Итальянские хроники: ничего интересного (с) часть пятая
На западном фронте без перемен.
Ещё один 2CV в качестве транспортного средства на каждый день. Обычное дело.
FIAT 1100 уже встречался пару лет назад на этом самом месте. Опять-таки - обычное дело для здешних мест.
Чем дальше от крупных городов, тем больше машин 1980-х и 1990-х в приличном состоянии.
На лицо - вполне себе ФИАТ Уно, ан нет: Innocenti Mille.
Всем ФИАТам ФИАТ - FIAT Freemont, в девичестве Dodge Journey. Межконтинентальная машина, на итальянских улицах смотрится как слон в посудной лавке.
Второй Гольф уже вызывает непреодолимое желание нажать кнопку спуска - встречается нечасто, а ещё вчера стоял на каждом углу.
У нас ещё пикап на базе Логана не обещают?
Альфа хороша даже в виде сарая.
Такой Микры в наших краях не встречал. Забавная машинка.
Simca 1005LS, к сожалению, была припаркована в кустах и морду её запечатлеть не удалось.
Ещё один 2CV в качестве транспортного средства на каждый день. Обычное дело.
FIAT 1100 уже встречался пару лет назад на этом самом месте. Опять-таки - обычное дело для здешних мест.
Чем дальше от крупных городов, тем больше машин 1980-х и 1990-х в приличном состоянии.
На лицо - вполне себе ФИАТ Уно, ан нет: Innocenti Mille.
Всем ФИАТам ФИАТ - FIAT Freemont, в девичестве Dodge Journey. Межконтинентальная машина, на итальянских улицах смотрится как слон в посудной лавке.
Второй Гольф уже вызывает непреодолимое желание нажать кнопку спуска - встречается нечасто, а ещё вчера стоял на каждом углу.
У нас ещё пикап на базе Логана не обещают?
Альфа хороша даже в виде сарая.
Такой Микры в наших краях не встречал. Забавная машинка.
Simca 1005LS, к сожалению, была припаркована в кустах и морду её запечатлеть не удалось.