А тем временем LK600 дособирают.
Добрался я таки до самой ЛенКузни. Правда, несколько неожиданно и на бегу. Кроме того, такой кран красиво снимать где-то на воде, а не у причальной стенки в гавани, которую он, по сути, полностью занимает.
Вот так выглядит кран у причальной стенки. Что радует, внешне вся работа с металлоконструкциями закончена, все крупные составные части на месте, один из вспомогательных понтонов на переднем плане, второй под стрелой, стрела сварена. Сейчас, наконец, установилась хорошая погода, так что думаю скоро её покрасят. По клику - 1200х750 240Кб.
Кран поближе, для внимательного рассматривания. На понтоне под стрелой хорошо видны временные подставки, которые будут убраны при первом подъёме стрел, до которого уже недалеко. По клику - 3200х800 793Кб.
Промежуточная стрела, намертво связана с основной. Промежуточную стрелу поднимают и опускают, за счёт чего поднимается и опускается основная стрела. Сейчас как раз натягивают канаты для подъёма промежуточной стрелы. Основная с ней уже связана.
С другой стороны, тут хорошо виден временный (реквизитный ?) трос, которым будет затягиваться основной. Рабочие на стреле хорошо дают почувствовать масштаб.
"Крохотные" шарниры стрел.
Общий вид процесса натяжки троса. По клику - 850x900 127Кб.
Ещё пару картинок с территории ЛенКузни
Стапеля завода и Фрегат на нём, спуск на воду слева.
Стапеля вдоль залива, тут строят корабли, затем по рельсам их сдвигают к тому участку, где спуск на воду, который за спиной.
Ну и посмотрим, где кран работать будет - главный пролёт Подольского мостового перехода, слева на стапелях уже практически готовый к установке сегмент арки, так что заняться крану будет чем. По клику - 4800x800 904Кб.
Вот так выглядит кран у причальной стенки. Что радует, внешне вся работа с металлоконструкциями закончена, все крупные составные части на месте, один из вспомогательных понтонов на переднем плане, второй под стрелой, стрела сварена. Сейчас, наконец, установилась хорошая погода, так что думаю скоро её покрасят. По клику - 1200х750 240Кб.
Кран поближе, для внимательного рассматривания. На понтоне под стрелой хорошо видны временные подставки, которые будут убраны при первом подъёме стрел, до которого уже недалеко. По клику - 3200х800 793Кб.
Промежуточная стрела, намертво связана с основной. Промежуточную стрелу поднимают и опускают, за счёт чего поднимается и опускается основная стрела. Сейчас как раз натягивают канаты для подъёма промежуточной стрелы. Основная с ней уже связана.
С другой стороны, тут хорошо виден временный (реквизитный ?) трос, которым будет затягиваться основной. Рабочие на стреле хорошо дают почувствовать масштаб.
"Крохотные" шарниры стрел.
Общий вид процесса натяжки троса. По клику - 850x900 127Кб.
Ещё пару картинок с территории ЛенКузни
Стапеля завода и Фрегат на нём, спуск на воду слева.
Стапеля вдоль залива, тут строят корабли, затем по рельсам их сдвигают к тому участку, где спуск на воду, который за спиной.
Ну и посмотрим, где кран работать будет - главный пролёт Подольского мостового перехода, слева на стапелях уже практически готовый к установке сегмент арки, так что заняться крану будет чем. По клику - 4800x800 904Кб.