Porsche 911 Sport Classic
На Олдтаймере мною было обнаружено три палатки с машинками. Первая была бестолковой палаткой с абсолютно бессистемным выбором. И ничего интересного там не было (тов. Флагон может подтвердить). Вторая представляла разнообразие IXO во всем его вариантах - от музейной серии до Opel Collection. Это уже лучше, но там не было интересного мне. Третья представляла неплохой выбор отличных моделек от HPi Racing и Mirage по совершенно негуманным ценам. Но именно там я увидел такую коробочку с очень привлекательной ценой. Т.е. цена была заметно ниже чем на известном забугорном инет-магазине
В коробочке стоял Porsche 911 Sport Classic. Модификация 911 (поколения 997), выпущенная в память о знаменитейшей 911 Carrera RS. Полоски на капоте, знаменитый "утиных хвост", салон с сиденьями в клеточку, колесные диски с дизайном под Fuchs. Только не хватает боковой полоски с надписью "Carrera".
Тираж - всего 250 машин.
Внешним видом изменения не ограничились. Взяв версию 911S, добавил 23 л.с. (стало 408), активная подвеска PASM получила возможность статть на 20 мм ниже. А карбоновые тормоза - идут в комплекте
Но, конечно, в целом - это чистый маркетинг. Машина стоит даже дороже, чем безумный 530-сильный GT2. Тем не менее - мне эта модификация очень нравится. За диски, полосочки, хвостик и сиденья в клеточку )
Моделька, как уже было видно, от Schuco. Теплый ламповый дайкаст. И, традиционно для этого производителя, очень качественный дайкаст.
А вот смоляные Щуки стоили там таких же нереальных денег, как все остальное. Так что эту покупку считаю везением )
В коробочке стоял Porsche 911 Sport Classic. Модификация 911 (поколения 997), выпущенная в память о знаменитейшей 911 Carrera RS. Полоски на капоте, знаменитый "утиных хвост", салон с сиденьями в клеточку, колесные диски с дизайном под Fuchs. Только не хватает боковой полоски с надписью "Carrera".
Тираж - всего 250 машин.
Внешним видом изменения не ограничились. Взяв версию 911S, добавил 23 л.с. (стало 408), активная подвеска PASM получила возможность статть на 20 мм ниже. А карбоновые тормоза - идут в комплекте
Но, конечно, в целом - это чистый маркетинг. Машина стоит даже дороже, чем безумный 530-сильный GT2. Тем не менее - мне эта модификация очень нравится. За диски, полосочки, хвостик и сиденья в клеточку )
Моделька, как уже было видно, от Schuco. Теплый ламповый дайкаст. И, традиционно для этого производителя, очень качественный дайкаст.
А вот смоляные Щуки стоили там таких же нереальных денег, как все остальное. Так что эту покупку считаю везением )