История автомобиля интересна, прежде всего, как зеркало ушедших времён. Отражение жизни тех, кто создавал, мечтал, водил, ремонтировал, ездил, разглядывал или просто проходил мимо. Автомобиль уже больше ста лет рядом с нами, давно стал неотъемлемой частью окружающего мира, частью нашей истории. Горьковский автомобильный завод - как никакой другой, отражает жизнь нашей страны: оплаченный золотом голодных лет американский завод, "эмка", "полуторка", послевоенный ГАЗ-51 с кабиной "как у Студера", "Волга" и "Победа", "кто заказывал такси на Дубровку", колхозные "газоны" застойных лет, директорская "Волга" - примерно такой набор автомобильных иллюстраций к отечественной истории знаком почти каждому. В книге Ивана Падерина "ГАЗ 1932-1982 Русские машины", которая наконец-то добралась до книжных полок, таких эпизодов сотни. Это наша история.
Новая книга - один самых солидных фолиантов на моей книжной полке: конкурировать с ним по весу может только талмуд по автомобилям BMW. Британский автопром с 1945 по 1980 годы уместился в более скромном объёме.
Уникальное для истории отечественного автомобиля издание.
Резервная копия записи находится здесь:
http://diecast43.dreamwidth.org/199639.html
Навигатор по журналу