Проекты синего места.: diecast

solmi74 in diecast_43

Проекты синего места.

May 14, 2013 22:23

Хочу поделиться с сообществом теми проектами мастеров, в которых поучаствовал.
Все проекты высмотрены в синем месте и приобретены непосредственно у мастеров. Пока приостанавливаю деятельность в этом направлении - во-первых, конечная цена модели получается весьма тяжеловесной; во-вторых, промышленно производители моделей начали понимать, что надстройки нужны и выгодны, пример тому надстройки на костромских изделиях на 130-м и 157-м. Так что этот пост можно считать подведением итогов.

Первое, что я приобрел, когда на бортовые смотреть уже надоело был БЗ-38. Его фото уже выкладывл недавно, и вобщем то после того поста и решил показать всё остальное. На эту полуторку приобретены ещё харьковские диски с харьковской резиной, как-нибудь заменю.
Далее у этого же мастера я приобрел надстройку ДДА-2 для установки на 130-й АИст и прицеп ДДП-2М:

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Надстройка другого мастера на 130 ССМ (вобщем бортового 130-го у меня больше нет). Забирал у мастера в Москве лично. Побывал у него в гостях, познакомился, попили чаю, поговорили, ещё и с подарком уехал.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Следующая надстройка уже на МАЗ-200 ССМ - Автогудронатор. Встала идеально, но пока устанавливал, оторвал от постамента, но уж как получилось, так и хорошо:

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Автогудронатор думаю обмазать чёрной краской - гудрон и чистота, как мне кажется, сочетаются плохо ))

Следующую модель я уже взял целиком от мастера, причём за вполне адекватные деньги и считаю её самой удачной из моих форумских конверсий:
ЗиЛ 157 Лесовоз, конверсия АИста

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

фаркоп рабочий:

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Мастер также поработал с фарами и намотал на лебёдку трос:

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Далее небольшое моё баловство, но идея, опять же, подсмотрена в синем месте - принесены в жертву два АНС и два НАПа и часа полтора вечернего времени.