделе нет правил, размер для них значения не имеет.

[679nik]

Модели западных легковушек 1940-х - 1970-х, по вполне понятным причинам, не вызывают у меня никаких чувств. Если модели конца XIX-ого и начала XX-ого века - это классика, которую обязан знать и иметь каждый коллекционер (как каждый школьник должен знать программу по литературе :-) ), модели 1920-х - 1930-х - просто чертовски красивые, а модели начиная с 1980-х - "наши россейские", то тридцать лет после войны были надежно отделены от советских граждан "железным занавесом".

Но эта модель - тронула очень. Она как бульдог - уродлива и элегантна одновременно. Британия, еще большая и надежная, но скоро уже совсем не империя, на полке. Как-то так. :-))) Хотя, 10 из 10-ти меня удивили. :-)

[diecast43]

Всё так. Но именно этот Vanguard столько раз упоминали в самых разных источниках, что не купить его было решительно невозможно. Да и с остальными "пропущенными уроками" ситуация занимательная - чем больше читаешь разных книг, тем они ближе и понятнее. И отечественные машины на фоне зарубежной истории понятнее и интереснее - ведь Липгарт не был оторван от буржуйского автопрома, а "делегаты" из СССР ездили по американским заводам во время войны. Всё связано, даже сквозь "железный занавес".

Модель же ожиданиям соответствует и даже их превосходит, отличаясь от привычных изделий, расплодившихся на полках. Тому и десять.