Бронепоезд №56 на запасном пути, то есть постаменте
О том что в Каневе стоит памятник бронепоезду я слышал давно. Кроме того один человек, которому я доверяю говорил что он выпотрошенный и особого интереса не представляет. Учитывая так-же что по карте было хорошо видно что он на отшибе и представляя ситуацию в регионах со сбором металлолома сознание нарисовало саму неприглядную картину и особо его осмотреть я не стремился.
Однако заезжая в Канев по старой Киевской дороге 5 августа я был приятно удивлён увидев вот такую картину. По клику немного другая картинка - 1600х1200 572Кб
Первая табличка, по сути наверное стоит перевести так: на нашем заводе давно валялся остов бронепоезда, но мы его ни как не могли утилизировать, а тут под 35 годовщину у нас оказалось достаточно техники что бы его вывезти на постамент. Хотя может быть было всё и не так грустно.
Ну в общем вблизи он тоже выглядит не плохо. По кулику - 1500х800 341Кб
Табличка - кроп с одного из кадров панорамы, забыл снять отдельно, при такой опеке не странно что он выжил и в тяжёлые годы.
Мемориальная табличка, орден и перископ. Раньше табличка была судя по всему металлической и висела несколько ниже, отверстия явно дают это понять.
Вид спереди. Курсовой пулемёт. Остатки старых буферов, сцепное устройство уже современного образца.
Сцепка вагона с паровозом, у паровоза не осталось и следов от старой системы. Что даёт понять, что передний и задний бронелисты или заменены или возможно полубутафория. Тут я немного преклонил колени и позасовывали голову под вагон и паровоз. Судя по всему платформы аутентичные, есть места под осевые маслёнки в броне, они совпадают с осями и маслёнками, тоже и с паровозом, есть что-то на месте поршней, так что даже если он и уже ни когда не поедет, то хотя-бы не полная бутафория. С обратной стороны вид немного хуже, кое-где броня прогнила до дыр и не хватает пары Максимов.
Стволы зенитного пулемёта.
UPD 20.08.08 23:00 : Если верить статье в 1941-ом бронепоезд погиб, однако был восстановлен по чертежам на базе аутентичной Овечки обменной на металлолом.
Однако заезжая в Канев по старой Киевской дороге 5 августа я был приятно удивлён увидев вот такую картину. По клику немного другая картинка - 1600х1200 572Кб
Первая табличка, по сути наверное стоит перевести так: на нашем заводе давно валялся остов бронепоезда, но мы его ни как не могли утилизировать, а тут под 35 годовщину у нас оказалось достаточно техники что бы его вывезти на постамент. Хотя может быть было всё и не так грустно.
Ну в общем вблизи он тоже выглядит не плохо. По кулику - 1500х800 341Кб
Табличка - кроп с одного из кадров панорамы, забыл снять отдельно, при такой опеке не странно что он выжил и в тяжёлые годы.
Мемориальная табличка, орден и перископ. Раньше табличка была судя по всему металлической и висела несколько ниже, отверстия явно дают это понять.
Вид спереди. Курсовой пулемёт. Остатки старых буферов, сцепное устройство уже современного образца.
Сцепка вагона с паровозом, у паровоза не осталось и следов от старой системы. Что даёт понять, что передний и задний бронелисты или заменены или возможно полубутафория. Тут я немного преклонил колени и позасовывали голову под вагон и паровоз. Судя по всему платформы аутентичные, есть места под осевые маслёнки в броне, они совпадают с осями и маслёнками, тоже и с паровозом, есть что-то на месте поршней, так что даже если он и уже ни когда не поедет, то хотя-бы не полная бутафория. С обратной стороны вид немного хуже, кое-где броня прогнила до дыр и не хватает пары Максимов.
Стволы зенитного пулемёта.
UPD 20.08.08 23:00 : Если верить статье в 1941-ом бронепоезд погиб, однако был восстановлен по чертежам на базе аутентичной Овечки обменной на металлолом.